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技術(shù)交流
在大會的高層論壇上，中國移動研究院首席科學(xué)家陳維以《5G加速車路協(xié)同，助力智能汽車新發(fā)展》為主題發(fā)表演講。他表示，C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)，將會對智慧交通、智能汽車發(fā)展有幫助。它可以...
閱讀量：9021
2020-08-28
我國2010年在全球率先啟動了儲能電池純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，當(dāng)時主要國家和企業(yè)對此還是半信半疑。但是之后幾年的實踐和發(fā)展證明，儲能電池的電動汽車技術(shù)路線是可行的，并得到了主要國...
閱讀量：10201
2020-08-25
據(jù)客車網(wǎng)報道，2020年8月11日下午，由世界客車研究院與重慶車檢院聯(lián)合舉辦的國際網(wǎng)絡(luò)研討會——應(yīng)對疫情的解決方案成功舉辦。瑞典斯堪尼亞中國公司總裁何墨池、世界客車研究院主任讓...
閱讀量：11504
2020-08-20
對于智能汽車，既要思考傳統(tǒng)交通事故中安全標準界定的問題，又要思考非傳統(tǒng)車輛安全中數(shù)據(jù)鏈路的問題。對于車路協(xié)同，道路設(shè)施的標準化發(fā)展可能要比建設(shè)聰明的路更重要。在條件不充分...
閱讀量：8538
2020-08-20
一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，對社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大沖擊。隨著疫情的蔓延，全球各區(qū)域客車的需求規(guī)模出現(xiàn)縮減的趨勢，面對新形勢、新情況，客車行業(yè)如何求生存、謀發(fā)展，...
閱讀量：12769
2020-08-03
不重視安全，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展就沒有未來。
閱讀量：11455
2020-05-28
公交行業(yè)關(guān)系國計民生，不能完全按市場化機制運作，公交企業(yè)的成本遠大于收入。目前，公交的發(fā)展資金主要來自政府投資與補貼，國內(nèi)大城市的公交企業(yè)政府補貼資金普遍占到營業(yè)收入50%...
閱讀量：13624
2020-05-25
氫能是當(dāng)前全球能源革命的重要方向，也是各國能源戰(zhàn)略的重要組成。近年來，隨著相關(guān)技術(shù)加快成熟，日、美、德、法、澳等國相繼發(fā)布國家氫能路線圖或行動計劃，韓國甚至將氫能產(chǎn)業(yè)定為...
閱讀量：15424
2020-05-18
2019年下半年起，受經(jīng)濟下行、補貼退出影響，我國新能源汽車市場連續(xù)9個月下滑。2020年在疫情影響下，新能源商用車3月銷量0 6萬輛，同比下跌17%，較Q1整體45 5%的降幅相比明顯收窄...
閱讀量：9893
2020-05-12
閱讀量：13390
2020-05-11
世界客車研究院(Busworld Academy)組織的網(wǎng)絡(luò)研討會：疫情后如何恢復(fù)巴士運營(How to Restart Bus Operations After a Lockdown)，將于2020年4月30日北京時間晚上9 (美國東...
閱讀量：10802
2020-04-26
由于我們采購的新能源車輛電池主要以快充為主, 利用班次間隔時間在車輛首末站給車輛充電也就15-20分鐘，如果車輛充電時間延長會直接影響車輛的排班發(fā)班，為確保車輛準點準時，減少乘...
閱讀量：0
2020-03-30
2020年3月15日，中國電動汽車百人會在線召開了以我國新能源汽車市場形勢、新機會及政策為主題的“2020新能源汽車產(chǎn)業(yè)形勢與政策高端研討會?第一期”。來自廣汽新能源等12家整車及零...
閱讀量：9271
2020-03-16
2020年2月26-27日，中國電動汽車百人會副秘書長、清華大學(xué)中美電動汽車聯(lián)盟執(zhí)行副主任、張家口氫能與可再生能源研究院院長王賀武受邀參加由亞洲開發(fā)銀行主辦的“綠色與低碳氫能區(qū)域研...
閱讀量：11115
2020-03-16
2020年1月10-12日，以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。11日下午召開的“推動變革 引領(lǐng)創(chuàng)新”大會上，比亞迪股份有限公...
閱讀量：13694
2020-01-16
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未來的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動化，可共享... [閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運解決方案暨... [閱讀]
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