“我的公交我的城”之湘潭:約上公交看三年巨變
曾經(jīng),這里的公交系統(tǒng)不健全,市民出行難。2013年湘潭市啟動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)體制改革后,公交行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,打造出了獨(dú)具湘潭特色的公交文化品牌。2015年,湘潭入選全國(guó)16個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。
車多了,乘車的人也多了
2016年7月2日,在湘潭職業(yè)技術(shù)學(xué)院公交車站見到陳德忠。在湘潭市交通運(yùn)輸局組織的“我的公交我的城”征文比賽中,他獲得了一等獎(jiǎng)。
陳德忠說(shuō),上世紀(jì)90年代,從板塘鋪到河西只有一條公交線路,乘客別無(wú)選擇。“公交車招手即停,隨時(shí)隨地都能‘踩一腳’下車,秩序混亂。”他回憶,那時(shí),車票和錢經(jīng)常要多人接力,才能傳到售票員手里。
如今,從板塘鋪去往河西的公交線路多達(dá)十幾條。線路多了,車多了,乘車的人也多了。陳德忠家有汽車、摩托車,但他常選擇乘公交出行。他說(shuō):“公交車票價(jià)便宜,有空調(diào),和開私家車用時(shí)也差不多。”
2013年以來(lái),湘潭從公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)入手,將原來(lái)的8家企業(yè)整合為兩家國(guó)有企業(yè),對(duì)城市公交進(jìn)行了大刀闊斧的改革。湘潭市副市長(zhǎng)陳小山介紹,湘潭建立了公交企業(yè)冷線經(jīng)營(yíng)、承擔(dān)社會(huì)福利的財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制,通過(guò)政府購(gòu)買公共服務(wù),提高了公交服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率,形成了“回歸公益、適度競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的公交經(jīng)營(yíng)新格局。
3年來(lái),湘潭公交的形象煥然一新:節(jié)能環(huán)保的新能源車成為城市亮麗的風(fēng)景線;服務(wù)質(zhì)量連續(xù)多月實(shí)現(xiàn)“零投訴”;智能公交服務(wù)得到了廣泛應(yīng)用,越來(lái)越多的市民開始選擇公交出行。
“三個(gè)率先”繁榮湘潭
在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)公交車站,市民劉大姐正在熟練地?cái)[弄手機(jī)。她說(shuō),通過(guò)“湘潭交通”APP,能輕松查到13路公交車下一趟車的實(shí)時(shí)位置。“有的站臺(tái)還設(shè)置了帶大屏幕的電子站牌,可以點(diǎn)擊查詢,和手機(jī)APP操作流程一樣。”
湘潭市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳榮介紹,湘潭是湖南省內(nèi)率先推出官方公交出行APP的城市,大大提高了公交的個(gè)性化服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)了由“人等車”到“人車相約”的轉(zhuǎn)型。目前,“湘潭交通”APP的用戶數(shù)已突破10萬(wàn),被市民譽(yù)為“公交神器”。
湘潭還率先在省內(nèi)建成了符合全國(guó)互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)并支持電子支付的交通一卡通體系,率先建成了信息化集成度最高的綜合交通信息檢測(cè)服務(wù)中心。“三個(gè)率先”招招破解城市公交的“痛點(diǎn)”,全面提升了湘潭公交的行業(yè)管理和公眾服務(wù)能力。
公交的變化,湘潭市公共汽車公司總經(jīng)理鄧?guó)櫨丛谘劾?,更行在腳下。鄧?guó)櫨f(shuō),三年的變化離不開政府的“給力”支持,也離不開“以市民滿意為準(zhǔn)繩”的考核機(jī)制。“目標(biāo)是道路修到哪里,小區(qū)建在哪里,公交車就開到哪里。”鄧?guó)櫨蛴浾呙枥L了他心中的公交發(fā)展藍(lán)圖,“利用公交車的開行,提升湘潭的形象,帶動(dòng)湘潭的繁榮”。
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