計(jì)特點(diǎn)/性能特點(diǎn)/配置
高可靠性
電控供氣裝置、點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)全套采用進(jìn)口件
采用鉑金電極火花塞,燃燒效率高、壽命長(zhǎng)
專用的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和活塞環(huán)組,有效降低磨損,延長(zhǎng)使用壽命
采用高強(qiáng)度的柴油機(jī)零部件結(jié)構(gòu),承受氣體機(jī)的低負(fù)荷,可靠性更高
采用水冷廢氣渦輪增壓器,效率高、壽命長(zhǎng)
閉環(huán)控制系統(tǒng):全工況閉環(huán)控制+自學(xué)習(xí)及診斷功能,實(shí)現(xiàn)玉柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氣體成分自適應(yīng)、對(duì)司機(jī)的習(xí)慣自適應(yīng)!
低燃?xì)夂?br /> 寬范圍氧傳感器精確控制空燃比,保證排放同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)
采用電控調(diào)壓吸氣方式,實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,熱效率高,保證燃?xì)庀穆实停艤氐?/p>
超低噪音
燃燒柔和,超低噪聲,振動(dòng)小,舒適性好
整機(jī)噪聲小于93dB(A),優(yōu)于同類機(jī)型
超低排放
帶氧化型催化轉(zhuǎn)換裝置,滿足國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn),可升級(jí)到國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)可見碳煙,無(wú)顆粒
方便維護(hù)
人本設(shè)計(jì),零部件通用程度高,接近性好
參數(shù):
型號(hào) |
YC6L280N-50 |
YC6L260N-50 |
YC6L240N-50 |
型式 |
立式、直列六缸、水冷、四沖程 |
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缸徑×行程(mm) |
113×140 |
||
每缸氣門數(shù) |
4氣門 |
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活塞排量(L) |
8.424 |
||
吸氣方式 |
增壓中冷 |
||
電控系統(tǒng) |
自主系統(tǒng) |
||
燃料 |
CNG(壓縮天然氣)/LNG(液化天然氣) |
||
標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速(kW/ r/min) |
206/2200 |
191/2200 |
177/2200 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N∙m/ r/min) |
1100/1200~1600 |
980/1200~1600 |
900/1200~1600 |
全負(fù)荷最低燃?xì)夂模╣/kW∙h) |
≤205 |
||
噪聲ISO3744 dB(A) |
≤93 |
||
排放 |
國(guó)5 |
||
凈質(zhì)量(kg) |
825 |
||
適配車型 |
10-12m客車,BRT客車 |
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