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千年古都廣州蛻變電動(dòng)公交迎新局面

發(fā)布時(shí)間：2016年07月18日 06:38 來源：客車網(wǎng)

廣州，華南經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正驅(qū)動(dòng)這個(gè)“千年商都”向新型綠色國際都市轉(zhuǎn)變，為創(chuàng)建“綠色公交都市”樹立新標(biāo)桿。此時(shí)，位于廣州從化的廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽比亞迪）正奮力崛起，吹響廣州公交電動(dòng)化號(hào)角，開創(chuàng)華南汽車產(chǎn)業(yè)新格局。

廣州汽車產(chǎn)業(yè)新格局

自2014年8月，從化明珠工業(yè)園迎來廣汽比亞迪，建立起以廣汽比亞迪為中心的商用車生產(chǎn)基地，自此廣州東北部從化商用車工業(yè)園迅速崛起。

據(jù)廣汽比亞迪副總經(jīng)理劉關(guān)生介紹，“公司已建成新能源客車生產(chǎn)基地并實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車量產(chǎn)，新工廠一期單班可年生產(chǎn)各類新能源客車及商務(wù)中巴達(dá)5000輛，年產(chǎn)值超60億元”。年輕但科技創(chuàng)新發(fā)展的廣汽比亞迪，促使廣州汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整性，正驅(qū)動(dòng)廣州市公交電動(dòng)化進(jìn)入快車道。

廣州五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化

2016年3月28日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布文件《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》（粵府辦〔2016〕23號(hào)），要求從2016年起，珠三角地區(qū)更新或新增的公交車中，純電動(dòng)公交車比例不得低于90％，其余10％全部使用新能源汽車，不得使用燃油車。

據(jù)了解，廣州將加大新能源客車每年新投入運(yùn)營公交車中的占比，力爭(zhēng)新能源客車年投入運(yùn)營達(dá)2000輛，在五年內(nèi)把公交車全部電動(dòng)化。屆時(shí)，廣州將是率先全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的一線城市之一。

300輛純電動(dòng)公交客車即將投放

2016年7月15日，在廣州舉辦的首屆中國（廣州）國際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會(huì)高峰論壇上，劉關(guān)生介紹到，“目前，廣汽比亞迪與合作方建成了廣州塔公交充電站、黃埔區(qū)充電站等公交充電站，此外由公交公司投資建設(shè)的充電站也將很快投入使用。這個(gè)月，300輛廣汽比亞迪純電動(dòng)公交客車將陸續(xù)投放運(yùn)行，車輛將運(yùn)行在廣州公交線路的多條線路，各區(qū)市民都將可乘坐到這種零排放電動(dòng)公交，包括較偏遠(yuǎn)的從化區(qū)。”

據(jù)了解，即將運(yùn)行的純電動(dòng)公交車主要為12米長(zhǎng)的K9，額定載客數(shù)82人，車輛采用交流充電技術(shù)，行駛里程可達(dá)300公里；車輛擁有鐵電池、輪邊驅(qū)動(dòng)、電控及車網(wǎng)互充（VTOG）、車身輕量化、智能化等多項(xiàng)國內(nèi)和國際專有技術(shù)；整車具有高度調(diào)節(jié)和傾斜功能，使乘客上下車更方便，全通道低地板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使車內(nèi)更通暢；除此之外，車廂還設(shè)有輪椅導(dǎo)板和輪椅停放區(qū)域，大大方便了殘疾人、老年人以及兒童乘車等，極具人性化。

據(jù)公交公司透露，廣州將在珠江新城CBD區(qū)投放運(yùn)行一批純電動(dòng)雙層旅游觀光巴士，為市民和世界各地的游客提供綠色旅游觀光服務(wù)，使這種時(shí)尚且低碳交通工具成為美麗羊城的新名片。

據(jù)了解，廣汽比亞迪正在開展首批15輛純電動(dòng)雙層巴士的生產(chǎn)，車型就是去年10月習(xí)主席訪問英國期間，在倫敦開斯特宮展示的車型，當(dāng)時(shí)習(xí)主席、彭麗媛夫人、威廉王子等均登車參觀過。

2016年，廣州規(guī)?；茝V純電動(dòng)公交，看得出廣州創(chuàng)建“低碳交通”、“電動(dòng)公交都市”的力度，為城市公共交通發(fā)展樹立新標(biāo)桿，體現(xiàn)出獨(dú)具廣州特色的示范作用。

羊城早有純電動(dòng)公交運(yùn)行

酒香不怕巷子深，其實(shí)廣州早在2014年5月，就開始示范運(yùn)行了10輛純電動(dòng)公交客車K9，同年10月通過了評(píng)審專家組審核，并于2015年7月正式在583公交線路運(yùn)行。

據(jù)公交司機(jī)介紹，“電動(dòng)車白天運(yùn)行，晚上充電，跑的多的一天能跑300公里，這個(gè)車開起來很輕松，以前我開傳統(tǒng)車3個(gè)來回就很累，現(xiàn)在就是開5個(gè)來回都覺得還有精神，大家都爭(zhēng)著開純電動(dòng)的。”

據(jù)了解，截至目前，這批車單車最高累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)12萬公里，10輛車?yán)塾?jì)運(yùn)行超105萬公里，累積節(jié)約能源352噸，累積減排CO2達(dá)1125噸。

廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正加快步伐，公交電動(dòng)化已進(jìn)入快車道，未來的大廣州必將天更藍(lán)、水更清、環(huán)境更宜居，廣州市民的生活將更加健康美好！

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