合肥北城將建巨無(wú)霸公交停保場(chǎng) 占地百畝可容納250臺(tái)公交車(chē)

2015年9月22日,L3路公交車(chē)開(kāi)通,合肥北城有了直通市府廣場(chǎng)的快速公交;2016年1月9日,合肥公交集團(tuán)調(diào)整506路、521路公交走向,合肥北城公交微循環(huán)更暢通。如今,1小時(shí)通達(dá)市內(nèi),30分鐘通達(dá)北城。更值得期待的是,北城或建占地100畝的公交停保場(chǎng),建成后可容納250臺(tái)公交車(chē)輛,服務(wù)半徑30公里。
快速公交直達(dá)市府廣場(chǎng)
L3路公交開(kāi)通已有半年時(shí)間,全程大概1小時(shí)10分鐘,大大方便了北城人民的生活。
李女士家住北城世紀(jì)城,在步行街上班。以前,每天早上她都要倒兩趟公交,堵車(chē)的時(shí)候,近2個(gè)小時(shí)才能上班。自從L3開(kāi)通之后,“我每天早上都能多睡半小時(shí)。”
北城內(nèi)部的公交微循環(huán)也越來(lái)越成熟。 506路、521路公交車(chē)是北城的主力公交,506路從“倉(cāng)房”公交站發(fā)車(chē),途經(jīng)蒙城北路~魏武大道~阜陽(yáng)北路~龍湖路~楊廟路,抵達(dá)“北城水岸人家”首末站;521路從“新慧金水岸”公交首末站發(fā)車(chē),途經(jīng)鳳湖西路~合水路~雙墩路~阜陽(yáng)北路~濛河路~蒙城北路~金源大道~世紀(jì)西路~梅沖支路~學(xué)府路~金源大道~君豪路~梅沖支路~蒙城北路~濛河路~阜陽(yáng)北路~雙墩路~合水路~鳳湖西路,抵達(dá)“新慧金水岸”公交首末站。
全方位美化公交站臺(tái)
公交車(chē)緩解城市交通壓力,公交站臺(tái)則代表城市形象。
據(jù)了解,北城城管分局已經(jīng)對(duì)北城公交站臺(tái)整體形象進(jìn)行提升,站臺(tái)整體抬高20厘米,更加干凈、整潔和美觀,也改變了以往公交站臺(tái)被車(chē)輛隨意穿行、停放的臟亂差現(xiàn)象。
北城以后的新建站臺(tái)都將高標(biāo)準(zhǔn)打造,不僅保證秩序和安全,也要成為城市的一道風(fēng)景線。
百畝公交停保場(chǎng)將投建
隨著北城人流增多,北城的公交配套也將越來(lái)越好。據(jù)了解,北城公交停保場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)已提上日程。
據(jù)悉,北城公交停保場(chǎng)項(xiàng)目占地100畝,總投資8000萬(wàn)元,建筑面積1.2萬(wàn)平方,建成后可容納250臺(tái)公交車(chē)輛,服務(wù)半徑30公里。也就是說(shuō),建成之后,北城的公交線路和車(chē)輛都會(huì)越來(lái)越多。“北城公交停保場(chǎng)項(xiàng)目順利建成,將進(jìn)一步完善北城公交線網(wǎng)的布局,促進(jìn)公交運(yùn)力的提升,使這里的公共交通邁上新臺(tái)階。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
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