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江蘇：無(wú)錫市區(qū)擬新增5條公交專用道

發(fā)布時(shí)間：2016年06月23日 07:04 作者：念樓來(lái)源：江南晚報(bào)

2016年6月21日，無(wú)錫市交警支隊(duì)公布了一份設(shè)置方案，準(zhǔn)備在城區(qū)恢復(fù)和增加多條公交專用道，并向社會(huì)征求意見(jiàn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前市區(qū)最“結(jié)棍”的解放南路南禪寺段，僅在道路單向高峰時(shí)段一小時(shí)的公交車流量就超過(guò)400輛。城區(qū)如此頻繁來(lái)往的公交車編織了綠色出行網(wǎng)絡(luò)，反之，一旦發(fā)生堵車延誤，則會(huì)影響到大批市民出行。對(duì)此，交通管理部門一直以來(lái)通過(guò)開(kāi)設(shè)公交專用道來(lái)確保公交車優(yōu)先通行。如果這份方案獲得市民支持，那么市區(qū)公交專用道將增加到20多條。

城區(qū)已具備恢復(fù)公交專用道條件

無(wú)錫市區(qū)現(xiàn)有公交專用道共14條，總長(zhǎng)92.9公里。按照管理時(shí)段不同分為三種：第一種是全天式公交專用道，設(shè)置在日常車流量都比較大的道路，比如興源路和錫滬路；第二種是兩高峰專用道，設(shè)置在兩側(cè)居民小區(qū)多的路段，比如湖濱路和五湖大道；第三種是晚高峰專用道，設(shè)在吳都路、觀山路、華清大道、南湖大道等10條道路。多年來(lái)，很多市民接受了公交專用道，特別在兩高峰時(shí)段私家車不會(huì)去侵占使用，以湖濱路為例，早晚往返太湖新城的車流量集中，而公交車因和小車各行其道，通行明顯得到保障。

2009年地鐵1號(hào)線全面開(kāi)工，之后為方便城區(qū)施工，解放環(huán)路、中山路、清揚(yáng)路、五愛(ài)路共13公里長(zhǎng)的公交專用道伴隨著當(dāng)年“十月圍城”臨時(shí)取消。在地鐵1號(hào)線、2號(hào)線建成通車之后，城區(qū)的公交車根據(jù)客流和線路變化進(jìn)行了調(diào)整。而市中心告別各類道路施工，加上路網(wǎng)建設(shè)趨于完善穩(wěn)定，私家車?yán)^續(xù)逐年上升，城區(qū)眼下已經(jīng)具備了恢復(fù)公交專用道的條件。

公交專用道如何恢復(fù)有兩種選擇

對(duì)于恢復(fù)之前取消的公交專用道，交警部門提供了兩個(gè)設(shè)想——

第一個(gè)設(shè)想，中山路（解放環(huán)路以內(nèi)段）、解放環(huán)路段全線、清揚(yáng)路全線以及五愛(ài)路全線恢復(fù)雙向的公交專用車道，專用道設(shè)置方式等都和原先一樣，時(shí)間為上午6點(diǎn)半到9點(diǎn)半，和下午4點(diǎn)到7點(diǎn)。

第二個(gè)設(shè)想，恢復(fù)部分公交專用道。交警發(fā)現(xiàn)，這幾年私家車飛速增長(zhǎng)，早晚高峰市民駕車接送學(xué)生和上下班的流量日益龐大。而在擬恢復(fù)專用道的幾條道路當(dāng)中，沿線恰好有多所學(xué)校。解放南路旁的錫師附小、解放東路旁的東林小學(xué)和崇寧路小學(xué)、五愛(ài)路上的通德橋小學(xué)，家長(zhǎng)接送學(xué)生的車輛在早晚時(shí)段大大增加了相關(guān)路段通行壓力?，F(xiàn)在接送車輛主要安排在道路一側(cè)或兩側(cè)單排臨時(shí)?？?，如果設(shè)置路側(cè)公交專用道，那么私家車和公交車就會(huì)發(fā)生沖突。

為此交警考慮是否在解放南路（健康路到清揚(yáng)路段）、解放東路（學(xué)前東路到人民中路段）和五愛(ài)路維持現(xiàn)狀，不恢復(fù)公交專用車道。而僅在解放環(huán)路其他路段、中山路和清揚(yáng)路上恢復(fù)公交專用道。

市區(qū)準(zhǔn)備再新增5條公交專用道

據(jù)了解，除了恢復(fù)之外，交警部門還計(jì)劃在中山路（解放北路到春申路段）、人民中路（解放環(huán)路以內(nèi)段）、永樂(lè)東路（長(zhǎng)江北路到向陽(yáng)路段）、紅星路（解放南路到建筑路段）、興昌路（人民東路到錫滬路段由南往北方向）增設(shè)總計(jì)8.6公里長(zhǎng)的公交專用車道，時(shí)間為上午6點(diǎn)半到9點(diǎn)半，和下午4點(diǎn)到7點(diǎn)。

秩序科民警介紹，公交專用道的設(shè)置對(duì)道路的硬件和軟件都有一定要求。首先道路的車道最好有雙向六車道以上，其次高峰每小時(shí)單向公交車流量超過(guò)60輛，另外高峰每小時(shí)公交車客流量超過(guò)4000人次。上述道路是新增的符合條件道路，隨著車流量增大，這些道路上公交車在小車車流中的通行將會(huì)逐漸受到影響。

對(duì)于要不要增加和恢復(fù)公交專用道，以及怎么來(lái)設(shè)置專用道，市民如果有什么意見(jiàn)和建議的，可以撥打交警熱線12123或96122，也可以通過(guò)無(wú)錫交警微信公眾平臺(tái)微社區(qū)或無(wú)錫交警官方微博留言。交警將根據(jù)市民的反饋，選擇一個(gè)最佳方案實(shí)施。無(wú)錫市交警支隊(duì)公布了一份設(shè)置方案，準(zhǔn)備在城區(qū)恢復(fù)和增加多條公交專用道，并向社會(huì)征求意見(jiàn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前市區(qū)最“結(jié)棍”的解放南路南禪寺段，僅在道路單向高峰時(shí)段一小時(shí)的公交車流量就超過(guò)400輛。

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