鐵嶺市公共汽車公司(以下簡稱“鐵嶺公交公司”)采購了110輛福田歐輝新能源公交車，其中98輛是插電式混合動力，12輛是純電動。這是鐵嶺公交公司第一次采購新能源車輛，同時也是福田歐輝新能源公交車首次進入東北市場。

　　2016年7月16日，記者采訪了鐵嶺公交公司總經(jīng)理樸勝日，他告訴記者：“自5月28日福田歐輝新能源公交車正式運行以來，無論是車輛本身的質(zhì)量還是充電、運行過程，表現(xiàn)都很好。”

　　為抵御嚴(yán)寒做足準(zhǔn)備

　　鐵嶺公交公司成立于1976年，有40年的公交車運營經(jīng)驗，對采購新能源公交車是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。本次采購的車輛正是福田歐輝今年4月在行業(yè)內(nèi)首家推出的“全天候新能源客車”，以先進技術(shù)有效解決以往新能源客車的“高溫之殤、低溫之痛”，在不同的環(huán)境溫度和路況中都可更加順暢的運行。

　　這批福田歐輝新能源公交車全部采用空氣懸架和鋁合金鋼圈，配裝免維護軸承，舒適度、輕量化水平均達到行業(yè)較高水平。“福田歐輝新能源公交車給我們帶來了很大的運營效益，相比傳統(tǒng)公交車，僅能源成本一項就可以節(jié)省15%-20%。”樸勝日說。

　　更重要的是，福田歐輝新能源公交車可滿足東北地區(qū)乘客的新需求。據(jù)樸勝日介紹，由于氣候寒冷，鐵嶺公交車每年開暖風(fēng)的時間長達6個月，以往的公交車一般配備4-5個暖風(fēng)系統(tǒng)，但是公交車每500到800米就有一站，前后兩個車門一開，車?yán)飫偞娴囊恍釟舛寂艹鋈チ?，令人欣慰的是，這批福田歐輝新能源公交車每輛都安裝了7個暖風(fēng)。“傳統(tǒng)的暖風(fēng)系統(tǒng)是用車輛的水箱溫度來加熱，能量有限;這批福田歐輝新能源公交車另外安裝了獨立循環(huán)的暖風(fēng)系統(tǒng)，這樣即便出現(xiàn)惡劣天氣，也能滿足乘客的取暖需求。”樸勝日說，“當(dāng)室外溫度降至-20℃的時候，車內(nèi)溫度仍可保持在15℃。”

　　軟實力抓住客戶的心

　　鐵嶺市是全國節(jié)能減排示范城市。為創(chuàng)建環(huán)境優(yōu)美、能源節(jié)約的城市，鐵嶺公交公司的貢獻不可或缺。比如，從2013年開始，鐵嶺公交公司引進清潔能源公交車，前后共更新了83輛天然氣車。鐵嶺公交公司的突出業(yè)績，得到業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。2014年和2015年，鐵嶺公交公司分別榮獲“全國五一勞動獎狀”，以及“交通運輸企業(yè)低碳節(jié)能環(huán)保貢獻企業(yè)”表彰。樸勝日告訴記者：“我們公司的目標(biāo)不僅是為鐵嶺的居民，還要為每一個來鐵嶺旅游觀光、探親訪友的人打造溫馨、舒適的乘車環(huán)境。”

　　福田歐輝的“全天候新能源公交車”運營解決方案給樸勝日留下了深刻印象。他說：“福田歐輝的運營解決方案可以說是只有客戶想不到，沒有它做不到。”

　　樸勝日舉例解釋說，這批新能源客車運行已經(jīng)1個半月了，福田歐輝的服務(wù)隊還駐守在鐵嶺的公交線路上，一直對車輛進行調(diào)試，力求使車輛性能與每一條線路的具體路況達到最佳配合。不僅如此，在新能源公交車運行之前，福田歐輝還幫助鐵嶺公交公司聯(lián)系充電樁企業(yè)、建設(shè)充電設(shè)備。福田歐輝對駕駛員的培訓(xùn)是理論培訓(xùn)與實車操作相結(jié)合，進行“一對一、手把手”的教學(xué)。樸勝日說：“福田歐輝在服務(wù)方面真是無可挑剔，我們非常滿意。”

　　助鐵嶺公交服務(wù)大飛躍

　　樸勝日表示，福田歐輝新能源公交車運營之后，不僅改善了乘客乘車環(huán)境，獲到了乘客的贊賞，還使得駕駛員的工作條件得到提高，降低了駕駛員的勞動強度。這對提升鐵嶺公交公司駕駛員隊伍的穩(wěn)定性、調(diào)動員工的工作積極性十分有利。

　　看到福田歐輝110輛新能源公交車運行順利，鐵嶺公交公司預(yù)備今年下半年把其余的傳統(tǒng)公交車全部淘汰，再更新180輛新能源公交車。樸勝日相信，到年底新能源公交車更新完畢之后，鐵嶺城市公交的形象、車輛正點率、居民出行便捷性、乘客滿意度都會有一個大的飛躍。

　　樸勝日告訴記者：“鐵嶺的公交上都有WiFi，而且我們正在做公交APP，7月底將在鐵嶺上線，可以查詢車輛到站時間和路線，再加上福田歐輝新能源公交車安全可靠、平穩(wěn)舒適，綜合乘車體驗將比打出租車還好。”