上海:滬太路打造魚骨狀公交線網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2016年05月20日 15:11 作者:李蕾 來源:解放日?qǐng)?bào)
據(jù)上海市交通委消息,在滬太路上擁有13條運(yùn)營(yíng)線路的巴士集團(tuán)欲利用公交專用道,打造“魚骨狀”公交線網(wǎng),讓公交車在專用道上跑得更快。根據(jù)初步方案,將對(duì)現(xiàn)有滬太路上的58路、185路、702路、767路、840路、963路及寶山31路等7條主要運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。其中963路將作為滬太路、滬太公路公交專用道段主線,58路作為公交專用道段主要輔線,寶山31路作為非公交專用道段主線。

據(jù)預(yù)測(cè),線網(wǎng)調(diào)整方案實(shí)施后,專用道占線路比例由65%提高到80%,車速提高約2公里/小時(shí),可減少市民出行時(shí)間。主要線路963路縮線至美蘭湖站,高峰時(shí)段車速提高,單程時(shí)間縮短,可減輕司機(jī)工作強(qiáng)度,再加上配車數(shù)量的增加,發(fā)車間隔會(huì)比目前有明顯的縮短,高峰時(shí)間隔小于5分鐘,單一票價(jià)能降低乘客的出行費(fèi)用,而運(yùn)營(yíng)時(shí)間也會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)。
鏈接:http://cpehywm.cn/keyun/2016/0520/article_70938.html
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