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2009第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)通報(bào)

2009-03-18 作者:未知 來(lái)源:中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)

    第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)2009年2月28日~3月2日在北京展覽館成功舉辦,同期舉辦的《中國(guó)客車周》、第四屆中國(guó)國(guó)際客車大賽落下帷幕。

 

    一、第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)圓滿收官。

 

    第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)于3月2日下午落下帷幕,取得了圓滿成功。本屆展會(huì)為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)影響,??蛙囀袌?chǎng)增長(zhǎng),拉動(dòng)需求而提前舉辦。在較短的二個(gè)月時(shí)間內(nèi)28家主流客車企業(yè)(有一家因新車型不能趕制出來(lái),未能參展),約80家主流零部件企業(yè)參展。公共交通國(guó)際聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)漢斯先生盛贊展會(huì),稱“在北京客車展看不到國(guó)際金融危機(jī)的影響”。北京、天津、重慶、杭州、濟(jì)南、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、石家莊、青島、南京、合肥、南昌、廣州、深圳、武漢、成都、鄭州、西安、拉薩等20個(gè)直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市公交總公司第一把手帶隊(duì)參會(huì),全國(guó)還有80多家省會(huì)城市、計(jì)劃單列市、地級(jí)市公交公司的總經(jīng)理、副總經(jīng)理和技術(shù)人員參會(huì),30多家旅游汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)。拉薩公交總經(jīng)理達(dá)瓦從西藏趕到展會(huì),他和許多公交領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)聲音“我們是來(lái)選車的”。展會(huì)打造了陣容強(qiáng)大的專業(yè)用戶群體,舉辦了招標(biāo)車輛評(píng)審會(huì)和迎亞運(yùn)迎大運(yùn)活動(dòng),表彰節(jié)能減排優(yōu)秀公交企業(yè),隆重舉行客車大賽頒獎(jiǎng)典禮。展商和用戶普遍反映展會(huì)規(guī)模大,人氣旺,展示產(chǎn)品有特色,展會(huì)活動(dòng)有新意,符合產(chǎn)業(yè)政策要求,交流充分,信息量大,影響力大,提供了市場(chǎng)平臺(tái),有收獲,滿意而歸。據(jù)測(cè)評(píng)展會(huì)滿意度達(dá)90%。網(wǎng)上熱評(píng),眾多媒體連續(xù)整版報(bào)道展會(huì),給予積極評(píng)價(jià)。并提供了客車專業(yè)展創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),即創(chuàng)造了“二個(gè)一”:公交行業(yè)大會(huì)與展會(huì)合一,公交車輛招標(biāo)評(píng)審會(huì)與展會(huì)合一,開(kāi)啟專業(yè)客車展的創(chuàng)新之路,可持續(xù)之路。河南少林汽車公司同志在展會(huì)后打電話給組委會(huì),對(duì)沒(méi)有參加北京客車展表示遺憾,下屆展會(huì)一定要參加。

 

    二、舉辦招標(biāo)車輛評(píng)審,是展會(huì)向參展商提供市場(chǎng)平臺(tái)和性價(jià)比好的展會(huì)的創(chuàng)新舉措。

 

    1.傳統(tǒng)的專業(yè)客車展面臨挑戰(zhàn)。一是企業(yè)的品牌宣傳傳播和巡展已普通開(kāi)展;二是企業(yè)已走出國(guó)門,開(kāi)始建立國(guó)際銷售體系。

 

    2.客車展多。北京國(guó)際客車展從1994年開(kāi)始創(chuàng)辦,每二年一屆。2001年上海某展覽公司引入歐洲客車展覽聯(lián)盟舉辦上??蛙囌?。2008年11月25日發(fā)布了公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)為招展主體的又一客車展將于2009年4月21日在北京展覽館舉辦。全國(guó)30多家主流客車企業(yè)在二個(gè)多月時(shí)間內(nèi)要面對(duì)題材基本相同的三個(gè)客車展。此外,還有地方舉辦的客車展。

 

    3.展會(huì)要改革創(chuàng)新。巡展是企業(yè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的品牌傳播,展會(huì)則是企業(yè)點(diǎn)對(duì)面(群體)的品牌傳播,展會(huì)傳播力和影響力大于巡展,且能節(jié)約巡展的大量費(fèi)用。巡展不能代替展會(huì),但展會(huì)已失去昔日的魅力。展會(huì)改革創(chuàng)新基點(diǎn)是:既有展示和品牌傳播功能,又要具備市場(chǎng)功能,讓參展商既強(qiáng)勢(shì)傳播品牌,又能在展會(huì)上得到實(shí)實(shí)在在的收獲,即市場(chǎng)功能。因?yàn)槠放苽鞑ツ康氖鞘袌?chǎng)銷售,要讓企業(yè)在展會(huì)上直接看到市場(chǎng)成果。本屆展會(huì)的創(chuàng)新,將對(duì)客車專業(yè)展具有示范和推動(dòng)作用。

 

    三、天津、杭州、濟(jì)南三大城市公交企業(yè)招標(biāo)評(píng)審會(huì)成功。

 

    1.天津、杭州、濟(jì)南三大城市公交企業(yè)高度重視。分別派出主管副總經(jīng)理帶隊(duì)的專家評(píng)審組,陣容堅(jiān)強(qiáng)。三個(gè)公交公司招標(biāo)小組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)樣車評(píng)審,投標(biāo)文件資料審核,評(píng)標(biāo)陳述會(huì)技術(shù)交流,對(duì)照招標(biāo)通知函的有關(guān)要求確定入圍企業(yè),這是中國(guó)公交企業(yè)首次聯(lián)合招標(biāo),具有深遠(yuǎn)影響。

