新增高速公路238.7公里、行政村班車覆蓋率達到100%……這是陜西省咸陽市“十二五”期間在交通運輸方面取得的成績。不久前從咸陽市交通運輸工作會議上獲悉，力爭到“十三五”末，咸陽市高速公路總里程達到608公里，萬人公交車擁有率達到15標臺。

　　過去5年 實現(xiàn)了縣縣通高速的目標

　　在此次會議上，咸陽市交通運輸局局長李陜學介紹，過去五年，湖北咸陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資累計達到376.94億元，是“十一五”的近兩倍。全市新增高速公路238.7公里。“實現(xiàn)了縣縣通高速的目標”。

　　“十二五”期間，淳化縣被交通運輸部確定為全省唯一的六盤山扶貧攻堅示范試點縣，興平市被列入全省城鄉(xiāng)道路客運一體化試點縣。同時，咸陽在全省率先實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，兩條公路獲評“陜西最美鄉(xiāng)村公路”。

　　李陜學介紹，到“十二五”末，全市客運車輛達到2042臺，客運線路達到553條，2015年全市完成公路客貨運量0.77億人次，較“十一五”末各翻了一番。

　　咸陽市交通運輸在發(fā)展中仍存在問題。李陜學稱，咸陽市公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，部分公路等級相對偏低，公路管養(yǎng)精細化程度有待提升。同時，運輸裝備整體水平和專業(yè)化運輸程度不高，運力結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，運輸市場主體弱、小、散現(xiàn)象比較突出。

　　未來5年 力爭高速路“一環(huán)兩橫四輻射”

　　“十三五”咸陽在交通運輸方面如何規(guī)劃?李陜學表示，到2020年底，基本形成高速公路、干線公路、農(nóng)村公路協(xié)調(diào)配套的公路路網(wǎng)和運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、各種運輸方式相互銜接，“打造西部交通強市升級版。”

　　“力爭通過5年努力，進一步健全三大公路體系。”李陜學介紹，完成合鳳高速旬邑至寶咸界段、咸旬高速旬邑至陜甘界段建設(shè)任務(wù)。力爭到“十三五”末，全市高速公路總里程達到608公里，形成“一環(huán)兩橫四輻射”的高速網(wǎng)絡(luò)格局(一環(huán)：咸陽繞城高速;兩橫：合鳳高速、西咸北環(huán)線;四輻射：西寶高速、西長高速、咸旬高速、西銅高速)。“十三五”期間，規(guī)劃新改建國省道39個項目1071公里。

　　此外，建成咸陽城西高客綜合樞紐和彬縣、興平、禮泉煙霞四個等級客運站。力爭到2020年，形成1-2個具有較大市場影響的大型骨干公路客運企業(yè)。實施“公交都市”示范項目，推進公交向市郊、城鎮(zhèn)和西咸新區(qū)延伸，形成完善的公交干線骨架網(wǎng)。力爭到2020年，市區(qū)公交線網(wǎng)密度達到4.1公里/平方公里、萬人公交車擁有率達到15標臺、公交分擔率達到30%、清潔能源公交車所占比例達到100%。全市清潔能源貨運車輛占比達到10%以上。