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技術(shù)交流
雖然電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的市場(chǎng)份額增長加快，但是報(bào)廢鋰離子電池的處理問題仍沒有很好的解決。美國國家交通研究聯(lián)盟的一篇文章給出了三種可能的方案：重新制造、電池轉(zhuǎn)型和循環(huán)利用。
閱讀量：13008
2014-07-15
不同API等級(jí)的潤滑油之間，例如滿足APICD標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油與滿足APICI-4標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油之間沒有可比性。此外，不同的潤滑油所含的添加劑的種類和數(shù)量是不同的，而添加劑本身非常貴。
閱讀量：3345
2014-07-14
利用種植農(nóng)作物來加工生物燃料的技術(shù)在近期內(nèi)很難獲得長足進(jìn)步，因?yàn)樯锶剂显谖磥斫煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域的推廣會(huì)造成食品價(jià)格的上漲，還會(huì)導(dǎo)致濫砍濫伐現(xiàn)象的加劇。然而生物燃料可以從其它資...
閱讀量：6700
2014-07-11
夏季高溫容易引發(fā)一系列車輛安全問題，良好的養(yǎng)車護(hù)車習(xí)慣可以避免機(jī)動(dòng)車機(jī)件故障而產(chǎn)生的交通事故，造成不必要的人身財(cái)產(chǎn)損失。
閱讀量：2296
2014-07-10
鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用到社會(huì)生活的各個(gè)方面，給人們的生活帶來便利。但鋰離子電池中還存在一些基礎(chǔ)科學(xué)問題不是很清楚，其中，進(jìn)一步揭示儲(chǔ)鋰材料儲(chǔ)鋰機(jī)理對(duì)改善鋰離子電池性能和探...
閱讀量：6401
2014-07-08
炎炎夏日氣溫非常之高，感覺腳下踩著的瀝青馬路都在熔化。這個(gè)時(shí)候你肯定希望冰雪的降臨，感覺并呼吸一些冷空氣。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車都安裝了空調(diào)系統(tǒng)，所以駕乘人員不許再擔(dān)...
閱讀量：4511
2014-07-07
發(fā)動(dòng)機(jī)艙的干凈與否其實(shí)不光光關(guān)乎到愛車的整潔和體面，其實(shí)還關(guān)乎著愛車的安全問題。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)隨著常年運(yùn)轉(zhuǎn)，避免不了各種油液的蒸汽生成的油泥，這些油泥與灰塵污垢混雜在一起受...
閱讀量：2938
2014-07-04
燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性;如果嚴(yán)重堵塞...
閱讀量：2602
2014-07-03
相信很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。
閱讀量：2465
2014-07-02
鄧祿普公司于在鄧祿普未來賽車挑戰(zhàn)賽上開展了一個(gè)未來學(xué)報(bào)告，報(bào)告中指出未來的賽車將采用智能輪胎，該智能輪胎可以根據(jù)駕駛員的駕駛需求以及實(shí)時(shí)路況來完成自動(dòng)形態(tài)變化。
閱讀量：4331
2014-07-01
對(duì)于江南的大部分地區(qū)來說，往下的幾個(gè)月，梅雨+高溫，并不那么好受。這樣的環(huán)境，容易引發(fā)汽車“夏季病”。記者調(diào)查了多家4S店和維修廠，發(fā)現(xiàn)五大“夏季病”最容易犯.
閱讀量：5310
2014-06-30
以色列業(yè)者Phinergy與美國鋁業(yè)公司（Alcoa）合作，展示了一款鋁空氣（aluminum-air）化學(xué)電池，號(hào)稱能讓電動(dòng)車每充電一次的行駛距離長達(dá)1，000英里（約1，600公里）。
閱讀量：2916
2014-06-27
鋰電池在我們生活中日?？梢姡穗妱?dòng)汽車中會(huì)應(yīng)用外，更多地見于手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品，而它們的性能每時(shí)每刻都在衰減。
閱讀量：3320
2014-06-25
汽車零部件制造商萬向集團(tuán)在購買破產(chǎn)的美國電池制造商A123系統(tǒng)公司和菲斯科汽車后，在電動(dòng)汽車車載電池技術(shù)領(lǐng)域不斷進(jìn)行深入的研究。
閱讀量：2532
2014-06-23
輪胎是橡膠制品，所以也會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。
閱讀量：5098
2014-06-20
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