保安員來(lái)自專業(yè)公司

　　2016年8月15日，在漕溪路公交集散點(diǎn)，記者已經(jīng)看到保安員的身影，只見(jiàn)其身著黑色制服、統(tǒng)一佩戴“安保檢查”綠色臂章。他們對(duì)上車乘客所攜帶的大包物件格外留意，不時(shí)上前問(wèn)詢，還讓乘客打開(kāi)包袋進(jìn)行觀察。“我們主要是留意觀察乘客是否攜帶違禁物品，對(duì)易燃品、易爆品及管制刀具將嚴(yán)加防范，協(xié)助公交駕駛員維持車內(nèi)安全秩序。”安保員小孫告訴記者。

　　在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查的巴士集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“巴士集團(tuán)所屬600余條公交路線，今后每條線路平均都要配備2.5名保安員，一共有千余名專職保安員。我們的保安員全部來(lái)自本市三家具有保安一級(jí)資質(zhì)的專業(yè)保安服務(wù)公司。”據(jù)介紹，保安員必須通過(guò)職業(yè)培訓(xùn)，內(nèi)容包括消防和道路安全、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、保安員法律常識(shí)、保安員專業(yè)技能及保安服務(wù)等方面。

　　到9月份，巴士集團(tuán)安保檢查大隊(duì)就會(huì)有千余名保安員推出，他們將在重點(diǎn)線路、路段和時(shí)段上崗檢查，為市民出行提供安保服，其職責(zé)是：協(xié)助公交駕駛員對(duì)乘客攜帶的可疑物品進(jìn)行安全檢查，通過(guò)“看、聞、問(wèn)、查”等方式，防止乘客將易燃易爆等危險(xiǎn)化學(xué)品攜帶上車;　在公交車輛運(yùn)營(yíng)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物品，并在第一時(shí)間通知警方，避免危險(xiǎn)事件發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件后，協(xié)助公交駕駛員迅速疏散乘客;圍繞公交車廂和站點(diǎn)的安全，加強(qiáng)巡查工作，防止重特大公共安全事件的發(fā)生。

　　統(tǒng)一制服具有威懾力

　　2016年8月15日下午，記者在48路中山西路上的一個(gè)站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，對(duì)乘客上車時(shí)攜帶的大包物件，司乘人員似乎難以顧及。因?yàn)檐噹挥旭{駛員而不設(shè)售票員，少了一雙安全保障的“眼睛”，違禁品的被發(fā)現(xiàn)多靠公交司機(jī)的“眼觀”。駕駛員一方面要注意把控好車輛，一方面要顧及乘客的投幣及回答乘客的咨詢，對(duì)乘客攜帶物品的辨識(shí)難以面面俱到。

　　“如果乘客將違禁品放入包中或進(jìn)行遮掩，就很難發(fā)現(xiàn)了，司機(jī)也沒(méi)有執(zhí)法權(quán)查看乘客的包。”漕溪路49路終點(diǎn)站上，駕駛員劉師傅告訴記者，一旦看到有乘客攜帶油漆、鞭炮等違禁品上車，由于自己沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，沒(méi)法強(qiáng)制拒絕乘客上車，只能勸阻或報(bào)警。而此次巴士集團(tuán)推出專職的保安員，可說(shuō)是“及時(shí)雨”。“以前我們只是在一些起訖站有相應(yīng)的檢查，部分運(yùn)營(yíng)企業(yè)也會(huì)派遣一些稽查人員在線路上暗訪，但人員數(shù)量、出擊頻次很有限，而現(xiàn)在有了一定數(shù)量的保安員上崗，乘客安全和運(yùn)營(yíng)安全肯定能得到進(jìn)一步保障”劉師傅說(shuō)。

　　公交車站不可能像地鐵那樣設(shè)置檢查通道，如果特別派人檢查，就增加了安檢環(huán)節(jié)，有可能耽誤乘客時(shí)間。一位乘客得知成立專職公交安保，認(rèn)為像這樣的身穿統(tǒng)一制服的安保具有一定的執(zhí)法權(quán)威性，也有一定的威懾力。也有乘客建議，對(duì)查出違規(guī)攜帶違禁品上車的乘客，可將其列入誠(chéng)信系統(tǒng)“黑名單”。