在旅游高峰期,看張家界客運巴士如何應(yīng)對全負載模式?
到八月九號,我國的傳統(tǒng)節(jié)日七夕,又會馬上來臨,這意味著張家界的下一個客流高峰期將要到來。
景區(qū)內(nèi)的環(huán)??瓦\巴士,重新開啟了全負載運營模式,井然有序地穿梭于峰巒疊翠、碧水幽潭的水墨丹青之中。
人在畫中游,車行陡坡間。針對張家界持續(xù)飆升的客流量,負責(zé)游客接駁工作的張家界易程天下環(huán)保客運公司絲毫不敢懈怠,多年來堅持高標(biāo)準(zhǔn)選車購車,對發(fā)動機的要求更是格外嚴(yán)格,排放達標(biāo)、穩(wěn)定可靠是重要的考核依據(jù)。
2015年2月,張家界環(huán)保客運首批購入了20臺康明斯B6.7G國V天然氣發(fā)動機,裝車運營了一年多,性能穩(wěn)定可靠,減排效果好,氣耗低,節(jié)氣率可達5%。在崎嶇蜿蜒坡度大的山路上行車,起步平穩(wěn)速度快,勁道更足。于是2016年年初,客運公司又再次購買了20臺由康明斯國V天然氣發(fā)動機助力的9米旅游巴士。
張家界環(huán)保車隊與康明斯的淵源要追溯到車隊成立之初,自2003年批量采購康明斯歐II標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動機,到2006、2007年采購康明斯歐III發(fā)動機,再到如今的國V發(fā)動機,除了選用清潔的天然氣巴士之外,2015年9月至今還引入了近100臺采用康明斯ISF3.8升(141-168馬力)國V輕型柴油機的7米中巴在景區(qū)服務(wù)。
張家界全國第一的旅游增幅得益于其交通運力的可靠保障。無論是景區(qū)內(nèi)的環(huán)保巴士,還是張家界的公交車隊,都以安全可靠的服務(wù)贏得了游客的認(rèn)可。在張家界的公交車隊中,還有一支由200多臺混合動力公交車組成的主力軍,全部配備了康明斯發(fā)動機。
康明斯天然氣發(fā)動機自2013年在華本地化生產(chǎn),先后推出L8.9G(250-320馬力)和B6.7G(190-255馬力)兩款天然氣發(fā)動機,起步即滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn),為9-14米公交和客運車輛量身定制,累計臺架驗證試驗超過10000小時,目前在國家5A級景區(qū)以及北京公交、祥龍公交、廣州公交、長沙公交、杭州公交等城市環(huán)保車隊效力,性能穩(wěn)定可靠,表現(xiàn)優(yōu)異。
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