哈爾濱建設(shè)公交廊道推行城際客運(yùn)公交化
建設(shè)3條公交快速廊道、4處綜合客運(yùn)樞紐、2處大型綜合公交場(chǎng)站……據(jù)哈爾濱市交通運(yùn)輸局消息,“十三五”期間哈市將加大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),至2020年,將基本建成安全暢通的市域公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系和便捷舒適的城市交通出行體系。
運(yùn)行中的哈爾濱公交車(chē)
據(jù)了解,“十三五”期間,哈市將加快完善城市公交線網(wǎng),對(duì)中心城區(qū)及城市功能新區(qū)公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化,規(guī)劃建設(shè)城市BRT系統(tǒng),鼓勵(lì)發(fā)展定制公交等新型公交模式。結(jié)合道路新建改造工程,配套建設(shè)公交專(zhuān)用道。重點(diǎn)實(shí)施5項(xiàng)公交基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其中,建設(shè)南直路、長(zhǎng)江路、新陽(yáng)路3條公交快速廊道;結(jié)合道路新建改造工程,配套建設(shè)100.2公里公交專(zhuān)用道;建設(shè)香濱路、哈北站2處大型綜合公交場(chǎng)站;建設(shè)31處公交首末站。至2020年末,哈市將初步建成功能結(jié)構(gòu)較為完善,承載能力明顯提高,運(yùn)營(yíng)管理水平先進(jìn),以軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公交為支撐,出租、輪渡為補(bǔ)充的多模式、一體化都市公交系統(tǒng)。
在公路客運(yùn)方面,哈市將加快道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型步伐,進(jìn)一步完善客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)城際客運(yùn)和毗鄰地區(qū)客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng),穩(wěn)步提高農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)深度和安全水平。同時(shí),重點(diǎn)建設(shè)客貨運(yùn)場(chǎng)站項(xiàng)目14項(xiàng),推進(jìn)5座公鐵航聯(lián)運(yùn)型綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),其中新建江北、機(jī)場(chǎng)、平房、阿城4處綜合客運(yùn)樞紐,對(duì)三棵樹(shù)客運(yùn)樞紐進(jìn)行原址改擴(kuò)建。規(guī)劃建設(shè)縣級(jí)公路客運(yùn)綜合樞紐站1處,對(duì)5個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站進(jìn)行改造;規(guī)劃建設(shè)城鄉(xiāng)客運(yùn)??空?00處;規(guī)劃建設(shè)哈爾濱傳化物流公路港、華南城乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)2座公路貨運(yùn)樞紐。
據(jù)介紹,哈市將加快推進(jìn)高速公路建設(shè)和普通國(guó)省干線公路升級(jí)改造,健全農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制,研究推動(dòng)農(nóng)村公路大中修基金和幫寬補(bǔ)貼等政策,延續(xù)“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展市級(jí)補(bǔ)貼資金政策,保障農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),哈市還將圍繞打造松花江黃金岸線戰(zhàn)略,重點(diǎn)推進(jìn)新貨運(yùn)港區(qū)和游艇碼頭建設(shè),完成哈爾濱港呼蘭河作業(yè)區(qū)貨運(yùn)碼頭水上物流平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè);規(guī)劃建設(shè)群力游艇碼頭和鐵路江上俱樂(lè)部游艇碼頭;規(guī)劃開(kāi)通群力新區(qū)—通江街—道外七道街水上巴士航線;規(guī)劃開(kāi)通5條濕地航線;新增和更新客運(yùn)船舶14艘。
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