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“最佳獎(jiǎng)”、“雙料王”,安凱再獲行業(yè)5項(xiàng)大獎(jiǎng)

2017-05-27 11:33:12 作者:逸輝 來源:客車網(wǎng)
  所有的榮耀與驚喜,都離不開努力者的漫長伏筆。 在2017北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)上,安凱“新品+精品”組合不斷刷新價(jià)值,讓為行業(yè)帶來驚喜不斷;同期,這樣一支有故事、有榮耀的 “全明星戰(zhàn)隊(duì)”,也收獲了來自行業(yè)的多項(xiàng)肯定與認(rèn)可。展會(huì)期間,高端新品A9、寶斯通K7、G9純電動(dòng)公交以及10米校車等四款展品分獲 “最佳公路客車獎(jiǎng)”、“最佳商務(wù)車獎(jiǎng)”、“最佳公路客車獎(jiǎng)”、“最佳校車”等四項(xiàng)大獎(jiǎng)。

  更為值得一提的是,新品 A9同期榮獲中國汽車報(bào)首屆我心中的夢想客車評選活動(dòng)的“夢想客車獎(jiǎng)”,成為本次展會(huì)上的“雙料王”。



豪華客車扛鼎之作,A9榮獲“雙料王”

  作為一款全球首發(fā)車型,安凱A9一經(jīng)亮相就榮獲“最佳公路客車獎(jiǎng)”以及中國汽車報(bào)“夢想客車獎(jiǎng)”雙料王,未來必將成為中國高端市場運(yùn)力的骨干力量。

  本次展會(huì)正式上市的A9,是安凱開拓高端市場及海外市場的"攻城利器"。作為安凱在豪華客車領(lǐng)域的扛鼎之作,A9集世界領(lǐng)先的客車技術(shù)于一身,承載了中國客車立足國內(nèi),走向國際的最初夢想,是一款名副其實(shí)的“夢想客車”,更是一款產(chǎn)自中國、放眼世界的最佳公路車型。
  

  安凱A9吸納了歐洲美學(xué)和匠心工藝,整體風(fēng)格典雅大氣,各種曲面過渡,使整車造型更加圓潤豐滿,有效降低了整車形狀阻力與摩擦阻力,降低了風(fēng)動(dòng)噪音,擁有更好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。超大舒適的乘坐空間和超大容積行李艙帶來更舒適從容的乘坐體驗(yàn),在科技、功能、造型設(shè)計(jì)方面國際范兒十足。

  作為安凱正向開發(fā)的全新車型,A9具有極高的主被動(dòng)安全性、舒適性和節(jié)能性。獨(dú)有的全承載專利車身和前碰撞保護(hù)專利結(jié)構(gòu),能夠最大程度保證車身強(qiáng)度和整體受力,并在發(fā)生碰撞時(shí)減少車身變形,吸收碰撞力以最大程度保護(hù)乘員,同時(shí)質(zhì)量還比同類車型輕約8%,精心打造的黃金動(dòng)力鏈,百公里綜合油耗低于同類產(chǎn)品5%,提高用戶運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性。
  

  安凱獨(dú)有發(fā)明專利的車載內(nèi)環(huán)境管理系統(tǒng),在車輛的制冷、制熱、新風(fēng)換氣、空氣凈化等方面具有優(yōu)異表現(xiàn),通過自動(dòng)感應(yīng)車廂內(nèi)CO2濃度,自動(dòng)進(jìn)行車內(nèi)外空氣循環(huán)更換,3-4分鐘車廂就能完全換氣一次,還能夠去除空氣顆粒懸浮物,降低PM2.5數(shù)值達(dá)70%-90%;通過采用新型隔音材料及減振、阻隔、疏散等降噪技術(shù),勻速行駛時(shí)車內(nèi)噪音低至66dBA,真正實(shí)現(xiàn)座艙靜音;配備雙A形臂式獨(dú)立空氣懸掛,降低車身振動(dòng)頻率,有效衰減因路面不平而造成的顛簸,使車輛有著良好的平順性;搭載的大屏智能終端技術(shù),智能駕駛更安心。

  最佳商務(wù)車,寶斯通K7 “加冕”最新榮耀

  寶斯通K7自問市以來,便不斷占領(lǐng)自主品牌的"代言"寶座,在各項(xiàng)重大國事活動(dòng)中履歷豐富,表現(xiàn)完美,先后護(hù)航抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵、杭州G20峰會(huì)、全國兩會(huì)、"一帶一路"國際合作高峰論壇等,并被國家軍事博物館永久館藏,成為自主品牌商務(wù)車崛起的典范。
  

