2100余家國內(nèi)外廠商、990臺(tái)展車、89輛全球首發(fā)車、全球所有汽車跨國公司全部報(bào)名，幾大國有汽車集團(tuán)也傾力參展。靚麗的新車，氣勢(shì)的宣傳讓2010（第十一屆）北京國際汽車展覽會(huì)成為媒體輿論、全國觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)。從4月25-26日15.3萬人的專業(yè)觀眾到4月27日的第一個(gè)高峰；從5月1日觀眾的最高潮到全部展會(huì)78.6萬人觀眾“奇跡”。面對(duì)巨大的客流壓力，公交、地鐵、擺渡車、私家車共同完成了一次龐大的運(yùn)輸任務(wù)。在多種交通工具的對(duì)比中，大客車之大作用發(fā)揮的淋漓盡致。

龐大的觀車客流

   私車出行與公車出行效率比較

   2010年4月23日，2010年北京車展媒體日首日，來自中央媒體的吳記者早晨7：00從家出門，自駕車從北苑出發(fā)前往新國展；7:40抵達(dá)定泗路開始堵車，8:10分抵達(dá)火寺路，再遇堵車，9:20車輛行駛不足500米，9：50車輛緩慢移動(dòng)，10:20抵達(dá)展館外圍第一個(gè)交通管制點(diǎn)，告知車輛需要繞行，無奈中下車步行35分鐘抵達(dá)展館，此時(shí)已經(jīng)11:00……

天通苑北的停車場

   2010年4月27日，公眾開放首日，吳記者事先得知新國展兩側(cè)的停車場暫不向觀眾提供，只能乘坐擺渡車。有了上次經(jīng)驗(yàn)后決定自駕車到天通苑北然后作為展會(huì)擺渡車前往。7：00從家出發(fā)，自駕車，7:25抵達(dá)天通苑北，停車十分鐘，7:40坐上車展擺渡車，7:45擺渡客車出發(fā)，8:20抵達(dá)車展W1館前……

   面對(duì)兩次經(jīng)歷，吳記者抱怨說，自駕車前往展館最大的困境就是停車難，盡管花博會(huì)停車場的開發(fā)提供了很多停車位，但面對(duì)日均數(shù)萬的觀眾，找停車位太難了，相比較而言乘坐擺渡客車花的時(shí)間和經(jīng)歷更為合適。

  主辦單位用公共汽車解決交通難題

   據(jù)來自組委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，5月1日當(dāng)天車展單日觀眾人數(shù)達(dá)到了14.59萬人，創(chuàng)下本屆車展單天接客量最高，只比同日日開館的世博會(huì)參觀人數(shù)少6萬人。因客流“井噴”，車展公交專線加倍運(yùn)行，僅1日當(dāng)天，“9字頭”車展線路共發(fā)車2050次，加車240余部，共計(jì)運(yùn)送乘客150000多人。同樣天通苑北及北土城設(shè)置的兩條擺渡客車點(diǎn)均出現(xiàn)了擁擠的現(xiàn)象，為了緩解交通擁擠，擺渡車由單排發(fā)車改為兩排發(fā)車，并鼓勵(lì)大家乘坐公共交通出行工具。

服務(wù)中的安凱客車

   “經(jīng)過多方的積極協(xié)調(diào)，我們根據(jù)客流情況靈活調(diào)整班次，最大限度發(fā)揮我們大客車的擺渡優(yōu)勢(shì)，基本順利完成了觀眾擺渡任務(wù)?？蛙囎鳛榇笮偷慕煌ㄟ\(yùn)輸工具，相比較私家車其載客多，運(yùn)行安全有保障的優(yōu)勢(shì)是乘用車無法替代的，同時(shí)其輪流定點(diǎn)發(fā)車的特點(diǎn)很大程度上也能緩解交通壓力”，天通苑北一不愿意透露姓名的負(fù)責(zé)人對(duì)客車網(wǎng)記者說。

服務(wù)觀眾的大金龍客車

   隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人均汽車保有量大幅度攀升，交通擁堵已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，大客車之大作用的功效將?huì)體現(xiàn)在生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“這個(gè)客車的外觀真漂亮，坐起來也很舒服……；那個(gè)紅色的車也不錯(cuò)，你看它的反光鏡多好看……；那個(gè)北汽集團(tuán)的車也不錯(cuò)啊，你看看它里面的裝飾……”，這是一起來參觀車展的人在排隊(duì)等車時(shí)議論的議題，從他們興奮的表情中能看出他們對(duì)中國客車的認(rèn)可。根據(jù)他們的指點(diǎn)，記者前去“搭訕”，并一一告訴他們那些客車都是什么品牌，第一個(gè)外觀帶有K性設(shè)計(jì)的是大金龍客車；紅色的那個(gè)是安凱客車；北汽集團(tuán)用的那個(gè)是金旅客車，同時(shí)最遠(yuǎn)處那個(gè)有三道半圓的就是宇通客車……

   分享：大交通，大客車，大責(zé)任

   隨時(shí)重大會(huì)議、展覽活動(dòng)的增加，組織靈活，路線靈活，承載能力強(qiáng)，使用成本低的大中型客車越來越成為重大活動(dòng)最重要的交通工具，無論是北京奧運(yùn)會(huì)，濟(jì)南全運(yùn)會(huì)，上海世博會(huì)，南非世界杯，廣州亞運(yùn)會(huì)……每一次重大活動(dòng)都離不開大客車的責(zé)任。

金旅客車承擔(dān)擺渡任務(wù)

   相對(duì)于轎車工業(yè)、卡車產(chǎn)業(yè)，客車行業(yè)只算是一個(gè)小行業(yè)，然而正在這個(gè)小行業(yè)，成為解決擁堵，低碳出行的最好出行方式選擇。

   大客車，小行業(yè)，大責(zé)任