 

    2.公開(kāi)、公正、公平舉辦招標(biāo)車輛評(píng)審會(huì)。經(jīng)2月15日我會(huì)組織召開(kāi)的三家公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的展會(huì)招標(biāo)車輛評(píng)審預(yù)備會(huì)上決定,不搞地方保護(hù),不設(shè)門檻,公開(kāi)報(bào)名,機(jī)會(huì)均等。參加展會(huì)的有22家客車企業(yè)有機(jī)會(huì)分別向三家公交企業(yè)參加車輛招標(biāo)評(píng)審,這是過(guò)去沒(méi)有的。

 

    3.展示的70多輛公交車型是歷屆展會(huì)公交客車最多的一屆。以節(jié)能環(huán)保公交客車、新能源公交客車、綠色燃料公交客車為主體。具有先進(jìn)性、實(shí)用性、代表性。招標(biāo)車輛2000多輛,采購(gòu)資金超10億元,是中國(guó)城市公交行業(yè)2009年度的大單。

 

    4.技術(shù)陳述和供需雙方溝通充分。據(jù)三家公交企業(yè)和客車企業(yè)反映,雙方進(jìn)行了充分的交流和溝通,分設(shè)三個(gè)會(huì)場(chǎng),因北展賓館只有一個(gè)投影儀,效果有些影響,但是雙方通過(guò)客車企業(yè)的電腦進(jìn)行陳述。杭州公交專家組說(shuō),雖然少了投影儀,但雙方的交流和溝通是通暢和充分的。

 

    5.舉行點(diǎn)評(píng)會(huì),展會(huì)后三家公交企業(yè)分別進(jìn)行綜合評(píng)審,很快確定了入圍企業(yè)名單。按招標(biāo)采購(gòu)程序,將向入圍企業(yè)發(fā)邀標(biāo)書(shū)。

 

    6.組委會(huì)認(rèn)為,展會(huì)的規(guī)模和效果是成功的,車輛招標(biāo)評(píng)審會(huì)是成功的。招標(biāo)車輛評(píng)審是投標(biāo)企業(yè)準(zhǔn)入的前期工作,組委會(huì)和三家公交企業(yè)的招標(biāo)評(píng)審工作是認(rèn)真的,是實(shí)實(shí)在在的,已于近日發(fā)布了入圍企業(yè)和車型名單(請(qǐng)見(jiàn)附件一、二、三)。

 

    四、舉辦“迎亞運(yùn)迎大運(yùn),廣東客運(yùn)企業(yè)車輛選型推薦會(huì)”,推進(jìn)2009年客車市場(chǎng)新發(fā)展。

 

    中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)、廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)主辦,深圳公交集團(tuán)公司協(xié)辦,在展會(huì)上舉辦“迎亞運(yùn)迎大運(yùn),廣東客運(yùn)企業(yè)車輛選型推薦會(huì)”,啟動(dòng)廣東地區(qū)迎大運(yùn)迎亞運(yùn)4000多輛客車大單。參加活動(dòng)的有廣東省42家公交、旅游、公路客運(yùn)企業(yè)和18家國(guó)內(nèi)客車主流企業(yè),20多家零部件企業(yè)參加活動(dòng)。經(jīng)組委會(huì)和專家組評(píng)審,評(píng)出優(yōu)秀客車獎(jiǎng)16個(gè)產(chǎn)品,優(yōu)秀客車零部件獎(jiǎng)15個(gè)產(chǎn)品,分別授予16家客車企業(yè)和15家零部件企業(yè)為“迎亞運(yùn)迎大運(yùn)”優(yōu)秀客車供應(yīng)商和優(yōu)秀客車零部件供應(yīng)商稱號(hào)。

 

    五、中國(guó)國(guó)際客車大賽(CIBC)成為客車行業(yè)的一個(gè)品牌,參與性廣,專業(yè)性強(qiáng),影響力大。

 

    第四屆中國(guó)國(guó)際客車大賽由中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、公共交通國(guó)際聯(lián)會(huì)、建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會(huì)、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)快速公交專業(yè)委員會(huì)主辦。全國(guó)25家客車企業(yè)、國(guó)際國(guó)內(nèi)40多家零部件企業(yè)報(bào)名參加。全國(guó)公交行業(yè)和旅游汽車企業(yè)關(guān)注和參與,20多家媒體參加采訪報(bào)導(dǎo)。以“綠色.節(jié)能.新能源”為主題,經(jīng)組委會(huì)和專家組評(píng)審,評(píng)選和發(fā)布了CIBC金獎(jiǎng)、CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車大獎(jiǎng)、CIBC新能源綠色客車大獎(jiǎng)、CIBC安全技術(shù)大獎(jiǎng)、CIBC最佳客車造型獎(jiǎng)、CIBC最佳客車底盤獎(jiǎng)、CIBC最佳客車制造商獎(jiǎng)、CIBC客車零部件技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)、CIBC客車零部件節(jié)能減排大獎(jiǎng)、CIBC組織獎(jiǎng),隆重舉行頒獎(jiǎng)典禮,原建設(shè)部副部長(zhǎng)趙寶江、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄭樹(shù)森、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任金德鈞、中國(guó)工業(yè)報(bào)社社長(zhǎng)陳衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)分別為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)。

 

    六、組委會(huì)對(duì)參展商的大力支持表示衷心的感謝,向全國(guó)公交行業(yè)和旅游汽車企業(yè)的大力支持表示衷心的感謝,向天津、杭州、濟(jì)南公交企業(yè)的合作和支持表示衷心的感謝!

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