新聞中心
技術(shù)交流
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需要定時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油，通常的家用轎車一般是三個(gè)月或者五千公里，先到先換。這里，讓很多人不理解的是為什么要換這么勤，沒有...
閱讀量：2433
2011-02-18
TRW汽車控股公司新推出一套認(rèn)知型安全系統(tǒng)，結(jié)合自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)和安全帶主動(dòng)控制卷收器(ACR)技術(shù)，加強(qiáng)了對(duì)駕駛者的預(yù)警功能，更好地將乘員約束于受安全氣囊保護(hù)的位置，并提供自...
閱讀量：2945
2011-02-17
StrategyAnalytics汽車多媒體與通信研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“車載人機(jī)界面(HMI)：市場(chǎng)領(lǐng)先者保持強(qiáng)勢(shì)地位”。報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年，車載語(yǔ)音和觸摸屏市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到29億美元。目前...
閱讀量：2014
2011-02-15
許多自動(dòng)擋車主，剛買新車時(shí)愛護(hù)有加。但一過保修期，對(duì)于如何對(duì)車輛檢查、保養(yǎng)、維修，懶得搞清楚：“車子能開則開，動(dòng)不了再修。”當(dāng)發(fā)生事故送車去維修時(shí)，由于沒有及時(shí)維修保...
閱讀量：2783
2011-02-14
從遠(yuǎn)古至今，我們一直希望使用人體之外的物體幫助我們工作；希望發(fā)明一種工具代替我們勞作；希望制造一種機(jī)械可以利用自然界的資源把人類自身或其他東西從A處運(yùn)送到B處；希望我們能方...
閱讀量：8919
2011-02-11
自動(dòng)變速器內(nèi)電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械施力裝置三者是相互緊密聯(lián)系的。而液壓系統(tǒng)尤以油路控制閥體甚為精密，象印刷電路板一樣迷宮般的油道，大小不一的柱塞，長(zhǎng)短粗細(xì)不一樣的彈簧，...
閱讀量：2649
2011-02-11
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。
閱讀量：3151
2011-02-11
冬季氣溫低，柴油機(jī)汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水。其主要原因有以下幾個(gè)方面：
閱讀量：3462
2011-01-25
閱讀量：2702
2011-01-25
黃油在柴油機(jī)上使用廣泛，可保護(hù)機(jī)體，但不能濫用，否則會(huì)造成不良后果，甚至?xí)鸱醋饔茫袚p機(jī)體。
閱讀量：2698
2011-01-25
柴油機(jī)的飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,轉(zhuǎn)速越來越高的故障。飛車會(huì)造成柴油機(jī)杵缸、斷軸等重大事故。柴油機(jī)一般是在剛啟動(dòng)或工作中負(fù)荷突然消失或減輕的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)飛車故障,而在負(fù)...
閱讀量：3704
2011-01-20
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若供油時(shí)間過早、機(jī)體過熱、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過低，或熄火過程中轟油門，都容易造成柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。
閱讀量：3019
2011-01-19
柴油機(jī)從油箱到噴油泵時(shí)油腔之間的進(jìn)、回油管路屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí)，將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣陰，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩...
閱讀量：5319
2011-01-18
全順無缸套柴油柴油機(jī)是江鈴公司新開發(fā)的一種新型結(jié)構(gòu)的柴油柴油機(jī)(自然進(jìn)氣機(jī)型JX493Q3-1和渦輪增壓機(jī)型JX493ZQ-12)，目前國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家柴油機(jī)廠能夠生產(chǎn)。為了使大家能夠更好...
閱讀量：3673
2011-01-18
所謂起動(dòng)困難，是指柴油機(jī)在環(huán)境氣溫5℃以上連續(xù)起動(dòng)三次以上仍不能起動(dòng)，為該機(jī)起動(dòng)困難。
閱讀量：2618
2011-01-17
熱點(diǎn)新聞
- 技術(shù)滲透or行業(yè)重構(gòu) 國(guó)產(chǎn)AI大模型能否開啟客車行業(yè)“智變密碼”？[03-07]
- 袁建光：回顧中國(guó)公交專用道發(fā)展史 公交分會(huì)助力巴士交通升級(jí)[11-28]
- 城市公共交通發(fā)展巨變的里程碑聚焦《城市公共交通條例》解讀與國(guó)際比較[11-01]
- 《城市公交安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度》[10-22]
- 學(xué)術(shù)：新冠肺炎疫情沖擊下中小城市公交企業(yè)發(fā)展的破局之策[10-17]
- 一圖讀懂《城市公共汽電車駕駛員技能和素質(zhì)要求》[10-10]
- 漲知識(shí)：公交線路開辟需要具備哪些運(yùn)營(yíng)條件[10-08]
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）全體會(huì)議上作主旨講話[09-26]
新聞專題
更多>>
未來的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動(dòng)化，可共享...
[閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運(yùn)解決方案暨...
[閱讀]
圖片新聞更多>>
視頻新聞更多>>
