打通城市“微血管” 吳江首條“微循環(huán)”公交線試運營
為進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,2024年8月22日起,公交集團吳江公司首條“微循環(huán)”公交線——7001路開啟試運營,填補吳江區(qū)江陵街道新柳溪社區(qū)的公交線網(wǎng)盲區(qū),為市民提供更加快捷、高效的公交出行服務。
新柳溪社區(qū)轄區(qū)東至西塘河,南至江陵西路,西、北至太湖大堤,面積約1.62平方公里,管轄新湖明珠城、新柳溪花園、吳厙灣小區(qū)共三個住宅小區(qū),總戶數(shù)約11500戶,總?cè)丝诩s35000人。其中新湖明珠城分為米蘭苑、羅馬苑等11個苑,常駐人口約26000人,流動人口約10000人。
前期,吳江公司公交管家團隊進社區(qū)時了解到,由于新湖明珠城較大,居民至周邊商圈和軌交站點時多使用電動車或自行車。公司根據(jù)實際情況,計劃分區(qū)域、分路段,采取“靈活停靠”的社區(qū)公交微循環(huán)方式,接送小區(qū)居民出行。
該線路自“新湖明珠城大公館”始發(fā),沿望湖苑、濱湖苑、香湖苑、聆湖苑、新柳溪花園單線運營至“新湖明珠城大公館”站止,線路全長4公里。
值得一提的是,7001路在規(guī)劃上充分發(fā)揮了社區(qū)微循環(huán)線路的優(yōu)勢。一是加強與周邊其他公交線路的銜接,92路、705路、708路等線路可輻射蘇州及吳江主城區(qū);二是分區(qū)域、分路段設置“招呼站”,在耕漁路西至柳絮路路段,設立臨時??空军c,采用“招手即停”的模式,滿足乘客在兩個間距較遠的公交站之間的乘車需求;三是全線“響應式”停靠,提升居民出行效率;四是無縫銜接軌道及大型商超,途徑軌交4號線“江陵西路”站、新湖廣場,方便居民游玩購物、換乘出行;五是方便學生上學路,線路途經(jīng)蘇州明珠學校及吳江明珠城幼兒園,解決社區(qū)內(nèi)孩童通學問題。
下一步,吳江公司將按照“減重復、增覆蓋、填盲區(qū)、便接駁”的思路,加速發(fā)展社區(qū)微循環(huán)線路,不斷提升公共交通服務品質(zhì),加快構(gòu)建“立體綜合、內(nèi)暢外達”的交通體系。
運營時間:06:30-18:00;
線路途經(jīng):耕漁路、紫菱街、江陵西路、仲英大道、耕漁路、柳胥路、鱸鄉(xiāng)北路、耕漁路(單向運營);
沿途??浚盒潞V場(新湖鄰里匯)(新增)、新湖明珠城南、明珠城丹桂苑西(站點更名)、明珠城望湖苑(3號門)(新增)、明珠城濱湖苑(社區(qū)暖心食堂)(新增)、明珠城香湖苑(郁金香公園西)(新增)、明珠城聆湖苑(郁金香公園東)(新增)、鱸鄉(xiāng)北路柳胥路北、新柳溪花園、新湖廣場(新湖鄰里匯)(新增)。
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