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江蘇揚(yáng)州：2020年建成公交專用道網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布時間：2016年04月22日 07:01 作者：張孔生來源：揚(yáng)州日報

公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先。據(jù)了解，江蘇揚(yáng)州市已正式出臺《進(jìn)一步加快推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見》，制度化、系統(tǒng)化提升公交發(fā)展。

2020年底中心城區(qū)建成公交專用道網(wǎng)絡(luò)體系

根據(jù)《實(shí)施意見》提出的目標(biāo)，到2020年底，中心城區(qū)建成公交專用道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，公交專用道長度占城市主干道達(dá)30%以上，首末站發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)98%以上，中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)95%，公交分擔(dān)率達(dá)30%以上，公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)58%左右，中心城區(qū)萬人公交車保有量達(dá)19標(biāo)臺，建成省公交優(yōu)先示范城市和國家公交都市。

公交場站建設(shè)堅持“四站合一”原則

繼續(xù)推進(jìn)公交首末站、停保場建設(shè)，2020年，進(jìn)場率達(dá)到95%，車均場站面積達(dá)到120平方米/標(biāo)臺。在新（改）建城市道路時，根據(jù)道路等級和規(guī)范要求，條件具備的同步建設(shè)港灣式公交停靠站。

結(jié)合城市客流集散點(diǎn)分布，推進(jìn)公交換乘系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市公交、鎮(zhèn)村公交、長途客運(yùn)等多種客運(yùn)方式的順暢銜接。場站建設(shè)堅持“四站合一”（加油站、加氣站、充電站、公交場站）原則，提升和完善公交場站功能，滿足新能源公交車的發(fā)展需求。

南部快速通道配套建設(shè)江陽路公交專用道

據(jù)悉，不久前剛剛?cè)€開工的城市南部快速通道建設(shè)過程中，將同步配套江陽路公交專用道的建設(shè)。揚(yáng)州市客管處負(fù)責(zé)同志介紹說，在城市南部快速通道的輔道上，配置了公交專用道近8公里。設(shè)計方案是公交車全部在輔道上通行，這樣保證了老百姓的乘車安全。

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