南京市交通局客運(yùn)服務(wù)處副處長(zhǎng)陳兆宏介紹，2016年新增的公交專用道主要為主城區(qū)的棲霞大道、江北大道、苜蓿園大街、光華路、鳳臺(tái)南路、雨花南路、軟件大道、卡子門大街、雙龍大道等14條道路，東山副城地區(qū)的天印大道、雙龍大道等2條道路，以及江北新區(qū)的柳州東路，共計(jì)30公里。至此，南京城區(qū)公交專用道將突破300公里，主城區(qū)除了夫子廟地區(qū)為單行線外，實(shí)現(xiàn)“成網(wǎng)成片”。地鐵4號(hào)線年內(nèi)試運(yùn)營(yíng)，南京交通部門將圍繞地鐵進(jìn)行接駁公交線路調(diào)整。在岱山保障房等地區(qū)試行一人一座、點(diǎn)到點(diǎn)的快線、大站快車等運(yùn)營(yíng)模式，方便老百姓出行。南京長(zhǎng)江大橋封閉維修將于年內(nèi)實(shí)施，大橋封閉后，過(guò)江公交線路共計(jì)12條，其中改由揚(yáng)子江隧道運(yùn)行10條，長(zhǎng)江隧道運(yùn)行2條。此外，年內(nèi)南京將建成14座公交場(chǎng)站，改造完成7座公交場(chǎng)站，改造出新公交站臺(tái)170個(gè);更新公交車1000輛，其中新能源公交車500輛，建成一批新能源公交車充電配套設(shè)施。

　　南京2016年續(xù)建浦口城西路換乘樞紐和馬群換乘中心，開(kāi)工建設(shè)高淳區(qū)蘇皖交通樞紐中心。其中緊鄰地鐵二號(hào)線馬群站的換乘中心，包括地鐵、公交、私家車、自行車、出租車等多種交通方式的綜合換乘。這一換乘中心的地下停車場(chǎng)，可提供近千個(gè)車位，從S122老寧杭公路過(guò)來(lái)的麒麟、湯山等方向的汽車，都可停放在此，就近換乘地鐵，一刻鐘到達(dá)新街口。