記者從2016年3月7日召開的黑龍江哈爾濱市交通運輸工作會議上獲悉，2016年哈市將繼續(xù)開辟、調(diào)整12條公交線路，填補高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)及新建小區(qū)公交線網(wǎng)空白。開行34個公交首末站往返周邊居民小區(qū)的“倒短”公交巴士，解決部分地區(qū)百姓公交出行“最后一公里”的難題。同時，將擬推行公交票制改革。

　　實現(xiàn)公交高峰流量監(jiān)控擬推行公交票制改革

　　2016年，哈市將持續(xù)增加公交運力，新增、更新公交車600標臺，加快推進公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點建設(shè)4座公交首末站，啟動1座公交樞紐站和1條快速公交廊道建設(shè)。同時，還將加快“智能公交”系統(tǒng)建設(shè)，盡快實現(xiàn)對公交車輛運行、高峰流量的實時監(jiān)控和科學調(diào)度。屆時，在遇極端天氣及突發(fā)事件客流激增時，公交管理部門將視監(jiān)控情況積極調(diào)配車輛。綜合考慮城市居民生活水平、公共財政能力等因素，預計今年，哈市將推行城市公交票制改革。據(jù)介紹，此項工作現(xiàn)正在具體推進中。

　　2016年還將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，根據(jù)哈市重點工程建設(shè)情況和百姓出行需要，開辟調(diào)整12條公交線路。優(yōu)化調(diào)整公交站點設(shè)置，填補高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)及新建小區(qū)公交線網(wǎng)空白。依托前期調(diào)研確定的34個公交首末站，解決好部分地區(qū)百姓“最后一公里”出行問題。繼續(xù)創(chuàng)新公交服務形式，積極推出大站快車、定制公交等新型服務。

　　力爭開通呼蘭城區(qū)至呼蘭河口濕地水路旅游航線

　　在航務運輸方面，2016年將推進直立式公共客運碼頭項目謀劃，對通江街、太陽島、群力新區(qū)3座直立式公共客運碼頭項目建設(shè)開展調(diào)研和論證，加快完善水路客運網(wǎng)絡體系，對開通群力新區(qū)沈家船塢至通江街、道外七道街水上快速巴士航線進行深入調(diào)研和論證，力爭開通呼蘭城區(qū)至呼蘭河口濕地公園水路旅游客運航線。加快推進港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點推進雙達集團呼蘭河作業(yè)區(qū)水上物流平臺項目一期工程建設(shè)。

　　完成四環(huán)路至呼蘭區(qū)段改建項目

　　2016年，交通部門將推進木蘭松花江公路大橋及引道工程項目建設(shè)，目前整個大橋工程進度已經(jīng)過半，預計年底前全線試通車。2016年，哈市還將完成北京至黑瞎子島公路哈爾濱四環(huán)路至呼蘭區(qū)段改建項目，實現(xiàn)年底前交工通車。開工建設(shè)農(nóng)村公路300公里，交工通車200公里，完成危橋改造80座1600延長米。

　　同時，繼續(xù)推進農(nóng)村客運公交化進程，年內(nèi)10條農(nóng)村客運線路將實現(xiàn)公交化改造。相關(guān)部門還將在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站推行郵政快遞、農(nóng)村物流、客運站“多站合一”服務。2016年，哈市將繼續(xù)推進智能化旅游客運服務平臺建設(shè)，該平臺建成后，乘客乘坐長途客運車時將實現(xiàn)在線約車、網(wǎng)上支付，甚至在網(wǎng)上評價車輛的服務質(zhì)量，提升旅游客運服務水平。

　　加快移動終端應用(App)研發(fā)工作，推動以城市公交、物流為重點的公眾信息服務系統(tǒng)建設(shè)。繼續(xù)推進交通運輸部批準的智能公交示范項目和世行貸款支持的哈爾濱高寒城市智能公交系統(tǒng)項目建設(shè)，完成出租汽車合載系統(tǒng)的建設(shè)。