廣東:東莞建11個(gè)跨鎮(zhèn)公交樞紐站場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間:2016年07月08日 06:41 作者:謝英君 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
地鐵和城軌來(lái)了,軌交沿線(xiàn)的鎮(zhèn)街,怎么更方便地?fù)Q乘公交車(chē)?2016年7月7日,從《東莞市公共交通規(guī)劃修編(2015-2020)》獲悉,未來(lái),東莞將新建或擴(kuò)建11個(gè)跨鎮(zhèn)公交樞紐站場(chǎng),總面積達(dá)8萬(wàn)平方米。
最大樞紐站位于厚街
11個(gè)樞紐站場(chǎng)具體收攏哪些跨鎮(zhèn)公交車(chē)線(xiàn)路?何時(shí)建成?目前尚不知。不過(guò)知道的是它們主要服務(wù)地鐵1、2、3號(hào)線(xiàn),莞惠城軌線(xiàn)、穗莞深城軌線(xiàn)。
其中,10個(gè)樞紐站場(chǎng)要新建,1個(gè)樞紐站場(chǎng)將由已有站場(chǎng)——“清溪汽車(chē)客運(yùn)站公交樞紐”擴(kuò)建。而面積最大的是“厚街(新)汽車(chē)站公交樞紐站”,建在厚街高速公路出口處,有2萬(wàn)平方米;最小的只有2000平方米,分別是“會(huì)展中心公交樞紐”、 “謝崗公交樞紐”、“ 生態(tài)園公交樞紐”。樞紐站建好后,將大大方便市民的出行換乘。
將增加公交370標(biāo)臺(tái)
公交樞紐站的問(wèn)題解決了,公交車(chē)數(shù)量夠嗎?
從東莞日前出臺(tái)的另一份文件——《東莞市常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃》獲悉,到2020年,4條軌交線(xiàn)(地鐵1、2號(hào)線(xiàn),穗莞深城軌線(xiàn)、莞惠城軌線(xiàn))沿線(xiàn)的19個(gè)鎮(zhèn)街,將增加銜接公交車(chē)370標(biāo)臺(tái)。
這19個(gè)鎮(zhèn)街分別是:中心城區(qū)、茶山、長(zhǎng)安、常平、大朗、大嶺山、道滘、厚街、虎門(mén)、黃江、石龍、松山湖園區(qū)、望牛墩、中堂、洪梅、沙田、寮步、樟木頭、謝崗。
其中中心城區(qū)要增加的公交車(chē)最多,達(dá)到132標(biāo)臺(tái),最少是茶山和中堂,均為3標(biāo)臺(tái)。
橫瀝8路公交將延伸
常平鎮(zhèn)坐擁兩個(gè)莞惠城軌站和4個(gè)地鐵站(3號(hào)線(xiàn)),是東莞未來(lái)最重要的軌道交通重鎮(zhèn)之一,據(jù)《東莞市常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃》稱(chēng),常平鎮(zhèn)的鎮(zhèn)內(nèi)公交將有調(diào)整。
據(jù)悉,常平鎮(zhèn)現(xiàn)有公交線(xiàn)路20條,其中,3路公交線(xiàn)的首末站將由崗梓延伸,17路、18路公交線(xiàn)首末站將由常平火車(chē)站延伸到“常平北站”(地鐵站)。
另外,毗鄰常平的橫瀝鎮(zhèn),很“悲催”既無(wú)城軌也無(wú)地鐵經(jīng)過(guò),考慮到當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行枰?。?guī)劃將橫瀝公交8路線(xiàn)從終點(diǎn)站田頭(貝涌)村沿環(huán)常北路,延伸至地鐵3號(hào)線(xiàn)的“常平北站”,多少能方便一下橫瀝小伙伴換乘地鐵,同時(shí)加強(qiáng)常平鎮(zhèn)與橫瀝鎮(zhèn)的交通聯(lián)系。1.虎門(mén)商貿(mào)城公交樞紐
穗莞深和中虎龍城際線(xiàn)交匯處
2.長(zhǎng)安金沙公交樞紐
新河路西側(cè),錦廈農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)東側(cè)地塊
3.厚街(新)汽車(chē)站公交樞紐站
厚街高速公路出口處
4.松山湖客運(yùn)站公交樞紐
石大路與大學(xué)路交叉口東南側(cè)
5.會(huì)展中心公交樞紐
東莞大道鴻福路
6.謝崗公交樞紐
莞惠城際銀瓶站所在位置
7.生態(tài)園公交樞紐
莞惠城際寮步站位置
8.黃江中心站公交樞紐
地鐵1號(hào)線(xiàn)與4號(hào)線(xiàn)交匯處
9.清溪汽車(chē)客運(yùn)站公交樞紐
東莞市清溪鎮(zhèn)銀山工業(yè)區(qū)
10.長(zhǎng)安新區(qū)公交樞紐
地鐵2號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)交匯處
11.企石汽車(chē)站公交樞紐
環(huán)城路與環(huán)企大道交匯處
鏈接:http://cpehywm.cn/keyun/2016/0708/article_72212.html
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