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陜西:2020年底,西安公路總里程將達到14000公里

2016-08-02 來源: 西安日報
  公路交通樞紐建設(shè)工程是優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)、增強大西安輻射能力的重要舉措,是推進緩堵保暢、惠及城鄉(xiāng)群眾的民生工程。”西安市交通運輸局黨組書記、局長任立新說,2012年以來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,西安市公路交通邁入大調(diào)整、大建設(shè)和大發(fā)展的新階段,公路交通發(fā)展投資最多、成果最豐碩、群眾受益最大,為西安經(jīng)濟社會快速發(fā)展提供了強力支撐。

  通過不斷加快推進公路交通發(fā)展,加速城區(qū)銜接融合,目前西安綜合交通運輸體系日漸成型。任立新說,這得益于市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),得益于各區(qū)縣和部門的大力支持,得益于廣大黨員干部和職工的辛勤付出。回顧西安市公路交通發(fā)展,他說,搶抓機遇,爭取支持是實現(xiàn)交通運輸跨越發(fā)展的關(guān)鍵之舉。多年來,緊緊抓住中央支持西部發(fā)展、社會主義新農(nóng)村建設(shè)、國道路網(wǎng)調(diào)整等重大歷史機遇,西安市積極匯報申請,贏得了上級大力支持,部省兩級在西安開展試點,在破解資金制約的同時,也為實現(xiàn)交通跨越發(fā)展、率先發(fā)展贏得了先機。

  交通發(fā)展,規(guī)劃先行。放眼未來發(fā)展,科學(xué)研判形勢,西安市認真謀劃規(guī)劃,編制了一系列交通運輸綜合性和專項性行業(yè)規(guī)劃,增強了交通發(fā)展的前瞻性和指導(dǎo)性,實現(xiàn)了交通與經(jīng)濟、社會、資源、生態(tài)的統(tǒng)籌兼顧,引領(lǐng)和指導(dǎo)行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。始終堅持交通本質(zhì)上的公益屬性,立足于滿足群眾不斷增長的交通需求,跳出交通審視交通、謀劃交通、發(fā)展交通,增強交通運輸服務(wù)西安經(jīng)濟社會發(fā)展和改善民生的突出性、主動性和先導(dǎo)性,努力使交通運輸發(fā)展成果惠及廣大人民群眾。

  “公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)永遠在路上。”任立新說,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是交通運輸創(chuàng)新發(fā)展的根本保證。只有始終堅持交通運輸服務(wù)全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局,樹立先行意識、大局意識、責(zé)任意識和看齊意識,發(fā)揚勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?,積極搶抓發(fā)展機遇,才能全面打造國家級綜合交通樞紐城市,提升交通運輸綜合保障能力。

  “十三五”是西安全面建成小康社會的決勝期,也是西安市初步建成具有歷史文化特色的國際化大都市的關(guān)鍵期。圍繞全面打造全國公路交通樞紐,積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,“十三五”期間,我市將著力實施“535”戰(zhàn)略,即五年計劃投入資金560億元,重點實施公路建設(shè)、綜合交通樞紐和智慧交通“三大任務(wù)”,努力實現(xiàn)“五通”目標。

  預(yù)計到2020年底,全市公路總里程將達到14000公里,建成一批“零換乘”“無縫銜接”的綜合客貨運樞紐和物流園區(qū),大幅提升綜合交通運輸能力和智能化水平,率先實現(xiàn)縣縣通高速公路、重點鎮(zhèn)通二級公路、村村通水泥(瀝青)路、村村通班車、村村通郵“五通目標”,為品質(zhì)西安和絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)提供堅實的交通保障。

公共交通
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