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公交車(chē)身外觀樣式

　　2016年7月6日至13日，交通運(yùn)輸局公開(kāi)向社會(huì)公眾征集《中心城區(qū)公交骨干線網(wǎng)首期建設(shè)方案》(以下簡(jiǎn)稱“《實(shí)施方案》”)的意見(jiàn)和建議，期間共收集到市民的意見(jiàn)和建議146條，車(chē)身標(biāo)語(yǔ)投稿172條，車(chē)身外觀投稿2條。

　　結(jié)合公眾提出的意見(jiàn)和建議以及佛山市公交發(fā)展實(shí)際，佛山市交通運(yùn)輸局對(duì)《實(shí)施方案》進(jìn)行了修改完善，并于20日公布了正式實(shí)施方案。

　　記者查看正式實(shí)施方案發(fā)現(xiàn)，與之前的征求意見(jiàn)方案相比，“兩橫四縱”公交骨干線路的走向基本沒(méi)變，“兩橫”分別是，G1桂丹路-海八路線，從羅村中心廣場(chǎng)至地鐵金融高新區(qū)站;G13季華路線，從紫南商貿(mào)城至萬(wàn)科金域藍(lán)灣站;“四縱”分別是，G6桂瀾路線，從中海錦城至新三中;G8南海大道線，從萬(wàn)科金域中央北至碧桂花城;G10文華路線，從俊怡花園至保利東灣北;G14汾江路線，從火車(chē)站至瀾石(運(yùn)行時(shí)線路視實(shí)際情況可略有調(diào)整)。

　　“因道路通行、站場(chǎng)配置等客觀原因，公眾反映的部分問(wèn)題未能在本次實(shí)施方案中予以解決的，佛山市交通運(yùn)輸局將在下階段公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整中綜合考慮。”佛山市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　根據(jù)市民投票和投稿情況，最終確定以“魅力佛山，快樂(lè)隨行”為中心城區(qū)公交骨干線路的車(chē)身外觀和車(chē)身標(biāo)語(yǔ);選定車(chē)型為10.5米長(zhǎng)，車(chē)身顏色辨識(shí)度較高，以淡黃色和橙色為主，另外還有蓮花圖形在車(chē)身側(cè)面。