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山東：青島計(jì)劃建成公交充電站群

發(fā)布時(shí)間：2016年06月15日 06:51 作者：于泓來(lái)源：青島新聞網(wǎng)

隨著新能源、低碳理念的普及，新能源車逐步成為市民綠色出行的重要選擇。2016年6月14日是世界低碳日，從青島交運(yùn)溫馨巴士獲悉，該公司聯(lián)合交運(yùn)陽(yáng)光新能源公司，正在著手規(guī)劃建設(shè)新能源充電站，計(jì)劃在北宅、周哥莊、仰口、藍(lán)色硅谷等區(qū)域的公交樞紐站建設(shè)充電站群，并配置充電樁。

目前位于嶗山區(qū)北宅的充電站已進(jìn)入拉線布網(wǎng)階段，預(yù)計(jì)2016年8月份將投入使用，建成后將有效滿足周邊公交車的用電需求，同時(shí)新能源私家車、出租車也將受益。

節(jié)能減排新能源公交車成“新寵”

據(jù)悉，交運(yùn)溫馨巴士自2011年首批新能源公交車投入使用以來(lái)，新型環(huán)保公交已經(jīng)覆蓋了該公司的各條線路，尤其是純電動(dòng)公交車已經(jīng)日漸成為城市“新寵”。三年來(lái)，純電動(dòng)、混合動(dòng)力、清潔能源公交車比例逐步提高，從最初的十幾輛發(fā)展到現(xiàn)在的幾百輛，已占溫馨巴士主城區(qū)車輛總數(shù)的近60%。

“根據(jù)測(cè)算，1000輛純電動(dòng)公交車每年可減少排放二氧化碳萬(wàn)余噸、二氧化硫、氮氧化物各百余噸，為島城空氣質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)作出積極貢獻(xiàn)。”交運(yùn)溫馨巴士機(jī)務(wù)管理處處長(zhǎng)史華忠介紹，新能源公交車憑借噪音小、零排放的優(yōu)點(diǎn)，受到市民的普遍歡迎，逐漸擔(dān)綱起公交營(yíng)運(yùn)的主力。

“從運(yùn)行情況來(lái)看，純電動(dòng)公交車不僅節(jié)能環(huán)保，而且更經(jīng)濟(jì)劃算。”史華忠介紹，以一輛公交車日運(yùn)行200公里計(jì)算，電動(dòng)車耗電220千瓦時(shí)，柴油車耗油78公升。按照現(xiàn)行價(jià)格大概估算，每輛電動(dòng)車運(yùn)行費(fèi)用與柴油車相比要節(jié)省10%左右。

擬建4個(gè)充電站群百余充電樁覆蓋

純電動(dòng)公交車在節(jié)約能源消耗的同時(shí)，更有效減少了島城排放汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。據(jù)介紹，交運(yùn)溫馨巴士電動(dòng)公交車主要有換電和充電兩種車型，但換電模式的電動(dòng)車需要具備一定規(guī)模的電池儲(chǔ)備，不僅占用空間大，而且維護(hù)費(fèi)用較高，不適合大范圍推廣。為此，交運(yùn)溫馨巴士籌備建設(shè)更多的直充式的充電樁，助力島城新能源車輛的推廣及應(yīng)用。

目前，位于嶗山區(qū)北宅公交樞紐站新能源汽車充電站目前已進(jìn)入拉線布網(wǎng)階段，預(yù)計(jì)將于2016年八月初建成并投入使用。該充電站每個(gè)工位配備了直充式充電樁，最多可以為60輛公交車同時(shí)充電，建成后將有效滿足嶗山區(qū)北宅周邊的公交線路上的新能源車輛的用電需求。

北宅充電站還有30%的充電樁設(shè)置了刷卡區(qū)，實(shí)行刷卡計(jì)費(fèi)，無(wú)論是私家車、出租車只要辦理了充值卡，就可以使用充電樁為新能源汽車充電。

同時(shí)，在嶗山周哥莊、仰口、以及藍(lán)色硅谷的新能源充電群也正在規(guī)劃建設(shè)中，屆時(shí)島城各個(gè)市區(qū)將逐步完成充電樁的全覆蓋。

充電方便快捷公交車、私家車同受益

充電站的分布越來(lái)越多，受益的不僅僅是公交車，同樣可以解決周邊私家車主的充電問(wèn)題。

“北宅的充電站建成后，公交車充電就不用再繞到汽車東站了，充電樁還向普通乘用車開(kāi)放，自己早就看好的一款電動(dòng)小轎車也能放心入手了。”溫馨巴士619路駕駛員王明偉說(shuō)，購(gòu)置電動(dòng)轎車成本低，對(duì)于像他們一樣的普通工薪家庭是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，而且自己平時(shí)經(jīng)常駕駛純電動(dòng)公交車，也越來(lái)越認(rèn)可這種出行方式。

據(jù)介紹，交運(yùn)溫馨巴士投入使用的直充式充電樁分別位于汽車東站和延安一路。

在汽車東站，充電樁操作起來(lái)十分方便快捷，每個(gè)充電樁設(shè)有2-3個(gè)充電接入口，可以滿足多車同時(shí)充電。“和我們平時(shí)手機(jī)的充電類似，電量不足時(shí)，直接取下充電槍，插入到公交車尾部的充電槽就能進(jìn)行直充。”交運(yùn)溫馨巴士工作人員徐振喜介紹，和換電公交車需要專業(yè)換電設(shè)備不同，充電樁的設(shè)計(jì)更加安全，普通公交車駕駛員就可以獨(dú)立完成。

據(jù)悉，直充式充電樁還可以實(shí)現(xiàn)快充與慢充兩種形式，白天車輛用電較多時(shí)可以進(jìn)行快充，晚上選擇慢充更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能，具體每輛車的充電時(shí)長(zhǎng)根據(jù)電池的容量、性能有所差異。

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