連日來，福州持續(xù)高溫天氣，午后更是逼近40℃大關(guān)，在康馳新巴士維修車間內(nèi)，公交維修工直面“烤”驗(yàn)，不畏酷暑，堅(jiān)守崗位，專注工作，全力保障高溫天氣公交車輛安全運(yùn)營(yíng)。

在齊安維修車間，一位小伙正在更換公交車減震器墊。由于氣溫高，短短幾分鐘，豆大的汗珠開始不停地從額頭流向面頰。

減震器墊更換完畢后，小伙的衣服就像在水里浸泡了一樣。喝過一杯同事送過來的水后，又繼續(xù)鉆到公交車底緊固平衡桿。由于車底空間狹窄，臉和胳膊時(shí)不時(shí)被車底上的管道和線束觸碰到，豆大的汗珠混著灰塵及油污，從臉頰、下巴一直流向他的脖頸和胸口，可他依然能夠保持專注。

這位小伙名叫康聯(lián)灶，福州康馳新巴士的一名維修工，1993年出生的他，已有10多年公交修理經(jīng)驗(yàn)。

入行以來，每到夏季準(zhǔn)備兩套替換的衣服，成了康聯(lián)灶的職業(yè)習(xí)慣。由于出汗量大，一天下來，1.5升的礦泉水他要喝3瓶。

“剛拖回來的這輛車是電控故障，幫我把設(shè)備拿過來，我們一起抓緊修好，別耽誤運(yùn)營(yíng)。”剛搶修完一臺(tái)車，康聯(lián)灶顧不上休息，在超過40度高溫的車間里，和同事們馬不停蹄地開始了電控故障的搶修工作。

康聯(lián)灶說，現(xiàn)在的公交車基本都是新能源車，高溫天氣下，電控容易出問題。每年這個(gè)季節(jié)，維修部全員輪流值守，確保公交車以健康狀態(tài)投入運(yùn)營(yíng)。

“地溝里不是最熱的，路面維修才叫熱。”康聯(lián)灶說，地溝雖熱，但頭上還有一片遮陽(yáng)棚，有時(shí)他們需要上車頂維修，毒辣的陽(yáng)光直射臉上，曬久了皮膚會(huì)感覺到刺痛。說話間，又一輛故障車被拖回維修站。康聯(lián)灶和同事又馬不停蹄地投入搶修。