用于低地板、低入口以及雙層客車的獨立懸掛前橋 RL82EC 是車橋制造領(lǐng)域上的領(lǐng)先技術(shù)。智能設(shè)計的彈簧和減振系統(tǒng)，高強度和重量優(yōu)化的組件除保證了基準的駕駛安全和駕駛舒適性外，還采取了輕量化的設(shè)計理念，可靠性大大提高。另外，轉(zhuǎn)彎半徑比剛性前橋減少1m(同等軸距)，提高車輛的機動性。獨立懸架將最佳轉(zhuǎn)向操作和極佳的駕駛舒適性進行了完美的整合。裝有采埃孚前橋系統(tǒng)的公交客車，乘客不再需要跨上眾多臺階就能上車。目前，RL 82 EC 獨立懸掛前橋已成為舒適和安全性的行業(yè)標桿。
　　與獨立懸掛前橋 RL82 EC相配匹的驅(qū)動橋AV133是低地板公交車專用驅(qū)動橋。采埃孚商用車本土團隊主導開發(fā)設(shè)計的首款驅(qū)動橋產(chǎn)品A133能夠廣泛的應用于當前傳統(tǒng)能源及新能源商用車型。該產(chǎn)品全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計能大幅降低自身重量，車橋系統(tǒng)重量總計在 1000 公斤以內(nèi)，顯著提高傳動效率;結(jié)合全新設(shè)計的具有寬廣速比范圍的主被動齒輪，更能進一步降低車輛運行時的能量消耗;緊湊的模塊化設(shè)計為整車布置預留更多空間，對于新能源商用車而言就意味著可以增加更多的儲能設(shè)備。