新工藝力推輪胎行業(yè)發(fā)展節(jié)能降耗

根據(jù)中國橡膠網(wǎng)的報(bào)道，近年來，我國輪胎行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)已經(jīng)由過去的“規(guī)模、數(shù)量、速度”轉(zhuǎn)移到以“結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌、效益”為特點(diǎn)的理性發(fā)展軌道上來。

柴油機(jī)輸油泵損壞的應(yīng)急處理

柴油機(jī)輸油泵損壞后，應(yīng)急處理辦法是，拆下柴油濾清器的進(jìn)油管接頭，一人用手油泵泵油的同時(shí)，另一人用嘴通過濾清器進(jìn)油管向上吸油(注意防止柴油進(jìn)入體內(nèi))，使柴油充滿輸油泵并到達(dá)油...

防止柴油機(jī)拉缸與燒活塞的措施

活塞與氣缸要有合理的配合間隙要使活塞在氣缸中保持正常的運(yùn)動(dòng)，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個(gè)合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機(jī)時(shí)，對(duì)活塞與氣缸的配合間隙的選定方...

柴油機(jī)損壞修復(fù)方法

柴油機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷，一般情況下機(jī)體損壞有以下幾種形式

提高增壓柴油機(jī)可靠性的措施

柴油機(jī)制造廠家將自然吸氣式柴油機(jī)改為增壓柴油機(jī)后，有效功率提高了，但同時(shí)也會(huì)帶來故障頻率的增高。因改進(jìn)后增加了機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，而機(jī)型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度被弱化，產(chǎn)品可靠性降低，一...

柴油機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置的使用與維護(hù)

曲軸箱內(nèi)的廢氣循環(huán)不暢或不循環(huán)，是造成柴油機(jī)燃燒室積炭、曲軸箱油泥沉積、零件表面漆膜附著，以及活塞環(huán)黏環(huán)、機(jī)油上竄和腐蝕磨損的重要因素。

提高柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的措施

進(jìn)氣不足，排氣不干燥，密封性能下降，噴油壓力過低，供油過早或過晚以及潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量不符合要求等，都會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性下降。

夏季大客車如何防火防自燃

高溫酷暑不約而至，氣溫節(jié)節(jié)攀升，直逼40攝氏度，午間地面溫度甚至達(dá)到60攝氏度。在這樣的高溫環(huán)境下，大型客車如何做好防火災(zāi)、防自燃工作顯得尤為重要。因?yàn)榇笮涂蛙嚫邷叵率Щ?、?..

東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)整車付水箱水位傳感器故障診斷

故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火鎖，儀表顯示水位過低報(bào)警故障燈亮，同時(shí)儀表上的蜂鳴器響，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的水位，沒有任何問題。拔掉水位傳感器后，儀表盤顯示故障排除。

夏季發(fā)動(dòng)機(jī)三種高溫應(yīng)急辦法

夏季來臨，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫現(xiàn)象比較常見。原因有很多，主要區(qū)分有冷卻液還是沒有冷卻液，這兩種不同情況需要不同措施應(yīng)對(duì)。下面介紹幾種發(fā)動(dòng)機(jī)高溫現(xiàn)象的應(yīng)急辦法。

如何調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速?

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能，在停車而需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)或在汽車行駛中換檔時(shí)，都需要發(fā)動(dòng)機(jī)維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，而油耗又在最低。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，它...

變速箱的功能是什么?

汽車變速器又名閘箱，它的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力以驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車在起步、重載、爬坡或通過不平道路時(shí)，要比輕載行駛于光平堅(jiān)硬的路面上需要較大的扭力。

普利司通著手研發(fā)輪胎環(huán)保新材料

2012年6月客車網(wǎng)[cpehywm.cn]記者獲悉在新加坡舉行的國際輪胎年會(huì)上，普利司通宣布其正在進(jìn)行一個(gè)研究項(xiàng)目，目的是到2050年讓輪胎100%采用不破壞生態(tài)平衡的原材料。

簡述柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路分析

所謂分析，就是分析事物的矛盾，和一切事物一樣，由根本任務(wù)所規(guī)定的潤滑系，本身也存在許多矛盾，在機(jī)油品質(zhì)符合要求的情況下，柴油機(jī)潤滑系主要存在以下幾個(gè)方面的問題：

中大型客車的制動(dòng)方法

停車時(shí)不要過分用力踩制動(dòng)踏板，否則會(huì)增大輪胎和制動(dòng)摩擦蹄片的磨損。本類車型裝有使用壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)分泵幫助制動(dòng)。