2022年是我國“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期。當(dāng)前，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，是我國對“十四五”期間和未來更長時(shí)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、路徑做出的重大部署。在新發(fā)展格局下，助力公交客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展勢在必行。

　　2022兩會期間，公共交通及旅游客運(yùn)如何高質(zhì)量發(fā)展依舊是大家關(guān)注的熱點(diǎn)話題。從打造智慧交通與城市息息相關(guān)的公共交通，到關(guān)乎百姓生活幸福感的旅游客運(yùn)，全國兩會代表委員們都積極為產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策、謀篇布局。諸多提案議案中，有哪些值得關(guān)注的公交客運(yùn)熱點(diǎn)與議題呢?

　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)

　　傾斜幫扶政策，讓旅游客運(yùn)等行業(yè)過難關(guān)、有奔頭!

　　2022年3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在兩會政府工作報(bào)告中提出，著力穩(wěn)市場主體保就業(yè)，加大宏觀政策實(shí)施力度。完善減負(fù)紓困等政策，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行、質(zhì)量提升的基礎(chǔ)。

　　其中特別提及餐飲、住宿、零售、旅游、客運(yùn)等行業(yè)就業(yè)容量大、受疫情影響重，各項(xiàng)幫扶政策都要予以傾斜，支持這些行業(yè)企業(yè)挺得住、過難關(guān)、有奔頭。這無疑為深受疫情所困的中國旅游客運(yùn)行業(yè)注入了一劑提振市場活力的“強(qiáng)心針”。

　　北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚

　　建議用預(yù)約，出行提高公交專用道利用率

　　全國政協(xié)委員、北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚提交了用預(yù)約技術(shù)提高公交專用道利用率的提案，建議允許部分高載客率及新能源車輛在預(yù)約條件下使用公交車道，充分利用公交車道的閑置能力。

　　郭繼孚表示，利用預(yù)約技術(shù)對公交車專用道進(jìn)行精細(xì)化管控，在保障公交車輛優(yōu)先通行權(quán)的同時(shí)，充分挖掘?qū)Ｓ玫赖母挥嗄芰?，提高公交專用道使用效率是有可能的?/p>

　　中國工程院副院長、中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)教授鐘志華

　　在“雙碳”背景下，加快推進(jìn)城市公共交通創(chuàng)新

　　全國兩會期間，全國政協(xié)委員、中國工程院副院長、中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)教授鐘志華建議：在“雙碳”背景下，加快推進(jìn)城市公共交通創(chuàng)新。

　　“發(fā)展城市出行新理念，創(chuàng)造城市公共交通新模式”，即以居民在城市范圍能夠合理成本地通過公共交通工具實(shí)現(xiàn)任意出行為目標(biāo)，積極拓展城市公共交通的內(nèi)涵，重新定義公共交通工具，并在城市規(guī)劃中逐步將足夠的先進(jìn)公共交通設(shè)施作為硬約束。配合城市出行新理念，鼓勵小型化、輕量化公交工具，顯著降低“人公里”能耗。

　　東風(fēng)公司副總工程師，東風(fēng)公司技術(shù)中心黨委書記、主任談民強(qiáng)

　　建議加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)商用車示范應(yīng)用

　　2022年全國兩會，全國人大代表，東風(fēng)公司副總工程師，東風(fēng)公司技術(shù)中心黨委書記、主任談民強(qiáng)圍繞汽車信息安全標(biāo)法監(jiān)管體系與防護(hù)能力、智能網(wǎng)聯(lián)商用車示范應(yīng)用、無人駕駛服務(wù)等方面建言獻(xiàn)策。

　　目前全國與汽車相關(guān)的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)已超過50個，談民強(qiáng)認(rèn)為，這些示范區(qū)落地在“點(diǎn)”，應(yīng)用場景相對受限，特別是長距離的應(yīng)用支撐不夠，有必要將現(xiàn)有以“點(diǎn)”為代表的示范應(yīng)用，擴(kuò)展到以“線”為代表的示范應(yīng)用。他建議根據(jù)各省自身運(yùn)輸特點(diǎn)，全國可以規(guī)劃10條以‘線’為代表的高速公路高等級智能汽車示范應(yīng)用路線。

　　南昌公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一公司黨支部副書記喻春梅

　　建議盡快出臺新一輪支持城市公交優(yōu)先發(fā)展政策

　　全國人大代表、江西南昌公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一公司黨支部副書記喻春梅建議，盡快出臺新一輪支持城市公交優(yōu)先發(fā)展政策，在資金和政策上給予城市公交更多傾斜。

