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河南鄭州:20輛宇通氫燃料電池公交將陸續(xù)投放

發(fā)布時(shí)間:2018年08月17日 08:49 作者:一言 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)
  2018年8月14日,記者從鄭州市公共交通總公司四公司獲悉,本周兩輛氫燃料電池公交車(chē)將投入鄭州727路公交線運(yùn)行,之后陸續(xù)將有20輛氫燃料電池客車(chē)投入商業(yè)示范運(yùn)行。

  據(jù)了解,首次投入使用的氫燃料新能源公交車(chē),由宇通公司自主研發(fā)。相比于充電2小時(shí)續(xù)航200公里的純電動(dòng)公交車(chē),這種氫燃料電池公交車(chē)加氫時(shí)間小于10分鐘,續(xù)駛里程超過(guò)500公里。除了具有續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)外,該新能源車(chē)型還實(shí)現(xiàn)了零污染、“負(fù)排放”,在整車(chē)安全、提速避震、便捷乘客方面都有硬件改善,帶給乘客和司機(jī)更加舒適便捷、更人性化的使用體驗(yàn)。

  “行走的空氣凈化器”

  “每輛氫燃料電池城市客車(chē)運(yùn)行一天,可凈化供200名成年人呼吸1天的空氣。”宇通公司公交新能源產(chǎn)品部郭永山告訴記者,宇通氫燃料電池城市客車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,可通過(guò)吸收空氣中的污染物,消除大氣中99.9%的可吸入顆粒物,有效去除PM2.5以下的超細(xì)小粉塵,排放出純凈的水和清潔空氣。

  燃料電池是氫能高效利用的主要方式之一,具有零排放、低噪音、高效能等諸多優(yōu)勢(shì)。氫燃料電池客車(chē)在使用的過(guò)程中,氫氧經(jīng)過(guò)反應(yīng)堆,產(chǎn)生電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛,多余部分經(jīng)過(guò)低壓轉(zhuǎn)高壓蓄電,當(dāng)氫燃料不夠的時(shí)候,就使用蓄電。

  “會(huì)跳舞的公交車(chē)”

  據(jù)鄭州市公共交通總公司四公司機(jī)務(wù)科科長(zhǎng)王書(shū)正介紹,新投入使用的公交車(chē)用氣囊減震代替了原來(lái)的鋼板減震,車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)。車(chē)輛正常行駛時(shí)底盤(pán)距離地面僅有十多公分,更加方便乘客上下車(chē)。為了滿足車(chē)輛在高低不平或者積水路段行駛的需要,車(chē)輛在原來(lái)的基礎(chǔ)上能抬高二十公分。

  除了會(huì)“上下跳舞”,氫燃料電池公交車(chē)還會(huì)“左右搖擺”。遇到行動(dòng)不便的老人或孕婦,司機(jī)可控制車(chē)輛向站臺(tái)側(cè)傾,使公交車(chē)地板降低10公分,方便乘客上下車(chē),同時(shí)借助手動(dòng)輪椅導(dǎo)板,能使殘疾人士通過(guò)更緩的坡度安全上車(chē)。

  為保證乘客的安全,氫燃料電池公交車(chē)在單座坐椅處添加了活動(dòng)的扶手,還對(duì)座椅的坐墊進(jìn)行改進(jìn),以前的坐墊是塑料材質(zhì)或者合成革,新型的坐墊更加舒適,防滑性能更好。

  “我們長(zhǎng)時(shí)間坐著開(kāi)車(chē),腰都比較累,長(zhǎng)年累月就落下了腰間盤(pán)突出的職業(yè)病。這個(gè)按摩椅主要就是針對(duì)腰椎的,還可以自動(dòng)切換檔位,很方便。每次運(yùn)營(yíng)結(jié)束回到站里,都可以稍微按按。”727路公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)高杰告訴記者,宇通公司專(zhuān)門(mén)為司機(jī)設(shè)計(jì)了“按摩椅”,可根據(jù)駕駛者自動(dòng)調(diào)節(jié)高度,還可加熱、按摩,以緩解駕駛者長(zhǎng)期緊張的腰椎肌肉。

  “全視野”的護(hù)乘使者

  “目前車(chē)輛裝載4個(gè)氫泄漏傳感器,包括乘客艙、大頂氣瓶處,加氫口、后高壓倉(cāng),當(dāng)氫濃度達(dá)到1.6%時(shí)車(chē)輛就會(huì)報(bào)警,到2%時(shí)會(huì)切斷氫氣供應(yīng),包括儀表臺(tái)的儀表顯示都會(huì)報(bào)警,提醒司機(jī)盡快采取相應(yīng)措施。管閥件都是進(jìn)口的,能夠很好地保證氫氣供應(yīng)安全。”據(jù)宇通公司公交新能源產(chǎn)品部郭永山介紹,為維護(hù)整車(chē)安全,車(chē)輛還設(shè)置兩套視頻監(jiān)控系統(tǒng),7個(gè)攝像頭形成360度無(wú)死角的車(chē)輛監(jiān)控,保證車(chē)內(nèi)車(chē)外每個(gè)角落的安全。

  宇通公司在設(shè)計(jì)時(shí)在駕駛室加設(shè)ECAS開(kāi)關(guān)、側(cè)跪開(kāi)關(guān)等快捷按鍵,同時(shí)也給司機(jī)提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),方便司機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)以及在各種情況下進(jìn)行應(yīng)急處置。

  王書(shū)正說(shuō):“從燒柴油、汽油,到油電混合和純電動(dòng),再到如今的氫電池燃料,公交車(chē)的動(dòng)能不斷變遷,車(chē)型更新?lián)Q代,目的是使市民有一個(gè)更人性更純凈的出行環(huán)境。”

鏈接:http://cpehywm.cn/keyun/2018/0817/article_85200.html
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