再次升級!區(qū)域性“響應(yīng)式公交停靠站”,9月5日上線!
2024年9月5日起
“響應(yīng)式”服務(wù)再升級
吳江主城區(qū)
1005個站點、70條線路
實行區(qū)域性“響應(yīng)式公交停靠站”
“響應(yīng)式???rdquo;的公交線路,因其簡化了運營公交車“停車、開門再起步”的步驟,大大提升了行車效率,不僅節(jié)約了乘客的坐車時間,還有效緩解部分區(qū)域的交通擁堵,深受市民青睞。
那么,此次推出的區(qū)域性“響應(yīng)式公交停靠站”做了哪些升級呢?
區(qū)域性“響應(yīng)式公交??空?rdquo;是指在特定地理區(qū)域內(nèi),公交車輛經(jīng)過常規(guī)站點時,根據(jù)乘客的實際上下車需求來決定公交是否???。
相較于以往的“響應(yīng)式??抗?rdquo;模式,此次將零散的響應(yīng)式服務(wù)路段“織網(wǎng)成片”,構(gòu)建起一個覆蓋廣泛、功能集成的區(qū)域性服務(wù)體系。這一轉(zhuǎn)變不僅極大地拓寬了服務(wù)范圍,使更多市民能夠享受到按需停靠的便利。同時,區(qū)域化的服務(wù)模式也便于市民快速識別并利用“響應(yīng)式???rdquo;服務(wù)路段,提升了整體可識別性和乘客友好度。
一起快來看看首次實行的區(qū)域在哪里?
此次,區(qū)域性“響應(yīng)式公交停靠站”首個試點區(qū)域選擇在吳江松陵主城區(qū)的部分區(qū)域內(nèi)。區(qū)域范圍為:東至同津大道(部分路段)、光明路;南至吳江大道;西至東太湖沿岸;北至清陽路以內(nèi)范圍涉及的路段,覆蓋此區(qū)域內(nèi)站點1005個,涉及線路約70條。(具體線路見文末附件)
乘客如何正確乘坐?
確定“響應(yīng)式”服務(wù)區(qū):市民可通過站臺導(dǎo)乘確定所在站點是否為“響應(yīng)式停靠站”。
“響應(yīng)式”候車:候車時不要遠(yuǎn)離站臺,可通過微信公眾號“今日蘇州公交”底部菜單“實時查詢”關(guān)注所乘車輛的實時信息,觀察來車情況;車輛快進站時,可主動招手示意駕駛員???。
“響應(yīng)式”下車:車輛到站前,下車的乘客需提前按“下車鈴”或口頭告知駕駛員,公交車便會在該站停靠。如駕駛員沒有收到車內(nèi)乘客下車提示,并且??空緝?nèi)也無候車乘客,公交車將減速越站通過。
溫馨提醒:為保障乘車安全,行動不便或老年乘客有下車需求時,建議不要提前起身按鈴,可以讓身旁熱心乘客幫忙按鈴或者口頭告知駕駛員。
從“部分站點響應(yīng)式???rdquo;到“全線響應(yīng)式???rdquo;,再到如今的“區(qū)域性響應(yīng)式???rdquo;,每一次的升級都離不開創(chuàng)新和探索。
下一步,公交集團將繼續(xù)秉持“以乘客為中心”的核心理念,持續(xù)深化服務(wù)升級,致力于提升公交的運行速度與運營效率,力求為乘客打造更加個性化、高效便捷的出行新體驗。
附區(qū)域性“響應(yīng)式公交??空?rdquo;具體實行線路
91、92、93、94、701、701高峰線、702、705、706、707、708、708區(qū)間、709、710、711、711高峰線、712、712高峰線、713、713高峰線、715、715長線、716、717、718、719、720、721、722、723、725、726、726支線、730、732、733、733高峰線、734、735、735支線、736、736高峰線、737、737支線、739、741、742、748、750、759、760、776、777、790、799、7101、7107、7107高峰線、7115、7116、7120、7121
吳江黎里專線、吳江臨滬專線、吳江盛澤專線、吳江震澤專線、吳江桃源專線、吳江七都專線、樂齡友好線
通學(xué)9號、10號、11號、50號、51號、52號、54號
定制10號、12號、13號、14號、16號、108號、110號、111號、116號、121號
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