　　作為公益性事業(yè)，公交企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展在很大程度上有賴于政府政策和資金的支持。為此，建議盡快出臺新一輪支持城市公交優(yōu)先發(fā)展政策，在資金和政策上給予城市公交更多傾斜，為進(jìn)一步提升城市公交服務(wù)能力和運(yùn)營品質(zhì)，紓解公交企業(yè)面臨的嚴(yán)峻生存壓力，使城市公交行業(yè)發(fā)展步入正軌。

　　山西省大同市公共交通有限責(zé)任公司4路車駕駛員馮冰

　　建議對公交企業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼的投入，提高公交福利待遇

　　全國人大代表、山西省大同市公共交通有限責(zé)任公司4路車駕駛員馮冰也建議，加大對城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的推動力度。盡快出臺城鄉(xiāng)公交一體化相關(guān)扶持政策，將城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)納入財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)貼范圍。

　　出臺收購客運(yùn)班線的相關(guān)政策并對接管客運(yùn)班線的公交企業(yè)給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;以創(chuàng)建國家公交都市建設(shè)示范城市活動為契機(jī)，加大對公交企業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼的投入，提高公交職工的福利待遇，建立起公交職工工資正常增長機(jī)制。

　　東莞巴士有限公司工會副主席、黨群工作部副主任余雪琴

　　關(guān)注公交車輛視覺盲區(qū)，建議提升公交車駕駛員的職業(yè)榮譽(yù)感

　　2022年，全國人大代表、東莞巴士有限公司工會副主席、黨群工作部副主任余雪琴提出六份建議，涉及交通、教育、醫(yī)療等方面。交通安全問題仍然是余雪琴的關(guān)注重點(diǎn)，“對于大型車輛來說，駕駛員的視覺盲區(qū)往往是造成交通事故的原因之一，我在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)許多人對此都不知曉。”

　　因此，她提出在大型車輛上安裝創(chuàng)新科技產(chǎn)品，以幫助駕駛員通過科技手段“看清”視覺盲區(qū)內(nèi)路況的建議。她還特別提出要提升公交車駕駛員職業(yè)榮譽(yù)感。她說，公交車駕駛員是城市公共服務(wù)的窗口，他們每天堅(jiān)守工作崗位，他們的工作應(yīng)該得到社會更多的認(rèn)同。

　　吉林省吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司第七分公司駕駛員劉麗巖

　　發(fā)揮公益訴訟職能保障公共交通安全

　　兩會期間，全國人大代表，吉林省吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司第七分公司駕駛員劉麗巖建議，發(fā)揮公益訴訟檢察職能捍衛(wèi)公共利益的努力，特別是在保護(hù)紅色資源和公共場所無障礙設(shè)施建設(shè)等方面，為人民群眾辦了很多好事實(shí)事。

　　她表示，我作為公共交通系統(tǒng)的代表，深切感受到公交車行車安全直接關(guān)系到人民群眾的幸福，希望檢察機(jī)關(guān)充分發(fā)揮公益訴訟職能，在維護(hù)公交車行車安全方面加大力度，為護(hù)航公交車安全行駛貢獻(xiàn)更多檢察力量。

　　天津市公交集團(tuán)第三客運(yùn)有限公司8路車隊(duì)駕駛員王艷

　　完善高速服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè) 增強(qiáng)交通違法攝錄功能

　　全國人大代表，天津市公交集團(tuán)第三客運(yùn)有限公司8路車隊(duì)駕駛員王艷，自2018年當(dāng)選為全國人大代表以來，她留心捕捉生活的細(xì)節(jié)、耐心傾聽乘客的心聲，把車廂里閑聊的“家常”匯總成一份份的代表建議。

　　2022年兩會她提出了關(guān)于完善高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)、增強(qiáng)交通違法攝錄功能等方面的建議。“很多乘客反映，雖然現(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)的充電樁有所增加，但還是無法滿足需求，有的充電樁壞了沒有及時(shí)維修，給新能源汽車車主出行帶來不便。”王艷說，希望通過自己的努力，讓大家的出行更加便捷。

　　在全面建成小康社會，邁向現(xiàn)代化交通強(qiáng)國的征程中，公共交通已成為人民美好生活的重要組成部分和事關(guān)民生的幸福產(chǎn)業(yè)。對于兩會期間與公交客運(yùn)息息相關(guān)熱點(diǎn)與議題，中國客車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。