2009年新能源客車在政府政策的支持下，成為在經(jīng)濟(jì)危機(jī)下中國客車行業(yè)的最亮點(diǎn)。在此背景下，國內(nèi)各大城市已經(jīng)將新能源客車列為近幾年內(nèi)城市公交更換的主力車型之一，新能源客車市場的激烈競爭已經(jīng)拉開帷幕。所謂“機(jī)遇屬于有準(zhǔn)備的人的”，而大金龍則是屬于最早做準(zhǔn)備的企業(yè)之一。

在北京投入實(shí)際運(yùn)營的大金龍XMQ6125GH新型混合動力城市客車
 

    早在2001年，大金龍XMQ6120G系列混合動力城市客車就成功研發(fā)，并在湖南湘潭、長沙等地的實(shí)際運(yùn)營中得到國家相關(guān)部門認(rèn)可。目前，大金龍在新能源客車不僅取得了良好的市場反響，而且在國內(nèi)大型客車展會上屢屢奪魁：2009年2月28日，在第七屆北京國際客車博覽會暨第四屆中國國際客車大賽上，大金龍XMQ6125GH奪得了“CIBC新能源綠色客車獎”，與XMQ6125GH同臺亮相的XMQ6106C LNG城市客車則獲得了“CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車大獎”；4月22日，時隔僅兩個月，同樣是在北京，由交通部主辦的2009北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，大金龍新型混合動力城市客車XMQ6125GH，再次問鼎，摘得“最佳新能源客車”大獎。截至目前，大金龍新能源客車兩次進(jìn)京參展，在新能源客車這個“擂臺”上，均奪得 “狀元”，可喜可賀！

    記者了解到，XMQ6125GH系列新型混合動力城市客車是大金龍于2004年與東風(fēng)電動汽車股份有限公司共同開發(fā)，并在實(shí)際運(yùn)營過程中，經(jīng)過大金龍技術(shù)專家的不斷改進(jìn)，目前已經(jīng)成為中國新能源客車領(lǐng)域的成熟車型，在北京奧運(yùn)舉辦期間，更是成為奧運(yùn)公交專線的主示范車形之一，得到國家領(lǐng)導(dǎo)人的嘉贊。正是由于其在實(shí)際運(yùn)行中的良好表現(xiàn)，2009年1月6日，科技部聯(lián)合財政部在武漢啟動“十城千輛”項目，XMQ6125GH系列車型成為武漢啟動儀式首批投入的示范運(yùn)營車型。

    大金龍新能源客車“兩進(jìn)京”奪兩“狀元”，不僅是對大金龍在新能源客車研發(fā)方面所取得的成績的肯定，也是對國內(nèi)客車行業(yè)在研發(fā)新能源客車方面積極進(jìn)取、敢于創(chuàng)新精神的一種鞭策和鼓勵。多年來，大金龍一直在節(jié)能環(huán)保型公交方面不遺余力，開發(fā)了多款經(jīng)典公交產(chǎn)品，在業(yè)界、客戶群中樹立了良好的口碑，為中國新能源客車產(chǎn)業(yè)的崛起奉獻(xiàn)了自身力量。