2011年5月2日，記者在三亞市商品街看到一輛微1路環(huán)線迷你公交車正在等待客人，但等了許久才有2名乘客上車。其中一位家住商品街2巷的乘客劉大爺告訴記者，他就看到有這種小型公交車出現(xiàn)在街頭，但他當(dāng)時(shí)并不知道在哪可以乘坐，看了報(bào)道才知道這是三亞新增的微型公交車。劉大爺表示增加這樣的便民交通服務(wù)很好，但他認(rèn)為公交車方面宣傳力度不夠，很多人還不知道。同時(shí)，他希望通過記者向有關(guān)部門反映，微1路線路設(shè)置不合理，繞道太遠(yuǎn)。

      司機(jī)林師傅告訴記者，這兩天的客流量不多。據(jù)他介紹，依據(jù)規(guī)定，微型公交車在主干道上運(yùn)行時(shí)需到站點(diǎn)才能上下客，但在非主干道的商品街等小街小巷，市民可以隨叫隨停。“只要市民招手，在不影響交通秩序和行車安全的前提下，我們都本著盡量服務(wù)市民的態(tài)度停車。”

    隨后，記者在商品街隨機(jī)采訪了多位市民，大部分都稱不知道有“迷你公交車”，因?yàn)槟壳皼]有專門設(shè)置微型公交車站臺(tái)，也不知道在哪可以上下車。

      三亞海汽公共交通客運(yùn)有限公司的李經(jīng)理表示，目前海汽在三亞投放的40輛微型公交車運(yùn)行2天以來，客流量并不理想。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月1日投放當(dāng)天，40輛公交車的客流量僅4000余人。李經(jīng)理告訴記者，出現(xiàn)這樣的情況主要是市民還不知道也不太認(rèn)可新鮮事物，需要多宣傳。李經(jīng)理介紹，下一步公司打算制作一些宣傳畫冊(cè)免費(fèi)送給市民，讓大家了解微型公交車。

      另外，對(duì)于市民反映公交車線路設(shè)置不合理，繞道太遠(yuǎn)的問題，李經(jīng)理表示公司將積極聽取市民反映的各種意見，如果經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，的確發(fā)現(xiàn)公交線路存在不完善的地方，他們也會(huì)根據(jù)乘客的意見進(jìn)行路線調(diào)整，“我們投放微型公交車的目的就是為了方便市民游客更好地出行。”