2018年8月2日電，據(jù)悉，目前蕪湖市公交集團線上運營車輛約有1400輛，其中近八成的車輛都是空調(diào)車，剩余約310臺車輛因為還沒有到運營年限，仍然在運送乘客。

　　記者在采訪中了解，時值酷暑，不少非空調(diào)車公交駕駛員呼吁社會對公交部門給予更多理解。“夏季高溫，車輛故障率相對高一些；特別是跑郊區(qū)的公交長線。但我們一定會科學調(diào)度，努力減少乘客的等車時間。同時，他們還希望“乘客可以注意保持車廂內(nèi)衛(wèi)生，和其他乘客以及公交車司機和氣、文明地交流”。

　　“近年來投放的新空調(diào)車都替換了市區(qū)主干線，非空調(diào)車主要集中在次一級線路和郊區(qū)線路上。”市公交集團機務部負責人介紹，蕪湖公交第一臺空調(diào)車服役時間很早，可以追溯到上世紀90年代。小批量采購空調(diào)車輛則自2009年開始。而從2012年之后，所有采購車輛均為空調(diào)車輛。

　　記者從公交集團了解到，蕪湖市區(qū)近八成公交車都是空調(diào)車，剩余的兩成非空調(diào)車輛因未到“退休年齡”，依然在載客運營。預計到2021年，所有公交車輛將全部配有空調(diào)。屆時，乘客乘公交車出行將更加舒適。