就在全中國上下都在喜迎十八大之時，中國客車行業(yè)也沒有閑著，甄選出了最可靠的服務(wù)大會的客車車型,江淮寶斯通再次展示了民族品牌實(shí)力。
安徽江淮客車有限公司（簡稱“江淮客車”）是安徽省及合肥市重點(diǎn)支持的客車生產(chǎn)基地。公司注冊資本1億6000萬元，員工1200人，總占地面積達(dá)550畝，年生產(chǎn)能力超過12000輛。關(guān)鍵性設(shè)備均引自現(xiàn)代和日本、美國汽車企業(yè)，技術(shù)水平在國內(nèi)客車行業(yè)中居領(lǐng)先地位。近幾年產(chǎn)銷量連續(xù)位居客車行業(yè)第七位，江淮客車品牌成為國內(nèi)外知名品牌之一，江淮客車“好省油，更舒適”品牌核心理念。
選用目前全球最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)——美國卡特彼勒萬國發(fā)動機(jī)。最大功率可達(dá)120KW，在42°斜坡上，寶斯通顯示超強(qiáng)的起步和運(yùn)行的平穩(wěn)。
寶斯通專用底盤通過三維軟件UG設(shè)計開發(fā)，尺寸誤差精確到±5mm（行內(nèi)誤差在±20mm），確保裝置更精確，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化。
江淮寶斯通全沖壓件車身實(shí)現(xiàn)高剛性和輕量化的完美平衡，整車車身采用電泳處理，并加涂優(yōu)質(zhì)防銹涂層，增強(qiáng)整車防腐能力。
后橋采用等高齒減速器，傳動更平順，噪音更低； 后制動鼓采用較為先進(jìn)的金屬模具鑄造，平衡表現(xiàn)出色，耐疲勞，散熱效果優(yōu)良。
江淮寶斯通采用前獨(dú)立懸架，降低發(fā)動機(jī)及整車底板的高度，車輪跳動空間大，平順性好，簧載質(zhì)量小，輪胎抓地力強(qiáng)。
成功通過了ABS與車體的專業(yè)匹配試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)ABS效果最大化，保證了產(chǎn)品的安全性能。同時，懸架設(shè)有穩(wěn)定桿提高了乘車感及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。
配有制動器自調(diào)分泵，可以自動調(diào)節(jié)擴(kuò)張的間隙，使制動器保證最佳的工作狀態(tài)。
采用進(jìn)口膜片彈簧離合器，可靠性高、操作更加輕便。
關(guān)鍵部位采用轎車化防水插接器，確保部件工作的可靠性。
采用電子式軟軸，解除了因軟軸斷裂產(chǎn)生的或由于速度表指針不工作而產(chǎn)生的不安全感。
柴油機(jī)變速箱機(jī)油冷卻系統(tǒng)讓機(jī)油始終保持在最佳溫度40℃，潤滑更加充分，磨損更小，傳動效率更高，更加經(jīng)濟(jì)省油。
設(shè)計專置備胎部位，采用月牙型橡膠托，使備胎平穩(wěn)放置、復(fù)雜路面行車時也無異響，與車架一體化設(shè)計。
江淮寶斯通是江淮汽車集團(tuán)立足近50年的客車制造經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)歷了現(xiàn)代客車技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng)新，協(xié)同底盤、發(fā)動機(jī)、客車等內(nèi)部優(yōu)勢資源，在自身技術(shù)團(tuán)隊(duì)潛心努力與日韓汽車資深專家顧問下，針對未來豪華、精品輕客市場、高端品牌，作出具有高瞻遠(yuǎn)矚意義的項(xiàng)目。
江淮人取“BEST”音譯詞“寶斯通”為產(chǎn)品名，志在整合全球優(yōu)勢資源，追求BEST“最好的”精益產(chǎn)品發(fā)展道路。
江淮人希望能夠以“寶斯通”命名的產(chǎn)品鞭策自己不斷進(jìn)取、精益求精，為客戶創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)性、舒適性合二為一的精致、優(yōu)雅型客車；也希望購買者能夠在“寶斯通”產(chǎn)品的購買與使用中體驗(yàn)到物超所值，成為“最好的”合適產(chǎn)品；更希望駕乘者能夠通過“寶斯通”體驗(yàn)到舒適、愜意的駕乘歡快之旅！
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