踏出高質(zhì)量發(fā)展節(jié)拍

時序更替，華章日新。2024年，福州公交集團共計開通3條公交線路，優(yōu)化調(diào)整57條公交線路，客流量達17555萬人次，載客里程達12237萬公里；全年約有20余篇駕駛員見義勇為、助人為樂、拾金不昧等好人好事見報，收到表揚信4473封、紅榜13個、錦旗24面；81路駕駛員李德清被交通運輸部、中華全國總工會授予“最美公交司機”稱號，80路駕駛員孫家國、出租車駕駛員瞿宜宋獲評福州市見義勇為先進分子稱號……一組組亮眼的數(shù)據(jù)、一串串閃光的榮譽、一項項提氣的成績，背后折射的是福州公交集團為民造福的初心，在出行體驗的不斷優(yōu)化中踏出高質(zhì)量發(fā)展節(jié)拍。

2024年，福州公交集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神，在福州市國資委、市交通局、福州左海集團、市道運中心的指導下，緊密圍繞“民生安全為本、智慧數(shù)據(jù)服務、集團資源驅(qū)動、高質(zhì)量可持續(xù)”的企業(yè)發(fā)展理念，加快構(gòu)建“快、干、支、微”多層級公交線網(wǎng)體系，持續(xù)推進公交與地鐵“雙網(wǎng)融合”，不斷拓展定制公交、高峰快線、通勤快線、通學專線、響鈴式?？抗?、響應型公交、旅游觀光巴士等特色公交運營服務模式，著力加大信息化、智能化運用范圍，更新投放純電動公交車，助力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的城市公共交通體系。

公交線網(wǎng)優(yōu)化升級

精準接駁地鐵站點

結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、市民出行需求調(diào)查及新建公交首末站啟用，公交集團采取開通新線、調(diào)整走向、取直截短等措施，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。2024年，新辟通勤快線22、通勤快線23、通勤快線26等3條通勤快線，滿足了地鐵前錦車輛段、金山工業(yè)區(qū)智能產(chǎn)業(yè)園、綠色食品產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域市民通勤需求。與此同時，優(yōu)化調(diào)整85路、65路、16路等57條公交線路，方便了雙湖二路、后山村、鰲頭路、五嶺街、超功路、楊周東路、新店、郭宅、祥坂路等路段周邊市民“最后一公里”出行。

隨著地鐵線路逐步成網(wǎng)，公交集團試點將2路與地鐵4號線“會展中心”地鐵站A口、175路與地鐵4號線“會展中心”地鐵站B口、57路和199路與地鐵1號線“葫蘆陣”地鐵站B口進行無縫接駁，通過調(diào)整相關(guān)公交線路發(fā)車時間，精準匹配地鐵到站時間，增加語音播報提醒，切實提高市民換乘效率。與此同時，將32路、36路、40路快線、116路、176路等13條公交線路調(diào)整為“響鈴式?？抗?rdquo;，即在客流量較少的站點，有下車需求的市民須提前按鈴示意駕駛員。此外，借助全市統(tǒng)一調(diào)度平臺建立的數(shù)據(jù)共享優(yōu)勢，公交集團對途經(jīng)烏山路口站、東水路口站、屏山站的公交線路進行實時調(diào)度、提前提醒，有效解決“列車化”進站問題。

在做好常規(guī)公交線路運營的基礎上，公交集團采取開通臨時接駁專線、加密運行趟次、延伸首末站、安排出租車駐點、加強應急保障等措施，圓滿完成左海·2024福州馬拉松、2024世界航海裝備大會、第七屆數(shù)字中國建設峰會及多場次大型演唱會運輸保障任務，并配合開展兩期公交地鐵免費乘車活動，倡導市民優(yōu)先選擇綠色低碳出行。

拓展特色公交服務

更新純電動公交車及場站設施

針對當下熱門的研學游活動，公交集團權(quán)屬康馳新巴士公司推出定制公交研學游服務，選派經(jīng)驗豐富的駕駛員和管理人員，提供干凈整潔寬敞的大巴車，接送全市多家中小學校的近4萬名師生，前往貴安航天航空研學營地、歐樂堡海洋世界、閩越古鎮(zhèn)等研學基地，全程服務受到各方好評。

去年末，公交集團迎來新一輪公交車更新潮，先后在K1路、1路、51路、124路、125路等40余條公交線路上投用359部純電動公交車，其中有173部低地板公交車。此輪更新后，清潔能源公交車達3404部，均具有安全性高、行駛平穩(wěn)、車廂寬敞的特點，促進城市公共交通向集約高效、綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

跟進城市發(fā)展建設步伐，公交集團權(quán)屬福州城市客運場站公司于去年12月29日投用了洪塘公交總站，總建筑面積871.76㎡；新建改造博美詩邦站、則徐廣場站、福州溫泉博物館站等110座公交站臺，并結(jié)合景區(qū)特色，精心設計建造了倉前（福高）站、龍?zhí)督牵◥矍閸u）站、青年廣場站、南公園站等4對特色公交站臺；按照“三室一廳”標準化布局，完成金山浦上公交樞紐站、火車站北廣場站、公交鶴林站等3個公交示范站建設和潭橋公交總站、義井公交總站、樟嵐公交總站等15個公交示范站提升改造，公交場站功能設施和服務水平得到較大升級。

春山可望，篤行不怠。2025年，公交集團將堅持“定層級、降重復、增接駁、優(yōu)服務”的總體策略，科學整合運力和數(shù)據(jù)資源，突出“公交+地鐵”互補功能，進一步擴大接駁范圍和頻次，增加福州火車站、火車南站、熱門景區(qū)、綜合醫(yī)院、工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)的通達快線，創(chuàng)新公交運營服務模式和技術(shù)手段，持續(xù)提升市民出行體驗，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化福州篇章貢獻更大力量。