新增高速公路238.7公里、行政村班車覆蓋率達(dá)到100%……這是陜西省咸陽(yáng)市“十二五”期間在交通運(yùn)輸方面取得的成績(jī)。不久前從咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，力爭(zhēng)到“十三五”末，咸陽(yáng)市高速公路總里程達(dá)到608公里，萬(wàn)人公交車擁有率達(dá)到15標(biāo)臺(tái)。

　　過(guò)去5年 實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的目標(biāo)

　　在此次會(huì)議上，咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李陜學(xué)介紹，過(guò)去五年，湖北咸陽(yáng)市交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資累計(jì)達(dá)到376.94億元，是“十一五”的近兩倍。全市新增高速公路238.7公里。“實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的目標(biāo)”。

　　“十二五”期間，淳化縣被交通運(yùn)輸部確定為全省唯一的六盤山扶貧攻堅(jiān)示范試點(diǎn)縣，興平市被列入全省城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)縣。同時(shí)，咸陽(yáng)在全省率先實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，兩條公路獲評(píng)“陜西最美鄉(xiāng)村公路”。

　　李陜學(xué)介紹，到“十二五”末，全市客運(yùn)車輛達(dá)到2042臺(tái)，客運(yùn)線路達(dá)到553條，2015年全市完成公路客貨運(yùn)量0.77億人次，較“十一五”末各翻了一番。

　　咸陽(yáng)市交通運(yùn)輸在發(fā)展中仍存在問(wèn)題。李陜學(xué)稱，咸陽(yáng)市公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，部分公路等級(jí)相對(duì)偏低，公路管養(yǎng)精細(xì)化程度有待提升。同時(shí)，運(yùn)輸裝備整體水平和專業(yè)化運(yùn)輸程度不高，運(yùn)力結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，運(yùn)輸市場(chǎng)主體弱、小、散現(xiàn)象比較突出。

　　未來(lái)5年 力爭(zhēng)高速路“一環(huán)兩橫四輻射”

　　“十三五”咸陽(yáng)在交通運(yùn)輸方面如何規(guī)劃?李陜學(xué)表示，到2020年底，基本形成高速公路、干線公路、農(nóng)村公路協(xié)調(diào)配套的公路路網(wǎng)和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、各種運(yùn)輸方式相互銜接，“打造西部交通強(qiáng)市升級(jí)版。”

　　“力爭(zhēng)通過(guò)5年努力，進(jìn)一步健全三大公路體系。”李陜學(xué)介紹，完成合鳳高速旬邑至寶咸界段、咸旬高速旬邑至陜甘界段建設(shè)任務(wù)。力爭(zhēng)到“十三五”末，全市高速公路總里程達(dá)到608公里，形成“一環(huán)兩橫四輻射”的高速網(wǎng)絡(luò)格局(一環(huán)：咸陽(yáng)繞城高速;兩橫：合鳳高速、西咸北環(huán)線;四輻射：西寶高速、西長(zhǎng)高速、咸旬高速、西銅高速)。“十三五”期間，規(guī)劃新改建國(guó)省道39個(gè)項(xiàng)目1071公里。

　　此外，建成咸陽(yáng)城西高客綜合樞紐和彬縣、興平、禮泉煙霞四個(gè)等級(jí)客運(yùn)站。力爭(zhēng)到2020年，形成1-2個(gè)具有較大市場(chǎng)影響的大型骨干公路客運(yùn)企業(yè)。實(shí)施“公交都市”示范項(xiàng)目，推進(jìn)公交向市郊、城鎮(zhèn)和西咸新區(qū)延伸，形成完善的公交干線骨架網(wǎng)。力爭(zhēng)到2020年，市區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)到4.1公里/平方公里、萬(wàn)人公交車擁有率達(dá)到15標(biāo)臺(tái)、公交分擔(dān)率達(dá)到30%、清潔能源公交車所占比例達(dá)到100%。全市清潔能源貨運(yùn)車輛占比達(dá)到10%以上。