你被《繁花》電視劇里的爺叔圈粉了嗎？沉著冷靜，充滿智慧……帶著寶總在生意場(chǎng)上所向披靡，這樣的爺叔誰(shuí)不想要？其實(shí)，在巴士三公司，也有這樣一位師傅，安全行車105.5萬(wàn)公里，是不少駕駛員心中的寶藏爺叔。

來(lái)源： 巴士三公司

職號(hào)803114，安全公里數(shù)105.5萬(wàn)，這是原巴士三公司768路駕駛員徐長(zhǎng)根牢記的兩組數(shù)字。“雖然退休了，公交車不開(kāi)了，但是開(kāi)公交這點(diǎn)事情可忘不掉。”徐師傅2023年7月退休“埋汰燒、帶孩子，都是我，以前工作忙，不能經(jīng)常陪家人，現(xiàn)在退休了，終于有空了。”爺叔樂(lè)呵呵地說(shuō)。

徐師傅1984年參加工作，1985年開(kāi)始做公交駕駛員，這公交車一開(kāi)就是38年。“以前做過(guò)售票員，開(kāi)過(guò)省際班車，最后在768路退休。”作為有著38年駕齡的老師傅，他也見(jiàn)證了公交車從柴油車到新能源車Z2E、黑金剛等變化。“以前開(kāi)柴油車的時(shí)候，最辛苦。沒(méi)有空調(diào)，夏天熱是熱得來(lái)，一屁股汗。冬天冷，車門一開(kāi)，冷風(fēng)吹過(guò)來(lái)，嘿，那滋味可真不好受。”徐師傅講起開(kāi)公交的日子，話匣子就打開(kāi)了。“換成新能源車好開(kāi)了，不用踩離合了，也不用掛擋了，但車好開(kāi)，路況可比老早時(shí)候復(fù)雜多了。”

作為安全行車超過(guò)百萬(wàn)公里中為數(shù)不多的駕駛員之一，徐師傅有著自己的秘訣。“說(shuō)起來(lái)也簡(jiǎn)單，就是要專心，要認(rèn)真。”“比如，768路是經(jīng)過(guò)市區(qū)的公交路線，從蓮花公寓到上海火車站，途徑不少大型小區(qū)、學(xué)校，路況十分復(fù)雜。”徐師傅舉例說(shuō)，在真北路有學(xué)校，上學(xué)放學(xué)時(shí)道路十分擁擠，路邊停車和行人都多，車輛通過(guò)的時(shí)候就必須緩慢行駛，注意觀察四周，同時(shí)要留意雙向車道車輛有隨時(shí)掉頭的情況，有車輛遮蔽視線時(shí)，一定要留意鬼探頭現(xiàn)象。

“一定要遵守交通規(guī)則，心態(tài)平和，謹(jǐn)慎駕駛。和前車保持安全距離，不與非機(jī)動(dòng)車并行，遇到情況以剎車為主。”徐師傅說(shuō)，這些安全要領(lǐng)在車隊(duì)內(nèi)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，只要真的照著這些要求做，就能保障安全。“難的是每天都這樣做，思想上不懈怠。”徐師傅帶過(guò)不少徒弟，每個(gè)徒弟他都是手把手的教，當(dāng)徒弟們有些“飄”了的時(shí)候，善意提醒、嚴(yán)格要求，“安全”兩個(gè)字他總是掛在嘴邊。

現(xiàn)在退休了，徐師傅的安全行車公里數(shù)截止在了105.5萬(wàn)，但他的安全行車秘訣卻留在了車隊(duì)，毫無(wú)保留的教給了徒弟們。“有時(shí)候出門坐公交車，會(huì)遇到老同事和徒弟們，就感覺(jué)非常親切，坐上公交車又回想起當(dāng)年開(kāi)車的日子。”徐師傅說(shuō)。

已經(jīng)開(kāi)啟了人生另一階段的徐師傅和許多退休的寶藏師傅一樣，將他們的安全行車等工作“秘訣”留了下來(lái)，他們自己化成傳奇爺叔，就像《繁花》一樣，不響，卻讓人回味。