新聞中心

技術(shù)交流
檢測殘?zhí)康姆椒ū容^多，有電爐法殘?zhí)?YT-0170電爐法殘?zhí)繙y定儀)，微量殘?zhí)?YT-17144微量殘?zhí)繙y定儀)，康氏殘?zhí)?YT-268康氏殘?zhí)繙y定儀)，國家仲裁試驗方法是康氏殘?zhí)浚旅婢鸵钥凳蠚?..
閱讀量：11903
2012-08-13
隨著車輪每一次轉(zhuǎn)動，當輪胎與路面接觸時，輪胎由于承重的原因會產(chǎn)生變形。隨著輪胎結(jié)構(gòu)的變形，其組成部件會變熱，并且一部分由發(fā)動機傳輸來的能量損耗了：這就是滾動阻力現(xiàn)象。由于...
閱讀量：7896
2012-08-06
須由專業(yè)人員使用專業(yè)設(shè)備對其進行操作，包括潤滑在內(nèi)。不正確的安裝可能導(dǎo)致輪胎、內(nèi)胎或者輪輞的損傷(在安裝的時候可能不會發(fā)現(xiàn))。請遵照米其林輪胎安裝及拆卸手冊正確操作。
閱讀量：15650
2012-08-06
若讓我們說一輛汽車中最容易忽視保養(yǎng)的部件，通常的答案是天窗、座椅之類我們經(jīng)常用得到但疏于養(yǎng)護的。但極少能有人想到備胎，這并不難理解，因為一些新手司機甚至都不知道車輛備胎在...
閱讀量：3329
2012-08-03
　目前，輪胎隱患已經(jīng)成為導(dǎo)致中國交通事故的“第一大殺手”。來自交管部門的資料顯示:目前我國高速公路上70-80％的交通事故為輪胎氣壓引起，46％為爆胎，爆胎引發(fā)的重大交通事故占全...
閱讀量：3373
2012-08-03
四川柴油機廠是20/27系列柴油機的引進生產(chǎn)廠之一。柴油機高壓油管是柴油機的一個重要零件，它連接高壓油泵與噴油器，最大工作油壓可達到100MPa以上，高壓油管連接錐面密封不可...
閱讀量：4122
2012-07-30
柴油機活塞環(huán)的常見故障：跑氣、對口、挫傷、折斷、咬死、竄油等。故障原因：
閱讀量：5289
2012-07-30
如何預(yù)防INA進口軸承柴油機軸承的燒損?上海軸研貿(mào)易有限公司工程師為您解答。INA進口軸承柴油機燒損主要原因是柴油機內(nèi)溫度高，INA軸承工作環(huán)境差，所以我們要預(yù)防時主要是維護和改...
閱讀量：1624
2012-07-24
密歇根州的研究人員正在開發(fā)一種制造汽車輪胎的更環(huán)保方式，而不是用來自巴西橡膠樹的天然橡膠，或來源于石油的異戊二烯橡膠。
閱讀量：1871
2012-07-18
客車在行駛過程應(yīng)注意以下方面，以達到節(jié)油效果。
閱讀量：1743
2012-07-13
一味地在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區(qū)都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正...
閱讀量：2560
2012-07-13
日常生活中，機油耗量多的原因主要有以下幾點：
閱讀量：2647
2012-07-13
由于對柴油機的維修保養(yǎng)不及時，檢測調(diào)整不正確，或柴油機的某些零部件有缺陷，雖然柴油機尚能工作，但柴油燃燒不充分，排氣管冒黑煙，導(dǎo)致耗油量增加。主要發(fā)生在以下部位：
閱讀量：2929
2012-07-13
柴油機工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由...
閱讀量：2854
2012-07-13
不注意觀察油表：柴油機在正常工作時機油壓力應(yīng)該在0.15~0.25Mpa之間，怠速運轉(zhuǎn)機油壓力不應(yīng)小于0.5MPa
閱讀量：2653
2012-07-13
新聞專題 更多>>
未來的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動化，可共享... [閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運解決方案暨... [閱讀]
客車品牌
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262