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江蘇:無(wú)錫市區(qū)擬新增5條公交專用道

發(fā)布時(shí)間:2016年06月23日 07:04 作者:念樓 來(lái)源:江南晚報(bào)
  2016年6月21日,無(wú)錫市交警支隊(duì)公布了一份設(shè)置方案,準(zhǔn)備在城區(qū)恢復(fù)和增加多條公交專用道,并向社會(huì)征求意見(jiàn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),目前市區(qū)最“結(jié)棍”的解放南路南禪寺段,僅在道路單向高峰時(shí)段一小時(shí)的公交車流量就超過(guò)400輛。城區(qū)如此頻繁來(lái)往的公交車編織了綠色出行網(wǎng)絡(luò),反之,一旦發(fā)生堵車延誤,則會(huì)影響到大批市民出行。對(duì)此,交通管理部門一直以來(lái)通過(guò)開(kāi)設(shè)公交專用道來(lái)確保公交車優(yōu)先通行。如果這份方案獲得市民支持,那么市區(qū)公交專用道將增加到20多條。
 
城區(qū)已具備恢復(fù)公交專用道條件
 
   無(wú)錫市區(qū)現(xiàn)有公交專用道共14條,總長(zhǎng)92.9公里。按照管理時(shí)段不同分為三種:第一種是全天式公交專用道,設(shè)置在日常車流量都比較大的道路,比如興源路和錫滬路;第二種是兩高峰專用道,設(shè)置在兩側(cè)居民小區(qū)多的路段,比如湖濱路和五湖大道;第三種是晚高峰專用道,設(shè)在吳都路、觀山路、華清大道、南湖大道等10條道路。多年來(lái),很多市民接受了公交專用道,特別在兩高峰時(shí)段私家車不會(huì)去侵占使用,以湖濱路為例,早晚往返太湖新城的車流量集中,而公交車因和小車各行其道,通行明顯得到保障。
 
    2009年地鐵1號(hào)線全面開(kāi)工,之后為方便城區(qū)施工,解放環(huán)路、中山路、清揚(yáng)路、五愛(ài)路共13公里長(zhǎng)的公交專用道伴隨著當(dāng)年“十月圍城”臨時(shí)取消。在地鐵1號(hào)線、2號(hào)線建成通車之后,城區(qū)的公交車根據(jù)客流和線路變化進(jìn)行了調(diào)整。而市中心告別各類道路施工,加上路網(wǎng)建設(shè)趨于完善穩(wěn)定,私家車?yán)^續(xù)逐年上升,城區(qū)眼下已經(jīng)具備了恢復(fù)公交專用道的條件。
 
公交專用道如何恢復(fù)有兩種選擇
 
   對(duì)于恢復(fù)之前取消的公交專用道,交警部門提供了兩個(gè)設(shè)想——
 
   第一個(gè)設(shè)想,中山路(解放環(huán)路以內(nèi)段)、解放環(huán)路段全線、清揚(yáng)路全線以及五愛(ài)路全線恢復(fù)雙向的公交專用車道,專用道設(shè)置方式等都和原先一樣,時(shí)間為上午6點(diǎn)半到9點(diǎn)半,和下午4點(diǎn)到7點(diǎn)。
 
   第二個(gè)設(shè)想,恢復(fù)部分公交專用道。交警發(fā)現(xiàn),這幾年私家車飛速增長(zhǎng),早晚高峰市民駕車接送學(xué)生和上下班的流量日益龐大。而在擬恢復(fù)專用道的幾條道路當(dāng)中,沿線恰好有多所學(xué)校。解放南路旁的錫師附小、解放東路旁的東林小學(xué)和崇寧路小學(xué)、五愛(ài)路上的通德橋小學(xué),家長(zhǎng)接送學(xué)生的車輛在早晚時(shí)段大大增加了相關(guān)路段通行壓力?,F(xiàn)在接送車輛主要安排在道路一側(cè)或兩側(cè)單排臨時(shí)???,如果設(shè)置路側(cè)公交專用道,那么私家車和公交車就會(huì)發(fā)生沖突。
 
   為此交警考慮是否在解放南路(健康路到清揚(yáng)路段)、解放東路(學(xué)前東路到人民中路段)和五愛(ài)路維持現(xiàn)狀,不恢復(fù)公交專用車道。而僅在解放環(huán)路其他路段、中山路和清揚(yáng)路上恢復(fù)公交專用道。
 
市區(qū)準(zhǔn)備再新增5條公交專用道
 
   據(jù)了解,除了恢復(fù)之外,交警部門還計(jì)劃在中山路(解放北路到春申路段)、人民中路(解放環(huán)路以內(nèi)段)、永樂(lè)東路(長(zhǎng)江北路到向陽(yáng)路段)、紅星路(解放南路到建筑路段)、興昌路(人民東路到錫滬路段由南往北方向)增設(shè)總計(jì)8.6公里長(zhǎng)的公交專用車道,時(shí)間為上午6點(diǎn)半到9點(diǎn)半,和下午4點(diǎn)到7點(diǎn)。
 
   秩序科民警介紹,公交專用道的設(shè)置對(duì)道路的硬件和軟件都有一定要求。首先道路的車道最好有雙向六車道以上,其次高峰每小時(shí)單向公交車流量超過(guò)60輛,另外高峰每小時(shí)公交車客流量超過(guò)4000人次。上述道路是新增的符合條件道路,隨著車流量增大,這些道路上公交車在小車車流中的通行將會(huì)逐漸受到影響。
 
   對(duì)于要不要增加和恢復(fù)公交專用道,以及怎么來(lái)設(shè)置專用道,市民如果有什么意見(jiàn)和建議的,可以撥打交警熱線12123或96122,也可以通過(guò)無(wú)錫交警微信公眾平臺(tái)微社區(qū)或無(wú)錫交警官方微博留言。交警將根據(jù)市民的反饋,選擇一個(gè)最佳方案實(shí)施。無(wú)錫市交警支隊(duì)公布了一份設(shè)置方案,準(zhǔn)備在城區(qū)恢復(fù)和增加多條公交專用道,并向社會(huì)征求意見(jiàn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),目前市區(qū)最“結(jié)棍”的解放南路南禪寺段,僅在道路單向高峰時(shí)段一小時(shí)的公交車流量就超過(guò)400輛。
鏈接:http://cpehywm.cn/keyun/2016/0623/article_71767.html
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