一年中最熱的“三伏天”已開啟序幕，武漢氣溫一路走高，耀眼的陽光讓人有些睜不開眼，武漢公交集團(tuán)第五營運(yùn)公司佛祖嶺維修車間里，更是熱得像“蒸籠”一樣。

薛強(qiáng)穿起長袖工作服，戴起厚厚的專用手套和防煙面罩，準(zhǔn)備開始一天的工作。“這是工作需要。”薛強(qiáng)說，他的工作就是對車輛受損的金屬部位進(jìn)行修復(fù)“美容”，很多時候要與焊接打交道。焊槍與鋼鐵接觸后的焊花和掉落的鐵渣溫度很高，穿厚一點(diǎn)可以防止?fàn)C傷。

左手持面罩，右手拿焊槍，焊槍輕輕一點(diǎn)，“呲”的一聲，飛濺起一片璀璨的焊花。薛強(qiáng)一番操作下，一輛公交車底部的破損處被慢慢修復(fù)，焊縫均勻而平整。從車間地槽里爬上來薛強(qiáng)已渾身汗?jié)裢?，走到工具柜旁拿起事先?zhǔn)備好的2升水杯，一口氣喝了一半，擦了擦額頭上豆大的汗珠，喘口氣后整個人一下子感覺輕松了許多。

正當(dāng)準(zhǔn)備進(jìn)休息室換下濕透的工作服時，底盤組的同事跑過來向薛強(qiáng)求助，一輛公交車后輪擋泥板處有破損需要焊接。薛強(qiáng)戴上手套，拿好防護(hù)面罩，全副武裝地來到故障車旁開始焊接，破損處慢慢“縫合”。

沒過多久，還未干透的工作服又被汗水浸濕得更透了，粘在身上讓薛強(qiáng)非常難受。薛強(qiáng)說，每天上班都會準(zhǔn)備3件工作服上衣輪換著穿，汗透的衣服會利用休息時間清洗干凈，拿到樓頂曬干后再進(jìn)行下一次輪換。

“焊接看起來簡單，其實(shí)是技術(shù)活，也是細(xì)心活。”薛強(qiáng)說，他所在的班組主要承擔(dān)著整車金屬構(gòu)件的維修工作，焊接要讓破損處沒有夾渣、凹凸，焊縫不需要打磨，毫厘之間，考驗(yàn)的是指尖上的功夫。

“每一處部位的焊接，都關(guān)乎著車輛機(jī)件的安全，關(guān)乎著車上乘客的生命安全，公交車維修保養(yǎng)沒有小事。”在旁人看來，薛強(qiáng)的崗位不起眼，但實(shí)際上具有很大的價值，負(fù)有很大的責(zé)任。工作6年來，薛強(qiáng)把肩上的責(zé)任和安全牢記心間，經(jīng)手維修保養(yǎng)過的5萬臺次公交車，沒有出錯過一次。

“薛師傅，這邊有臺車的擋泥板破了，趕快過來幫忙焊接一下，司機(jī)等著接車上線運(yùn)營呢……。”剛把臉上的汗擦干，準(zhǔn)備去食堂吃午飯的薛強(qiáng)，聽到同事求助的聲音，放下碗筷拿起焊槍、面罩，又再次鉆進(jìn)了地槽里。