曾經(jīng)，這里的公交系統(tǒng)不健全，市民出行難。2013年湘潭市啟動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)體制改革后，公交行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，打造出了獨(dú)具湘潭特色的公交文化品牌。2015年，湘潭入選全國(guó)16個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。

　　車多了，乘車的人也多了

　　2016年7月2日，在湘潭職業(yè)技術(shù)學(xué)院公交車站見到陳德忠。在湘潭市交通運(yùn)輸局組織的“我的公交我的城”征文比賽中，他獲得了一等獎(jiǎng)。

　　陳德忠說(shuō)，上世紀(jì)90年代，從板塘鋪到河西只有一條公交線路，乘客別無(wú)選擇。“公交車招手即停，隨時(shí)隨地都能‘踩一腳’下車，秩序混亂。”他回憶，那時(shí)，車票和錢經(jīng)常要多人接力，才能傳到售票員手里。

　　如今，從板塘鋪去往河西的公交線路多達(dá)十幾條。線路多了，車多了，乘車的人也多了。陳德忠家有汽車、摩托車，但他常選擇乘公交出行。他說(shuō)：“公交車票價(jià)便宜，有空調(diào)，和開私家車用時(shí)也差不多。”

　　2013年以來(lái)，湘潭從公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)入手，將原來(lái)的8家企業(yè)整合為兩家國(guó)有企業(yè)，對(duì)城市公交進(jìn)行了大刀闊斧的改革。湘潭市副市長(zhǎng)陳小山介紹，湘潭建立了公交企業(yè)冷線經(jīng)營(yíng)、承擔(dān)社會(huì)福利的財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，通過(guò)政府購(gòu)買公共服務(wù)，提高了公交服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率，形成了“回歸公益、適度競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的公交經(jīng)營(yíng)新格局。

　　3年來(lái)，湘潭公交的形象煥然一新：節(jié)能環(huán)保的新能源車成為城市亮麗的風(fēng)景線;服務(wù)質(zhì)量連續(xù)多月實(shí)現(xiàn)“零投訴”;智能公交服務(wù)得到了廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的市民開始選擇公交出行。

　　“三個(gè)率先”繁榮湘潭

　　在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)公交車站，市民劉大姐正在熟練地?cái)[弄手機(jī)。她說(shuō)，通過(guò)“湘潭交通”APP，能輕松查到13路公交車下一趟車的實(shí)時(shí)位置。“有的站臺(tái)還設(shè)置了帶大屏幕的電子站牌，可以點(diǎn)擊查詢，和手機(jī)APP操作流程一樣。”

　　湘潭市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳榮介紹，湘潭是湖南省內(nèi)率先推出官方公交出行APP的城市，大大提高了公交的個(gè)性化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了由“人等車”到“人車相約”的轉(zhuǎn)型。目前，“湘潭交通”APP的用戶數(shù)已突破10萬(wàn)，被市民譽(yù)為“公交神器”。

　　湘潭還率先在省內(nèi)建成了符合全國(guó)互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)并支持電子支付的交通一卡通體系，率先建成了信息化集成度最高的綜合交通信息檢測(cè)服務(wù)中心。“三個(gè)率先”招招破解城市公交的“痛點(diǎn)”，全面提升了湘潭公交的行業(yè)管理和公眾服務(wù)能力。

　　公交的變化，湘潭市公共汽車公司總經(jīng)理鄧?guó)櫨丛谘劾?，更行在腳下。鄧?guó)櫨f(shuō)，三年的變化離不開政府的“給力”支持，也離不開“以市民滿意為準(zhǔn)繩”的考核機(jī)制。“目標(biāo)是道路修到哪里，小區(qū)建在哪里，公交車就開到哪里。”鄧?guó)櫨蛴浾呙枥L了他心中的公交發(fā)展藍(lán)圖，“利用公交車的開行，提升湘潭的形象，帶動(dòng)湘潭的繁榮”。