2011年11月3日，記者從南京市交通運(yùn)輸局獲悉，南京小紅山汽車客運(yùn)站目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性主體施工階段，明年底完工并交付使用。據(jù)了解，小紅山汽車客運(yùn)站是小紅山綜合換乘樞紐的一部分，該樞紐建成后將是我市繼南京南站后，又一集公路、鐵路、地鐵、公交、出租、私家車為一體的綜合換乘中心。

　　
　　上下五層建筑，建成后取代中央門站

　　
　　小紅山綜合換乘中心，是我市繼南京南站后又一綜合換乘樞紐，包括小紅山汽車客運(yùn)站、滬寧城際鐵路站房、地鐵南京站以及公交首末站等。該綜合換乘中心位于主城區(qū)北部，緊靠南京火車站北側(cè)。目前，地鐵站、地下停車場、汽車客運(yùn)站都在加緊建設(shè)中。

    記者在小紅山汽車客運(yùn)站施工現(xiàn)場看到，站點(diǎn)土方開挖已經(jīng)完成過半，基坑支護(hù)樁和冠梁施工全部完成，工程樁已完成85%，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性主體施工階段。

　　據(jù)現(xiàn)場建設(shè)指揮部副指揮長馬昌龍介紹，小紅山汽車客運(yùn)站是一個上下5層的建筑，地下兩層，地面三層。地下負(fù)二層為社會停車場，設(shè)有482個停車位；地下負(fù)一層為各種交通工具的換乘大廳；地面一層為汽車客運(yùn)站售票廳；地面二層為候車廳；地面三層為站務(wù)用房。該客運(yùn)站項(xiàng)目總用地面積4.95萬平方米，總建筑面積9.512萬平方米。共設(shè)置長途客車發(fā)車位43個，到達(dá)車位14個，停車位173個。另外，還配套建設(shè)了司乘人員的公寓。

　　
　　據(jù)介紹，今年年底小紅山汽車客運(yùn)站地下兩層將完工，整體工程明年底完工并交付使用。該站投用后，將會逐步取代現(xiàn)在的中央門車站，還將接納部分汽車東站的線路。

　　
　　4條地鐵線通達(dá)站點(diǎn)，6種交通工具無縫換乘

　　
　　據(jù)了解，未來將有地鐵3號線、6號線、9號線通達(dá)該站，同時地鐵南京站的2號出口，將進(jìn)行改造延伸至此，公交車也將在此設(shè)立東西兩個首末站。未來，在小紅山客運(yùn)站，鐵路、公路、地鐵、公交、出租車、私家車等6種交通工具將可在200米范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。

　　
　　從汽車客運(yùn)站至滬寧城際鐵路站房、公交場站，可從地面一層通達(dá)。從汽車客運(yùn)站至地鐵站、出租車停靠站、私家車停車場則可以在負(fù)一層的換乘大廳實(shí)現(xiàn)換乘。車站還將引入高科技，與鐵路、地鐵、公交等實(shí)現(xiàn)換乘信息共享，滿足市民個性化出行需求。

　　
　　據(jù)預(yù)測，2020年和2030年，小紅山汽車客運(yùn)站日發(fā)送旅客能力將分別達(dá)到3萬和4萬人次。客運(yùn)站發(fā)車量將逐年增多，考慮到周邊車輛的通行能力，車站配套建設(shè)了紅山南路、世紀(jì)東路以及隧道和高架橋。

　　
　　站點(diǎn)投用后，開往蘇南地區(qū)的車輛可直接從紅山南路出城，開往蘇北地區(qū)的車輛可從世紀(jì)東路至棲霞大道后，上長江二橋。這樣一來，可減少給主城道路造成的擁堵。