魏長富：“2024年是我參加進(jìn)博會(huì)服務(wù)保障的第七年。連續(xù)參加進(jìn)博會(huì)保障任務(wù)，我從一名新員變成了老兵，最深的感想就是做好機(jī)務(wù)保障工作不僅要有專業(yè)能力，更要有高度的責(zé)任感。”

魏長富，59歲，進(jìn)博會(huì)3號(hào)搶修車駕駛員

我從學(xué)校畢業(yè)經(jīng)過招工考試進(jìn)入公交行業(yè)，至今快40年了。多年來，我一直從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車輛維保、應(yīng)急維修等工作。

魏師傅不僅是一名進(jìn)博保障“老兵”，更是一名公交行業(yè)的“老兵”。對于自己所從事的機(jī)務(wù)崗位，魏師傅總是自信滿滿。

2024年10月17日開始，魏師傅每天早上5點(diǎn)起床，早上6點(diǎn)從單位準(zhǔn)時(shí)出發(fā)到達(dá)進(jìn)博會(huì)徐涇東臨時(shí)樞紐保障點(diǎn)，下午前往豐虹路保障點(diǎn)。一天需要檢查三十余輛車，晚上8點(diǎn)半結(jié)束離開進(jìn)博會(huì)停車場回到單位。檢查內(nèi)容包括所有車輛外部燈光漆面、車身內(nèi)部的座椅扶手應(yīng)急閥和安全錘等。

在我工作的40年內(nèi)，車輛技術(shù)不斷迭代更新，從當(dāng)時(shí)的汽油車發(fā)展成如今的新能源車輛。第七屆進(jìn)博會(huì)，搭載雙源供電系統(tǒng)的71路延伸線也納入進(jìn)博會(huì)保障車輛范圍。這就要求機(jī)務(wù)保障工作不僅要對普通純電動(dòng)車輛維保事項(xiàng)了如指掌，更要對雙源供電系統(tǒng)的電動(dòng)車輛維保事項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)更新，熟練運(yùn)用。

進(jìn)博會(huì)“越辦越好”，久事公交服務(wù)保障也在不斷升級(jí)。魏師傅表示，“新技術(shù)帶來了新挑戰(zhàn)，這樣的挑戰(zhàn)對于我這樣的高齡技術(shù)工人不太友好。由于年齡大、對新事物、新技術(shù)的學(xué)習(xí)吸收能力也變慢了，以往能快速上手的事情，現(xiàn)在也要反復(fù)琢磨，各方討教。”不過魏師傅的個(gè)性就是不服輸。“學(xué)不會(huì)就多學(xué)，練不出就反復(fù)練，我結(jié)合自己多年車輛維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上整車廠提供的技術(shù)參數(shù)與教學(xué)案例，必須把每一處技術(shù)難題都搞懂。”

作為機(jī)務(wù)保障人員，今年也是魏師傅職業(yè)生涯里最后一次參加保障任務(wù)。他希望用圓滿完成保障任務(wù)為自己交出一份滿意答卷，更希望自己能成為后輩的榜樣，兢兢業(yè)業(yè)，攻堅(jiān)克難。