在這座城市中

有一些特殊的公交線路

以其獨特的煙火氣息

讓城市充滿了生活的溫度

清晨

城市還未蘇醒

有一群人就站在公交站牌下

提著麻袋、挑著扁擔(dān)、推著小推車

準(zhǔn)備乘坐公交車

前往菜場賣菜

城市發(fā)展，交通先行

公交承載了當(dāng)?shù)厥忻竦娜粘３鲂?/span>

是推進城市融合發(fā)展的

基礎(chǔ)性、服務(wù)性設(shè)施

南京公交567路，自八卦洲總站開往邁皋橋總站，全長18.5公里，途經(jīng)7所學(xué)校，4個地鐵站，1所醫(yī)院，多個集貿(mào)市場，沿線行政區(qū)密集，為這趟公交車帶來了更深的使命感。

567路途經(jīng)八卦洲集貿(mào)市場、聯(lián)珠集貿(mào)市場、南京曉莊市場農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場、老街菜場、邁皋橋大市場等，菜農(nóng)們乘坐567路將新鮮的蔬菜送往集市。清晨，567路首班車提前進站，駕駛員主動幫扶著菜農(nóng)們將蔬菜搬上車。

黃明龍師傅負(fù)責(zé)當(dāng)天的首班車，他在567路上已經(jīng)工作了十四年，服務(wù)了無數(shù)菜農(nóng)。他說：“我們提前15分鐘將車停在站臺，開啟空調(diào)，讓菜農(nóng)們能舒適一些，同時幫他們搬運蔬菜。最后準(zhǔn)時4點50分發(fā)車。”這些菜農(nóng)，大多是年過六旬的老人，他們通過這趟公交車將自家小菜園里的蔬菜帶到主城區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場出售。

在城市的熙熙攘攘中，在車廂中的互幫互助中，在集市的賣力吆喝聲中，就是對“煙火氣”最好的表達。

在六合馬鞍街道，615路公交車同樣扮演著重要的角色。615路自復(fù)興路總站開往靈巖總站，全長14公里，途徑3所學(xué)校，3所醫(yī)院，2個集貿(mào)市場。

凌晨，夜色還未完全褪去，615路始發(fā)站的站臺上已經(jīng)聚集了大量菜農(nóng)，他們拎著大包小包的蔬菜，早早的在城西社區(qū)的“新程線·機場西路”站臺等候。615路早班車5:15從六合復(fù)興路總站出發(fā)，途徑六合王家田菜場，成為菜農(nóng)們將自家種植的蔬菜運往市場的便捷通道。公交車內(nèi)，菜農(nóng)們的蔬菜散發(fā)出清新的泥土氣息，形成了一種獨特的“煙火氣”。

為了更好地滿足市民的出行需求，南京公交經(jīng)過實地調(diào)研，將567路、615路公交首班車與二班車的發(fā)車間縮短至3-5分鐘，并在早高峰時段增加班次。這一舉措，不僅提高了公交的運行效率，更為八卦洲街道、馬鞍街道等區(qū)域的居民提供了更多的便利。

除了567路和615路等便捷菜農(nóng)出行的線路以外，南京公交還有501路、523路、552路等跨江線路，以及618路、624路、632路等在江北區(qū)域內(nèi)運營的線路，它們?nèi)缤鞘械拿}絡(luò)，將江南與江北緊密相連，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民輕松往返城鄉(xiāng)務(wù)工、上學(xué)、就醫(yī)，也方便了城市居民趕集、購物、探親，推動了長江兩岸的融合發(fā)展。

人間煙火氣在公交中匯聚

瑣碎卻溫馨，平凡卻動人

如今的公交車，不僅是一種交通方式

還是一種生活的方式，一種職責(zé)所在

煙火氣，是一座城市不可缺少的靈魂

也是公交不可缺少的一部分