2009年7月1日下午，“第五屆中國智能交通年會(huì)暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和相關(guān)展覽新聞發(fā)布會(huì)”在國家科技部會(huì)議室舉行，正式宣布“第五屆中國智能交通年會(huì)暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和相關(guān)展覽”的各項(xiàng)籌備工作全面啟動(dòng)。

    本次發(fā)布會(huì)由中國智能交通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)金茂菁主持，會(huì)上，中國智能交通協(xié)會(huì)常務(wù)理事、科技部高新技術(shù)司張志宏副司長(zhǎng)詳細(xì)介紹了該活動(dòng)的有關(guān)情況。

    為促進(jìn)國內(nèi)外在智能交通領(lǐng)域、節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的交流與合作，展示取得的最新科技成果，向社會(huì)各界廣泛宣傳和普及智能交通和節(jié)能與新能源汽車知識(shí)，營造一個(gè)良好的發(fā)展社會(huì)氛圍，經(jīng)科技部批準(zhǔn)，全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組、全國清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組、中國智能交通協(xié)會(huì)、深圳市人民政府將于2009年12月11日至13日在深圳市聯(lián)合主辦“第五屆中國智能交通年會(huì)暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和相關(guān)展覽”（以下簡(jiǎn)稱“活動(dòng)”）。國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、國家道路交通管理工程技術(shù)研究中心、國家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目辦公室等多家單位共同協(xié)辦。

    本次活動(dòng)分為會(huì)議和展覽展示兩部分，主要包括開幕式、高層論壇、全體會(huì)議、全體晚宴、節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市市長(zhǎng)論壇、智能交通年會(huì)學(xué)術(shù)會(huì)議、節(jié)能與新能源汽車專題論壇、智能交通和節(jié)能與新能源汽車技術(shù)成果展覽、互動(dòng)體驗(yàn)、技術(shù)考察、科普宣傳等內(nèi)容。將邀請(qǐng)國家有關(guān)政府部門代表、國外政府部門和相關(guān)組織代表出席，重點(diǎn)圍繞就交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、智能交通發(fā)展戰(zhàn)略、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等進(jìn)行廣泛研討，并介紹國家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃、中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)規(guī)劃和相關(guān)政策。在活動(dòng)期間特別舉辦“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市市長(zhǎng)論壇”，將邀請(qǐng)北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市主管領(lǐng)導(dǎo)，交流各試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，積極推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用。

    智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及智能車輛技術(shù)等綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸體系，借助各種高新技術(shù)的高效集成應(yīng)用，為各種交通運(yùn)輸方式的有效協(xié)同，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，提高綜合運(yùn)輸效率和安全性，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸服務(wù)和管理智能化，提供了有效的支撐。隨著中國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，智能交通技術(shù)的普及應(yīng)用也正在受到各界的廣泛重視。

    節(jié)能與新能源汽車主要包括天然氣、生物質(zhì)燃料、煤基燃料等代用燃料汽車，使用汽柴油或代用燃料同時(shí)增加電動(dòng)系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車，由動(dòng)力電池作為蓄能裝置、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車等。代用燃料可替代傳統(tǒng)汽柴油，出電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池汽車具有燃料效率利用率高、低排放或零排放等特點(diǎn)。發(fā)展和應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車，已成為政府和汽車行業(yè)的共識(shí)，也是促進(jìn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

    隨著中國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，智能交通技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化也正在逐步受到各界的廣泛重視。智能交通技術(shù)的快速發(fā)展，為解決交通問題、滿足交通需求提供了有效的支撐手段。統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，形成規(guī)劃科學(xué)、布局合理、智能管理、分工明確、協(xié)作有效的綜合智能交通運(yùn)輸體系，將為實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。

    其中，節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用是智能交通領(lǐng)域的重要組成部分，目前，加快節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排的重要手段，也是促進(jìn)中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

    近年來，我國政府已經(jīng)對(duì)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用逐漸開始重視，并制定了相關(guān)政策，對(duì)其發(fā)展進(jìn)行合理引導(dǎo)。2006年2月，國務(wù)院發(fā)布了支持新能源汽車發(fā)展的相關(guān)文件，并在《國家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》中將“低能耗與新能源汽車”和“氫能及燃料電池技術(shù)”分別列入優(yōu)先主題和前沿技術(shù)。2007年11月，國家發(fā)改委制定了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，正式引導(dǎo)我國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)走向產(chǎn)業(yè)化之路。特別是今年年初，科技部與財(cái)政部聯(lián)合發(fā)文，將北京、上海等13個(gè)城市列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，這對(duì)于提高交通運(yùn)輸?shù)男?，?duì)于緩解我國能源、資源和環(huán)境的矛盾，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。

    為推動(dòng)智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù)的研究，促進(jìn)我國智能交通系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，從2005年開始，由全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組每年舉辦一屆中國智能交通年會(huì)每年，前四屆分別在上海、北京、南京和青島成功舉辦，年會(huì)規(guī)模和參與度逐屆擴(kuò)大。2008年9月在青島舉辦的第四屆中國智能交通年會(huì)共有國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的400余名代表與會(huì)，歐洲、日本、韓國智能交通協(xié)會(huì)也派員參加，美國智能交通協(xié)會(huì)向年會(huì)發(fā)來賀信。中國智能交通年會(huì)已成為我國智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、范圍最廣、影響最強(qiáng)的綜合性會(huì)議。

    由于協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組是由政府部門組成的臨時(shí)機(jī)構(gòu)，在國際會(huì)議和交流合作等方面有諸多不便。2008年，科技部聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、鐵道部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國民航局等交通行業(yè)主管部門發(fā)起成立了中國智能交通協(xié)會(huì)。

    “國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇”的前身為“北京國際電動(dòng)汽車及代用燃料汽車技術(shù)交流、研討會(huì)”、“北京國際清潔汽車技術(shù)研討會(huì)”、“清潔汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇”，曾在1996年、1998年、2001年、2005年和2007年由科技部牽頭成功舉辦過五屆。2007年10月，第五屆論壇和展覽在北京舉辦，來自科技部、國家發(fā)改委、原國家環(huán)保局、北京市、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、美國能源部、德國交通部的高級(jí)官員和國內(nèi)外汽車、能源、金融等行業(yè)的高層人士和專家學(xué)者300余人參加了此次論壇，國家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人參觀了專場(chǎng)展覽。歷屆論壇的成功舉辦推動(dòng)了國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，加強(qiáng)了在政策制定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究以及產(chǎn)業(yè)化方面的國際交流，提高了全社會(huì)對(duì)節(jié)能與新能源汽車的認(rèn)識(shí)和關(guān)注度，已成為國內(nèi)新能源汽車方面最具權(quán)威性的交流和科技成果展示平臺(tái)。為推動(dòng)我國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍。

    張志宏指出，“第五屆中國智能交通年會(huì)暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和相關(guān)展覽”是智能交通和節(jié)能與新能源汽車行業(yè)的首次合作，智能交通技術(shù)和汽車先進(jìn)技術(shù)的融合將為我們的未來創(chuàng)造出行新方式。

    目前，本次活動(dòng)的論文征集及展位招展工作已經(jīng)陸續(xù)開始啟動(dòng)，詳細(xì)內(nèi)容可查詢中國智能交通協(xié)會(huì)網(wǎng)站（www.itschina.org）。