據(jù)悉，企業(yè)統(tǒng)一外飾標(biāo)識是國際通行做法。公交車穿梭在島城的大街小巷，一定程度上代表著島城的外在形象，因此車身外觀也要符合城市特色。經(jīng)過多方比對調(diào)研，公交集團確定了“白底綠浪”的海味樣式，作為旗下公交車的主要外觀。

　　目前，在青島公交集團的5000輛公交車中，車身顏色有30余種，并且不成系列，斑駁多樣，有的車型一部車身的顏色多達(dá)5種。公交集團車輛維修分公司在對公交車進行整修時，僅油漆就需要準(zhǔn)備10余種，需各種顏色的噴槍10余類以及其他工具，相當(dāng)耗費人工、物料、時間等成本。車輛外飾標(biāo)識統(tǒng)一后，5000輛公交車車身總共只有兩種顏色，維修時不僅方便噴漆，還能降低成本，預(yù)計每年可節(jié)省維修費用約168萬元。

　　對于今后新購置的公交車輛，出廠時外觀已經(jīng)統(tǒng)一為“白底綠浪”。預(yù)計在5年內(nèi)，青島公交集團所屬的5000輛公交車將逐步完成外飾標(biāo)識的統(tǒng)一。

　　疑問 車都長一樣，會上錯車嗎?

　　有市民擔(dān)心，公交車都統(tǒng)一外觀顏色之后，乘坐時會不會分辨不出線路號，經(jīng)常坐錯車?對此，公交集團有關(guān)人士介紹，以往在選擇公交車車體顏色時，并不講究外觀的統(tǒng)一。除了公交集團自己決定公交車車身顏色外，車輛的生產(chǎn)廠家也會提供一些顏色。比如，目前在馬路上行駛的公交市北公司26路線，車身是以藍(lán)色為主。這種五顏六色的公交車車身，很難讓市民和外地游客對公交車輛有清晰的直觀印象。

　　很多市民以為目前的公交線路是按照車身顏色來區(qū)別的，實際上并非這樣。“公交線路越開越多，如果一條線路一種顏色，沒那么多顏色可用。”上述人士介紹。

　　工作人員告訴記者，白底綠浪都不屬于刺眼色系。目前公交車身上面的線路牌主要采用的是黃綠色，在全新“著裝”的公交車上很好辨認(rèn)。“公交車的頭尾兩處線路號顯示屏，在新面板中添加了熒光粉，夜間即使路燈直射，市民也能輕易分辨清楚。”工作人員說，為了照顧色盲色弱市民，線路牌的顯示字體不用紅色，全部采用顯眼的黃綠色。此次統(tǒng)一外觀標(biāo)識后，“新裝”會讓市民乘坐時更易識別線路。