中部三省校車采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)道序言

自2012年4月國(guó)務(wù)院正式公布施行《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定到現(xiàn)在，已歷時(shí)將近兩年。在這段時(shí)間里，國(guó)內(nèi)校車采購(gòu)市場(chǎng)在不斷發(fā)展的同時(shí)，也在不同的階段呈現(xiàn)出了不同的特點(diǎn)。以2013年元旦為分水嶺，之前的校車采購(gòu)主體多為各地的政府主管部門，動(dòng)輒數(shù)百輛的采購(gòu)規(guī)模讓人一度感嘆校車在這塊土地上的發(fā)展速度。
校車采購(gòu)特點(diǎn)分析
而進(jìn)入2013年，由政府主導(dǎo)的大規(guī)模采購(gòu)校車景象不再，扛起校車采購(gòu)市場(chǎng)采購(gòu)大旗的市場(chǎng)主體成為了二三線城市的校車終端用戶。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)校車采購(gòu)市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的校車采購(gòu)行為相對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)變得相對(duì)更加活躍；采購(gòu)模式由之前的地方政府采購(gòu)后分配至轄區(qū)內(nèi)相關(guān)學(xué)校使用，轉(zhuǎn)為更多的是終端用戶（基層教育機(jī)構(gòu)或校車運(yùn)營(yíng)單位）自行采購(gòu)；采購(gòu)規(guī)模也由集中式大批量采購(gòu)轉(zhuǎn)為多而分散的小批量采購(gòu)。[詳細(xì)]

湖南：價(jià)格與安全的博弈 農(nóng)村校車運(yùn)營(yíng)之路任重道遠(yuǎn)

經(jīng)歷了2012年校車市場(chǎng)的集體井噴，2013年校車市場(chǎng)漸漸趨于平淡，不管是校車制造企業(yè)，還是校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，都開(kāi)始變得越加理性。一批“裸泳者”在市場(chǎng)的檢驗(yàn)下，慢慢浮出水面，特別是在偏遠(yuǎn)的城鄉(xiāng)校車市場(chǎng)，這種現(xiàn)象尤其普遍。
校車價(jià)格之“觴” 不規(guī)范校車依舊大量存在
近期，記者奔赴湖南株洲茶陵高隴鎮(zhèn)地區(qū)進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，各種醒目的黃色車身“校車”在路邊隨處可見(jiàn)，甚至有一些面包車、越野車模樣的車，噴涂黃色油漆就搖身一變成為了“校車”，這些看似是“校車”的種種不安全隱患令記者唏噓不已。毫無(wú)疑問(wèn)，孩子們需要校車，但需要的是安全可靠、高品質(zhì)的安全校車，而不是低劣危險(xiǎn)、潛伏隱患的“問(wèn)題”校車。記者調(diào)查多家校車運(yùn)營(yíng)公司得知，價(jià)格便宜是不安全校車存在的直接因素，于是很多校車干脆是私人運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有資質(zhì)，更有甚者用農(nóng)用三輪車、摩托車接送孩子 。 [詳細(xì)]

湖北：從武漢格魯伯實(shí)驗(yàn)學(xué)校校車使用看校車未來(lái)發(fā)展

2011年下半年，整個(gè)社會(huì)的神經(jīng)被“甘肅校車事件”所刺痛，“校車”這個(gè)本不常為人提起的詞一下子熱了起來(lái)，媒體爭(zhēng)相報(bào)道校車事故，社交網(wǎng)絡(luò)上的校車安全話題也頻頻成為議論焦點(diǎn)，政界、商界紛紛就校車事件發(fā)聲，那段時(shí)間似乎沒(méi)有比校車事故更敏感的事了。接下來(lái)的2012年更是被媒體戲稱為“校車年”，校車問(wèn)題上升到國(guó)家層面，《校車安全管理?xiàng)l例（草案）》也相繼出臺(tái)，一系列重大舉措將校車推向了輿論的高潮。
校車采購(gòu)從低價(jià)校車到安全校車
中國(guó)客車網(wǎng)記者在走訪武漢地區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，像格魯伯實(shí)驗(yàn)學(xué)校這樣專業(yè)化運(yùn)營(yíng)校車的并不多見(jiàn)，在這些長(zhǎng)鼻子校車品牌中又以宇通校車居多，也有少量并不知名的品牌，采購(gòu)行為顯得越加理性。[詳細(xì)]

安徽：馬鞍山市校車采購(gòu)市場(chǎng)漸趨理性

經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育，我國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車觀念已經(jīng)從只關(guān)注外觀、價(jià)格，轉(zhuǎn)為兼顧關(guān)注安全、性能、舒適性、售后服務(wù)等全方位的產(chǎn)品品質(zhì)上。與此情況類似，在校車市場(chǎng)，這樣一個(gè)新興領(lǐng)域，越來(lái)越多的用戶們也在拋棄以價(jià)格為導(dǎo)向的傳統(tǒng)理念，轉(zhuǎn)而將品質(zhì)為先視為最重要的購(gòu)買決定因素。 以安徽省馬鞍山市校車采購(gòu)市場(chǎng)為例，當(dāng)?shù)囟嗉倚＼囉脩粼谛＼嚥少?gòu)過(guò)程中的消費(fèi)心態(tài)漸趨理性，也正逐漸從價(jià)格主導(dǎo)到品質(zhì)為先進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
價(jià)廉 不一定物美
人們總希望能買到物美價(jià)廉的東西，但當(dāng)涂塘南鎮(zhèn)某幼兒園的首次校車購(gòu)置經(jīng)歷卻讓他們事與愿違。 據(jù)了解，為了方便園中小朋友上下學(xué)，當(dāng)涂塘南鎮(zhèn)某幼兒園去年計(jì)劃購(gòu)置一臺(tái)校車。了解價(jià)格之后，選中了一臺(tái)相對(duì)比較“實(shí)惠”的校車。但在后期使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了價(jià)格上的“實(shí)惠”并不能帶來(lái)真正的實(shí)惠。[詳細(xì)]

結(jié)論：校車采購(gòu)市場(chǎng)須警惕“劣幣驅(qū)逐良幣”

在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，有一個(gè)古老的原理，它說(shuō)的是鑄幣流通時(shí)代，當(dāng)那些低于法定重量或者成色的鑄幣——“劣幣”進(jìn)入流通領(lǐng)域之后，人們就傾向于將那些足值貨幣——“良幣”收藏起來(lái)。最后，良幣將被驅(qū)逐，市場(chǎng)上流通的就只剩下劣幣了。
校車采購(gòu)市場(chǎng)須警惕“劣幣驅(qū)逐良幣”
近日，本網(wǎng)記者在對(duì)中部三省（安徽、湖北、湖南）的部分地區(qū)進(jìn)行校車調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，“劣幣驅(qū)逐良幣”法則正在部分校車采購(gòu)市場(chǎng)顯現(xiàn)。在以上三省的一些地區(qū)，部分廉價(jià)校車生產(chǎn)商憑借著低廉的校車價(jià)格和“先用后買，不買包退”的“承諾”攫取了不少的市場(chǎng)份額。相比之下，而一些質(zhì)量過(guò)硬、信譽(yù)可靠的校車生產(chǎn)企業(yè)，雖然在廣東、江蘇、浙江等“不差錢”地區(qū)倍受歡迎，但卻在這些廉價(jià)校車泛濫地區(qū)遭遇了場(chǎng)滑鐵盧，空有叫好聲，卻并不怎么叫座。 [詳細(xì)]