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新華社點(diǎn)贊 濟(jì)南公交“百姓私家車(chē)”傳遞城市溫度

發(fā)布時(shí)間:2024年01月30日 09:34 作者:千川 來(lái)源:濟(jì)南公交

穿梭在城市的大街小巷,公交車(chē)是最能體現(xiàn)城市文明程度的窗口之一。在濟(jì)南市,一輛輛公交車(chē)以當(dāng)好“老百姓的私家車(chē)”為己任,持續(xù)向市民和游客傳遞著這座城市的溫度。

“大明湖畔577,小巷公交滴滴滴”。大明湖畔,濟(jì)南小巷公交577路串起大明湖、芙蓉街、泉城路等景區(qū)或商圈。近年來(lái),濟(jì)南公交不斷填補(bǔ)線網(wǎng)空白,先后開(kāi)通11條被市民稱(chēng)為“紅墩墩”的小巷公交線路,為游客觀光、娛樂(lè)、游玩等多種需求提供了便利。

2小時(shí)內(nèi)換乘多條公交線路時(shí),僅以所乘最高票價(jià)線路的八折優(yōu)惠計(jì)費(fèi),學(xué)生卡享受四折優(yōu)惠計(jì)費(fèi);在推出“泉城人才交通卡”的基礎(chǔ)上,又推出“天下泉城,人來(lái)無(wú)憂”暢游卡,符合條件的青年人才申領(lǐng)后可享受免費(fèi)乘坐公交等福利。

針對(duì)周末客流、節(jié)假日客流、通勤客流、開(kāi)學(xué)客流等,積極為市民乘客提供定制公交、直達(dá)公交、區(qū)間公交等多樣化的公交出行服務(wù)。春季推出賞花地圖,打造50條踏春游玩定制專(zhuān)線和20條賞花游綠色出行專(zhuān)線。

超然樓“爆火”后,增設(shè)超然樓“打卡專(zhuān)線”……目前,定制公交運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)到860條,日均運(yùn)量達(dá)3萬(wàn)余人次,不斷滿(mǎn)足市民乘客多元化、個(gè)性化的出行需求。

半年多時(shí)間里,先后推出雙層公交“紅奔奔”、小巷公交“紅墩墩”、觀光巴士“大橙子”等特色公交車(chē),濟(jì)南公交持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,擦亮“公交榜樣、溫暖泉城”品牌,助力城市品質(zhì)提升。

同時(shí),針對(duì)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的需要,濟(jì)南公交持續(xù)拓展網(wǎng)絡(luò),開(kāi)通運(yùn)行271路、272路,同時(shí)優(yōu)化調(diào)整部分公交運(yùn)行路段,讓公交線路串起大學(xué)城、接上地鐵線,提升了接駁換乘便利度,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)清區(qū)與主城區(qū)公交線路的有效銜接;開(kāi)通試運(yùn)行K275等公交線路,方便鳳華路、章靈丘街、鳳鳴路等沿線小區(qū)居民出行,填補(bǔ)韓倉(cāng)大道、章靈丘街等部分路段公交空白;結(jié)合濟(jì)萊高鐵的開(kāi)通,對(duì)K221路和K238路兩條線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,服務(wù)居民出行和周邊商業(yè)區(qū)發(fā)展需求,促進(jìn)公交與高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通……

“市民有需求,公交有響應(yīng)”。濟(jì)南公交在全體管理人員中推行“體驗(yàn)式調(diào)研”,倡導(dǎo)大家主動(dòng)置身營(yíng)運(yùn)主業(yè)中,深入車(chē)廂站牌,以“角色代入”的方式與市民乘客同呼吸、共命運(yùn),以真實(shí)體驗(yàn)尋求解決乘客急難問(wèn)題的根本方法,通過(guò)換位思考,設(shè)身處地站在乘客立場(chǎng)上想問(wèn)題、辦事情。

根據(jù)調(diào)研,濟(jì)南公交先后完善調(diào)整BRT站臺(tái)設(shè)施維修維護(hù)、車(chē)輛衛(wèi)生清潔流程、探出式線路牌日常維護(hù)等管理制度。本著“立查立改、舉一反三、持續(xù)整改”的原則,逐條梳理檢查出的突出問(wèn)題,把握整治重點(diǎn),從普遍現(xiàn)象背后“抽絲剝繭”,例如通過(guò)調(diào)研得到的數(shù)據(jù),進(jìn)行分類(lèi)匯總統(tǒng)計(jì),及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)和單位,督促其及時(shí)制定有效的整改措施并開(kāi)展治理活動(dòng)。

同時(shí),濟(jì)南公交每日對(duì)市民乘客反映的問(wèn)題建議進(jìn)行歸納匯總和系統(tǒng)分析,通過(guò)整理、對(duì)接等工作的有序展開(kāi),暢通了民意渠道,建立了寶貴的市民乘客意見(jiàn)晴雨表,從乘客角度校準(zhǔn)了工作的目標(biāo)和方向。

上車(chē)問(wèn)好,乘客落座才起步開(kāi)車(chē),乘客下車(chē)前會(huì)提醒留意門(mén)外車(chē)輛……公交作為城市的流動(dòng)窗口,除了擦亮車(chē)體,讓外表光鮮亮麗之外,職工內(nèi)在素養(yǎng)建設(shè)也尤為重要。如今,駕駛員的一句“您好”已成為濟(jì)南公交靚麗的名片。

老人行動(dòng)不便難以登車(chē),公交駕駛員移動(dòng)車(chē)輛到老年人跟前,再將老人扶上車(chē);公交駕駛員路遇其他車(chē)輛自燃等事故,立即變身“消防員”;車(chē)上乘客突發(fā)疾病,公交車(chē)變身“救護(hù)車(chē)”直接開(kāi)進(jìn)醫(yī)院……

濟(jì)南市槐蔭區(qū)振興街街道新興社區(qū)居委會(huì)工作人員梳理為社區(qū)獻(xiàn)愛(ài)心的各界人士時(shí)發(fā)現(xiàn),青年志愿者趙夢(mèng)鈺已經(jīng)連續(xù)獻(xiàn)愛(ài)心10年,社區(qū)負(fù)責(zé)人決定到趙夢(mèng)鈺的工作單位表達(dá)感謝,卻因?yàn)橼w夢(mèng)鈺獻(xiàn)愛(ài)心從來(lái)不提工作,不知道其單位在哪。社區(qū)負(fù)責(zé)人費(fèi)盡周折,才確定趙夢(mèng)鈺是濟(jì)南公交集團(tuán)的員工。

“濟(jì)南公交好人多”,這既是群體素質(zhì)的體現(xiàn),也是體制機(jī)制作用的結(jié)果。

記者了解到,濟(jì)南公交主導(dǎo)推出了“星級(jí)管理、星級(jí)服務(wù)”制度,使?jié)铣蔀槿珖?guó)公交率先推行星級(jí)管理的城市。在此基礎(chǔ)上,全面推廣微笑服務(wù),以制度創(chuàng)新推進(jìn)服務(wù)規(guī)范化建設(shè),涌現(xiàn)出一批被濟(jì)南市民深深喜愛(ài)的公交駕駛員。濟(jì)南公交集團(tuán)還組織黨員亮身份、爭(zhēng)高星、創(chuàng)先鋒,從480余名黨員駕駛員中挑選出首批100名佼佼者,將他們駕駛的100部公交車(chē)掛牌“黨員先鋒車(chē)”,并將單獨(dú)制定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),打造“百姓專(zhuān)職司機(jī)”隊(duì)伍。

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