大金龍連續(xù)九年服務(wù)兩會(huì)
每年一次的全國(guó)兩會(huì)是我國(guó)政治活動(dòng)的第一盛會(huì),全國(guó)乃至全世界的人們都會(huì)對(duì)此給予關(guān)注。如此重量級(jí)會(huì)議使用的接待車輛自然是“百里挑一”,不僅會(huì)前國(guó)家安全部門會(huì)介入審查車輛狀況,會(huì)中武警官兵全程安保,整車企業(yè)全程跟蹤服務(wù),確保萬(wàn)無(wú)一失。對(duì)于客車企業(yè)而言,能夠?yàn)閮蓵?huì)運(yùn)輸服務(wù)做出貢獻(xiàn),不僅履行了社會(huì)責(zé)任,也贏得一次向世界展示的機(jī)會(huì)。
2001年以前的兩會(huì)服務(wù)用車主要是國(guó)外品牌客車,因此,努力成為兩會(huì)服務(wù)用車,是眾多自主品牌客車企業(yè)夢(mèng)寐以求的事情,最終,大金龍以卓越的品質(zhì)和品牌形象率先踏入兩會(huì)服務(wù)的門檻。
2001年,時(shí)值大金龍發(fā)展的第13個(gè)年頭,以“創(chuàng)新”和“快速反應(yīng)”著稱的大金龍,在與洋品牌激戰(zhàn)的過程中,為自主品牌客車贏得了尊嚴(yán)。每一款新產(chǎn)品上市,都會(huì)因外觀時(shí)尚、做工精細(xì)、質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn)受到市場(chǎng)的追捧和競(jìng)爭(zhēng)者模仿,在旅游市場(chǎng)上也稱為豪華客車的代名詞,給每一位乘客留下了深刻的印象。產(chǎn)品質(zhì)量過硬,品牌美譽(yù)度極高,使大金龍成功步入兩會(huì)服務(wù)用車的陣容,成為2001年全國(guó)兩會(huì)服務(wù)用車之一。當(dāng)時(shí)服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的客車品牌剛剛經(jīng)歷了由國(guó)外品牌過渡到國(guó)內(nèi)品牌的轉(zhuǎn)變,大金龍成為國(guó)內(nèi)最早一批服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的國(guó)產(chǎn)客車品牌,充分體現(xiàn)了大金龍?jiān)趪?guó)內(nèi)客車界的領(lǐng)軍地位。首次服務(wù)兩會(huì),大金龍用可靠的質(zhì)量、良好的服務(wù),向世人展示了大金龍無(wú)與倫比的品質(zhì)。在服務(wù)兩會(huì)的車隊(duì)中,逐漸成為服務(wù)用車中的主流品牌,,有媒體稱大金龍是兩會(huì)的專用車,《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》更是以“國(guó)車”相稱。隨后的幾年里,大金龍都會(huì)出現(xiàn)在兩會(huì)服務(wù)陣容中,成就了“國(guó)車”的榮譽(yù)稱號(hào)。
俗話說:好東西用了之后還想用。大金龍給人的口碑就是這樣。從2001年開始,大金龍以后每年都擔(dān)當(dāng)兩會(huì)服務(wù),成為國(guó)內(nèi)連續(xù)擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)服務(wù)達(dá)9年時(shí)間的唯一品牌。
與此同時(shí),通過多年持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,大金龍?jiān)诋a(chǎn)品性能和質(zhì)量上獲得了與發(fā)達(dá)國(guó)家品牌相抗衡實(shí)力,贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的尊重和信賴,成功塑造了中國(guó)客車第一品牌的形象。特別是2007年,代表著國(guó)家最高客車制造水平的 “龍威”下線,再次印證了大金龍“國(guó)車”的美譽(yù)。正是在這樣的背景下,大金龍憑借“龍威”順利進(jìn)入了全國(guó)兩會(huì)另一家指定服務(wù)單位北汽集團(tuán)。更為可喜的是,龍威的各項(xiàng)性能及外觀造型的到兩會(huì)交通保障部門領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,2008年北汽集團(tuán)將首次購(gòu)進(jìn)的大金龍客車全部被征選入全國(guó)“兩會(huì)”服務(wù)活動(dòng)中,成就了大金龍連續(xù)第8年服務(wù)兩會(huì)的神話。
2009年,黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次囑咐本屆兩會(huì)辦會(huì)要推行“節(jié)約、環(huán)保”的作風(fēng),因此對(duì)兩會(huì)服務(wù)用車也提出了更高要求:一是使用年限不超過3年;二是要滿足節(jié)能、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),車輛必須滿足國(guó)三標(biāo)準(zhǔn);三是車輛性能要好,車輛要求不能是新車,必須經(jīng)過500公里以上的磨合。除此之外,這些車輛要進(jìn)入會(huì)場(chǎng)前,還要再過四關(guān),即“司機(jī)自檢-車隊(duì)檢測(cè)-分公司檢測(cè)-車管所檢查”,層層把關(guān),嚴(yán)格考核。
正是在這樣的高標(biāo)準(zhǔn)考核下,大金龍一路過關(guān),最終憑借 “龍威”系列XMQ6129Y、XMQ6129Y2以及中巴系列XMQ6900Y,以45臺(tái)的數(shù)量成為北汽集團(tuán)所屬的兩會(huì)服務(wù)用車中數(shù)量最多的品牌。這是大金龍之前連續(xù)8年高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩會(huì)的業(yè)績(jī)積累的結(jié)果。也是近幾年大金龍?jiān)趪?guó)際、國(guó)內(nèi)會(huì)議服務(wù)上優(yōu)異品質(zhì)被認(rèn)可的表現(xiàn)。
眼下,2009年的全國(guó)兩會(huì)接近尾聲,大金龍也將為本屆全國(guó)兩會(huì)的服務(wù)保障工作交上完美的答卷。同時(shí),我們相信,下一屆兩會(huì)召開時(shí)“國(guó)車”的風(fēng)范將繼續(xù)傳承。
- 大金龍:靠品質(zhì)與實(shí)力"闖"新能源客車市場(chǎng)
- 新能源車推廣遇到地方保護(hù) 亟待"破冰"
- "多槳?jiǎng)澊? 大金龍龍威助歐凡德隆揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
- 龍翼:菏澤客運(yùn)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式好幫手
- 大金龍:"龍翼"為旅運(yùn)企業(yè)插上騰飛之翼
- "龍翼"助哈爾濱麒麟集團(tuán)強(qiáng)者更強(qiáng)
- 龍翼——黑龍江天元“精確管理”的科技動(dòng)力
- 公交公司紛換推拉窗 客車企業(yè)不“盲從”
- 大金龍潛心八年研發(fā)新能源客車
- 大金龍新能源客車兩“進(jìn)京”奪兩“狀元”
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽(yáng)明高答客車網(wǎng):“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰(shuí)家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]