廣東布局電動汽車，公共服務領域用車成“突破口”

　　“2020年，實現(xiàn)全省25萬輛新能源汽車保有量;全省新能源公交車保有量站全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現(xiàn)純電動公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運營。”今年2月，廣東省發(fā)改委、經信委、環(huán)保廳聯(lián)合下發(fā)《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，對廣東省綠色交通重點工程作出以上規(guī)劃。

　　公共交通電動化是布局電動汽車的重要“突破口”。公交車因其行駛速度慢、停車起步頻繁等特點，導致油耗普遍較高、尾氣排放量大，如果換成電動公交車，不但能夠大大降低運營成本，并且?guī)磔^高節(jié)能減排效應。同理，這一利好同樣適用于出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務領域用車。《廣東省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃(2016-2020年)》顯示，到2020年，全省新建公交充電站405座、出租車充電站125座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站251座。南方電網廣東公司以此為契機，推動向綜合能源服務商轉型，截至目前，在全省城市公共領域共有137個項目正在建設中，包含城市公共充電站51座，公共分散樁981個。