2016年8月18日論壇現(xiàn)場，以氫能產業(yè)為主導的佛山(云浮)產業(yè)轉移工業(yè)園(下稱“產業(yè)園”)成為焦點。佛山市委常委、佛山對口幫扶云浮指揮部總指揮許國透露，首批量產的28輛氫燃料電池公交車將于2016年9月底在佛山、云浮兩地投入運營。同時，園區(qū)內氫能源汽車整車生產廠房也已完工，預計5年內可形成年產5000輛氫能源城市客車生產能力。

　　將建國內最大氫能源汽車生產基地

　　近年來，佛山積極幫扶云浮發(fā)展培育新的支柱產業(yè)，并在氫能產業(yè)超前進行全方位戰(zhàn)略布局。經過兩年來的發(fā)展，目前產業(yè)園在氫能產業(yè)全產業(yè)鏈建設方面取得階段性成果。

　　據悉，在氫能源汽車整車生產方面，目前園區(qū)內相關生產廠房已完工，建成后將形成年產5000輛氫能源汽車生產能力，成為國內最大氫能源汽車生產基地。同時，作為園內企業(yè)之一，飛馳客車生產的首批28輛氫能源客車將于2016年9月上路，其中15輛計劃下半年投入佛山，開通全國首條氫能源城市客車示范推廣運行線路，余下10輛計劃下半年投入云浮示范運行。

　　同為園內企業(yè)，國鴻氫能與加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司合資共建的氫燃料電池生產線也將于2017年7月投產，屆時將大大縮短了該領域內中國與世界領先國家的技術差距，降低氫燃料電池的生產成本。

　　此外，佛山五區(qū)和云浮市中心城區(qū)將于年內率先建成5個加氫站，以此支撐和服務氫能源城市客車、氫能源有軌電車的示范推廣。

　　用3至5年形成100項知識產權保護群

　　面對氫能這樣一個超前的產業(yè)，如何將國外先進技術“消化、吸收、再創(chuàng)新”成為產業(yè)園的一大課題。

　　借著佛科院打造高水平理工大學的政策“春風”，佛山對口幫扶云浮建設了佛山(云浮)氫能產業(yè)與新材料發(fā)展研究院，使得產業(yè)園在氫能研發(fā)方面取得了新成果。

　　據悉，該研究院占地100畝，建筑面積6萬平方米。目前，借助與佛山科學技術學院合作的“人才特區(qū)”政策，成功引進加拿大巴拉德原技術總監(jiān)、美國Bing Energy原研發(fā)總監(jiān)以及國家千人計劃專家等一批高端領軍人才，其中，加拿大巴拉德公司原副總裁兼首席技術官Christopher J.Guzy將擔任研究院帶頭人。

　　據了解，按照發(fā)展計劃，通過3至5年的發(fā)展，研究院要形成100項氫燃料電池基礎核心關鍵零部件、整機專利技術和系統(tǒng)集成知識產權保護群，建成世界一流的氫能源與新材料專業(yè)技術研發(fā)基地、一流的高端人才培養(yǎng)基地和一流的企業(yè)孵化基地，同時擁有10名以上世界頂級燃料電池工程技術專家，創(chuàng)建2—3個氫燃料電池基礎核心關鍵部件品牌，研發(fā)創(chuàng)新團隊擴至200人。