編前語:
宇通公司"耐用是金"理念的提出,使得客車行業(yè)再一次對耐用性給予了高度關(guān)注。有專家甚至建議,要將耐用性歸入對客車行業(yè)具有重要影響作用的運(yùn)營客車內(nèi)容劃分及等級評定中。
眾多專家一致認(rèn)為,客車的耐用性將成為客車制造企業(yè)的核心競爭力。而在這一場激烈的角逐中,技術(shù)與管理被認(rèn)為是制勝的關(guān)鍵。因而,從本期起,《中國交通報》將介紹目前客車制造行業(yè)最為領(lǐng)先和創(chuàng)新的客車技術(shù)和管理,以饗讀者。CATIA:航天軟件開創(chuàng)客車設(shè)計新紀(jì)元
作者:鄂遠(yuǎn)
CATIA是英文Computer
Aidedp Tri-Dimensional Interface Application 的縮寫,是世界著名的航空航天企業(yè)--達(dá)索公司最早開發(fā)并使用的一種設(shè)計軟件,它廣泛應(yīng)用于航空航天、造船、機(jī)械制造等行業(yè)。從法國幻影系列戰(zhàn)斗機(jī)到美國的波音777客機(jī),從克萊斯勒的卡車到F1方程式賽車,CATIA以其強(qiáng)大的功能,幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品……
多年來,CATIA以其精確、安全、可靠滿足著航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用和需要。它可以進(jìn)行100%的數(shù)字化設(shè)計和裝配,可以對產(chǎn)品開發(fā)過程的各個方面進(jìn)行仿真,使工程師在不必再制造一個物理(實際)的樣車就檢查和修改設(shè)計中的不協(xié)調(diào)。正是由于它具有普通CAD設(shè)計所不具備的優(yōu)勢,
在歐洲、北美和亞洲,頂尖汽車制造商均已使用了此核心系統(tǒng),使其在汽車工業(yè)也發(fā)揮了極大的作用。利用CATIA系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的車身造型,不僅曲線更加流暢,而且保證了車身整體造型更加符合空氣動力學(xué)原理,減少車輛在行駛中產(chǎn)生的風(fēng)阻,降低了整車的燃油消耗量。
2004年宇通和IBM公司合作,投資巨額資金引進(jìn)了國內(nèi)客車行業(yè)最先進(jìn)的設(shè)計軟件--CATIA,并在短短一個半月的時間將此軟件系統(tǒng)運(yùn)用到新產(chǎn)品的研發(fā)過程中。宇通ZK6129H系列是中國第一款利用CATIA軟件系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客車。通過電子樣車進(jìn)行可視化的設(shè)計,設(shè)計人員在預(yù)裝配數(shù)字樣機(jī)的設(shè)計之初,就能更多的考慮維修的便利性,整體造型和客車結(jié)構(gòu)的匹配性,車內(nèi)人機(jī)工程的合理性,及時檢查和修改設(shè)計中的干涉和不協(xié)調(diào),通過對電子樣車進(jìn)行多方面的評估、分析、檢測,提高了設(shè)計的合理性,新產(chǎn)品設(shè)計的可裝配性,使產(chǎn)品設(shè)計過程得到全面有效的控制。在實車試制的過程中基本杜絕了設(shè)計和裝配不匹配的問題,加快了實車裝配的進(jìn)度,并使產(chǎn)品的整車性能有了一個很大的提高。
與傳統(tǒng)設(shè)計和裝配流程相比較,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間,在不到一年的設(shè)計時間內(nèi),宇通的設(shè)計部門完成了ZK6129H電子樣車(除發(fā)動機(jī)以外)的100%客車結(jié)構(gòu)設(shè)計、預(yù)裝配和實車的裝配、試驗。憑借其出色的品質(zhì),宇通ZK6129H客車在"2004中國商用汽車年度大獎"評選中榮獲"2004中國年度客車"大獎。
從汽車設(shè)計最早的手工畫圖到CAD軟件進(jìn)行的二維設(shè)計,再到如今的CATIA,客車技術(shù)在不斷的向前發(fā)展,這種發(fā)展對客車企業(yè)來說,無論是被動的還是主動的,它都將繼續(xù)不斷的發(fā)展下去。相信隨著市場競爭的逐漸白熱化,CATIA這種新的設(shè)計軟件將會在國內(nèi)制造業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用。更加安全平穩(wěn)的行駛,更加可靠的性能、更加耐用的產(chǎn)品……更多的乘客將會感受到科技帶給我們的舒適和便利。