  作為自主品牌最具代表性的產(chǎn)品,寶斯通K7擁有豐富的產(chǎn)品配置,柴油版、汽油版和純電動(dòng)版等各種配置全面滿足客戶需求。轎車化的設(shè)計(jì)理念和制造工藝,全面提升產(chǎn)品品質(zhì)。本次參展帶來的是最新的汽油版,該車采用更高效能的江淮自主研發(fā)2.0T+汽油機(jī),渦輪增壓、VVT可變氣門技術(shù)應(yīng)用,匹配六檔全鋁變速器、電子風(fēng)扇等配置,整車動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里綜合油耗低于合資車型。全新研發(fā)的寶斯通K7底盤,采用全三維設(shè)計(jì)理念,結(jié)構(gòu)更優(yōu)化,布局更精美,其輕量化設(shè)計(jì),與同級(jí)車型相比減重200公斤。

  作為目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中唯一采用承載式全金屬?zèng)_壓車身的車型,寶斯通K7車身結(jié)構(gòu)具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高鋼性和輕量化的完美平衡,整車一致性和通用性標(biāo)準(zhǔn)高。尤其是K7整車采用陰極電泳工藝技術(shù),防腐性能極強(qiáng),可保證十年不生銹,并通過"四高一山"的嚴(yán)格試驗(yàn)檢測,安全性、可靠性和耐久性均有突出表現(xiàn),全方位滿足營運(yùn)行業(yè)用車需求。

  最佳公交車,G9純電動(dòng)公交再拔頭籌

  新能源已成為當(dāng)下及未來中國汽車發(fā)展的方向,在火熱的純電動(dòng)公交領(lǐng)域,安凱G9同樣再拔頭籌,摘得“最佳公交客車獎(jiǎng)”。

  亮相展會(huì)的G9純電動(dòng)公交是安凱在該領(lǐng)域的代表之作,在車內(nèi)空間、外觀造型、動(dòng)力匹配等方面更加適用于城市公交運(yùn)營。得益于安凱新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,安凱G9純電動(dòng)公交車電耗低于行業(yè)平均值,更加安全、環(huán)保、舒適。
  

  安凱擁有國家唯一的電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心和國際領(lǐng)先的新能源客車產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái),在自主研發(fā)能力建設(shè)、協(xié)同攻克關(guān)鍵技術(shù)難題、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證能力建設(shè)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面成果顯著。目前,安凱已形成6-12米純電動(dòng)公交、旅游和通勤客車,8-12米插電式混合動(dòng)力城市客車等系列平臺(tái)產(chǎn)品,自主研發(fā)整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、BMS管理系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)、電機(jī)控制器等新能源客車關(guān)鍵零部件,特別是自主ISG插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、自主永磁電機(jī)兩項(xiàng)新能源核心技術(shù)成功研發(fā),進(jìn)一步保持了新能源技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,使得純電動(dòng)公交產(chǎn)品備受行業(yè)稱贊。

  2010年1月23日,世界首條純電動(dòng)公交示范運(yùn)營線路——合肥18路公交線路30輛純電動(dòng)車投入運(yùn)營,采用的全部為安凱純電動(dòng)車,引起世界的廣泛關(guān)注。

  最佳校車,“安凱衛(wèi)士”為學(xué)童保駕護(hù)航

  展會(huì)上,安凱10米大校車的亮相也使安凱成為為數(shù)不多攜校車參展的車企之一。憑借江淮汽車集團(tuán)專用校車底盤制造優(yōu)勢,安凱融合多種安全技術(shù)及校車市場豐富實(shí)踐,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),為學(xué)童提供更加專業(yè)、貼心的專用校車。
  

  安凱10米小學(xué)生專用校車融入歐美成熟的設(shè)計(jì)理念,整車骨架采用高強(qiáng)度鋼材和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),揉和安凱專利的全承載技術(shù),使得整車被動(dòng)安全性能更佳。車輛內(nèi)飾采用阻燃環(huán)保材料,優(yōu)化座椅布局,軟化扶手及軟包護(hù)欄,全方位呵護(hù)學(xué)童乘坐安全。此外,安凱360°全方位安全管理系統(tǒng)針對校車運(yùn)營進(jìn)行了全面智能升級(jí),讓家長和學(xué)校更加安心。

  安凱客車是國家校車標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè)之一,是國家第一批審核通過的具備生產(chǎn)校車資質(zhì)的企業(yè)。產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋5.5-11米全系列長度段,產(chǎn)品已銷往全國各省市,為各地的兒童帶來了舒適、安全的通勤保障。

  一次展會(huì),四款展車、五項(xiàng)大獎(jiǎng)。2017北京道路運(yùn)輸展,安凱客車成為獲獎(jiǎng)率最高的企業(yè)之一,榮耀“全覆蓋”。讓中國客車未來更美好,安凱力量正在前行!

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